緊湊型車和中型車在國內(nèi)汽車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，福睿斯2021款1.5L自動(dòng)鉑金版便是其中之一。該車型在功能配置上表現(xiàn)不俗，包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、上坡輔助、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵和車載空氣凈化器等。官方指導(dǎo)價(jià)為97800元，若在桂林市全款購買，加上購置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)，落地價(jià)總計(jì)11...
福睿斯后排座椅放倒步驟：首先拉動(dòng)解鎖按鈕，向前推椅背；其次收起手枕和安全帶扣，避免被夾；接著將頭枕降至最低；最后拉動(dòng)座椅肩部放倒開關(guān)，確保座椅鎖定到位，避免碰撞時(shí)移動(dòng)。1.拉動(dòng)解鎖按鈕，向前推動(dòng)椅背。2.將后排座椅手枕收納起來，可以避免手枕被夾在座椅后面。3.將后排安全帶扣收納起來，可以避免安全帶被...
福睿斯與艾瑞澤5各有千秋，選擇哪款車取決于個(gè)人需求和偏好。福睿斯價(jià)格稍高，但品牌影響力較大；艾瑞澤5價(jià)格親民，配置豐富，性價(jià)比高，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。動(dòng)力方面，艾瑞澤5的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更出色�？傊�，購車時(shí)既要考慮實(shí)用性，也要兼顧個(gè)人喜好和面子需求。這兩種模式的選擇，其實(shí)更像是自主品牌和...
福特在車市一直有著不錯(cuò)的地位，可奈何這幾年卻像被“下了降頭”般地出現(xiàn)滑鐵盧，不僅在國內(nèi)市場(chǎng)的日子不好過在北美市場(chǎng)過得也是很坎坷。福特旗下的銳界曾經(jīng)銷量力壓漢蘭達(dá)，如今月銷2000多臺(tái)，根本不能和漢蘭達(dá)相提并論了；以前在“月銷萬臺(tái)俱樂部”混得風(fēng)生水起的福睿斯也被擠下了俱樂部的舞臺(tái)；福特旗下的車型似乎在...
空間及動(dòng)力篇：福睿斯全系均為手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，高配車型帶有打孔真皮包裹，乘坐舒適，支撐性不錯(cuò)，柔軟度也是值得肯定的。福睿斯采用和嘉年華同樣的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，盡管輸出數(shù)據(jù)和同級(jí)和對(duì)手相比已經(jīng)是火爆沖撞，但福睿斯看重更是燃油經(jīng)濟(jì)性，這也是福睿斯選用嘉年華這款更新且搭...
底盤動(dòng)力篇：動(dòng)力基本夠用，底盤扎實(shí)穩(wěn)重編輯總結(jié)：沒有十足的分量和地位，也沒有技驚四座的看家本領(lǐng)，更沒有光鮮亮眼的花招，穩(wěn)扎穩(wěn)打的實(shí)在和周到就是最有力的武器，可是福睿斯并不滿足于此，在千篇一律的面孔當(dāng)中福睿斯更奢求個(gè)性，所以它大膽地在設(shè)計(jì)上給了你一個(gè)深刻得難以忘記的印象。是時(shí)候讓平凡不再平庸，即使是小...
