在江淮iEV6E與長安奔奔EV360的對比中，江淮iEV6E因采用三元鋰電池而脫穎而出。其電池性能優(yōu)越，能量密度高，且江淮提供長達八年/三十萬公里的電池質(zhì)保。安全保護方面，江淮iEV6E配備多重防護措施，確保行車安全。此外，其顏值和設計也符合該價位區(qū)間內(nèi)消費者的期待。因此，綜合考慮，江淮iEV6E似...
江淮iEV7S以其小型純電SUV定位，憑借11.95萬元的補貼后售價和280km的續(xù)航里程，成為市場的新選擇。該車在iEV6S基礎上升級，特別在續(xù)航能力上有所提升。駕駛體驗上，iEV7S展現(xiàn)出強勁動力和良好的噪音控制，即使在中高速下也能保持車內(nèi)寧靜。液冷電池技術的應用，確保了電池性能的穩(wěn)定。面對北汽...
對于預算在5萬到8萬之間的年輕購車者來說，選擇一款性價比高的SUV是他們的首選。寶駿510以其時尚外觀和豐富配置成為熱銷車型，而寶駿530則以其年輕大氣的設計和多樣的動力選擇吸引消費者。合資品牌中的起亞奕跑以其時尚外觀和質(zhì)感內(nèi)飾脫穎而出。長安CS15和CS35PLUS以其家族式前臉和豐富的安全配置受...
淘車戰(zhàn)果車型：2012款1.8L標準版公里數(shù)：8萬公里登記日期：2014.5新車指導價：22.98萬元成交價：12萬“島彈”坐標：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環(huán)保政策的實施，新能源汽車這幾年也有了全面的發(fā)展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動系列，...
歐拉R1以其呆萌造型和300km+的續(xù)航能力，成為城市通勤的理想選擇。車身小巧，停車方便，且價格親民，補貼后只需6萬即可入手。長安奔奔EV360和江淮iEV6E運動版也以低成本、高續(xù)航滿足城市出行需求。合眾新能源的哪吒N01和比亞迪元EV360則以精準定位和強大產(chǎn)品力，成為新興車企中的佼佼者。這些車...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評價結果。作為我國第一部電動汽車評價法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評價已經(jīng)完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標進行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
上文介紹了八萬以內(nèi)的十大SUV，包括寶駿510、寶駿530、大岳起亞逸跑、長安CS15、長安CS35PLUS、瑞虎3x、視覺X3、江淮瑞風S2、中華V3和長安CX70等車型。由于成本原因，大部分車型存在性價比不高的問題，消費者在選擇時需了解自身需求。綜上所述，八萬以內(nèi)的SUV選擇多樣，但需根據(jù)個人需...
長安汽車在C375PHEV車型上市發(fā)布會上，展示了其在產(chǎn)品投放、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面的規(guī)劃和發(fā)展動向。2020年，長安將打造三大純電專屬整車平臺、三大動力系統(tǒng)系列平臺和三大客戶體驗平臺，實現(xiàn)100%用戶在線、100%功能語音控制、100%遠程自動迭代與升級，并實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)搭載。到2025...
這款車的底盤高度為20cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿式非獨立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛被完全切割時底盤和地面之間的距離。通常家用車的最小離地間隙為110mm-150mm。超過130mm的離地間隙會提高車輛的通過性，但降低高速穩(wěn)定性。一些車型配備了空氣懸架，可自動調(diào)節(jié)底盤...
