天籟和西瑪哪個(gè)檔次高？西瑪和天籟有什么區(qū)別？自從日產(chǎn)天籟開始走年輕化路線后，這款車一下子吸引了很多年輕消費(fèi)者。畢竟動(dòng)感的體型真的很難拒絕。但是很多了解日產(chǎn)的車迷會(huì)發(fā)現(xiàn)，新天天籟的設(shè)計(jì)和日產(chǎn)西瑪很像，那么天籟和西瑪這兩款車之間哪個(gè)檔次更高呢？其實(shí)對(duì)于天籟和西馬的檔次來說，西馬的檔次比天籟高。雖然西馬2...
天籟和西瑪雖然來自相同平臺(tái)，檔次略有差別，西瑪更高端。檔次相近的兩者差別主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)、性能調(diào)校和受眾群體上。外觀方面，西瑪設(shè)計(jì)源于SportSedan概念車，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；而天籟則更激進(jìn)，采用Vmotion2.0設(shè)計(jì)語言。性能表現(xiàn)上，西瑪更偏向運(yùn)動(dòng)屬性，受眾為熱愛駕駛的年輕人；而天籟更舒適平穩(wěn)...
在中型車市場(chǎng)中，日產(chǎn)天籟和西瑪都是備受歡迎的選擇。雖然西瑪?shù)臋n次略高于天籟，但兩者在整體性能上相差無幾。西瑪可以看作是天籟的2.5排量運(yùn)動(dòng)調(diào)教版，面向追求運(yùn)動(dòng)激情的消費(fèi)者；而天籟則以舒適性和乘坐體驗(yàn)著稱，更適合注重舒適感的用戶。選擇日產(chǎn)西瑪還是天籟，關(guān)鍵在于個(gè)人需求和喜好。如果喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，追求駕駛...
西瑪?shù)妆P與天籟相似，但強(qiáng)度更高，舒適性略遜。駕駛動(dòng)力充足，操控簡(jiǎn)單。高速巡航時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀，但動(dòng)態(tài)性能仍需改善。在懸架表現(xiàn)上，方向精準(zhǔn)，但反應(yīng)速度略慢，運(yùn)動(dòng)性缺乏犀利感。后懸架兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，過濾坑洞震動(dòng)較小。在碰撞試驗(yàn)中，成績(jī)較中等且維修費(fèi)用高昂。西瑪注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，舒適度稍遜，整體綜合表現(xiàn)稱得上...
本期降價(jià)匯總編輯為大家?guī)砹怂目钊债a(chǎn)的熱門車型，它們分別是來自日產(chǎn)的奇駿、天籟、西瑪以及驪威，在上海的梅雨季即將結(jié)束之際，天氣也越來越悶熱了，是時(shí)候也該為自己挑選一臺(tái)稱心如意的新車了。這四款車型在近期均有不同的優(yōu)惠幅度，希望能夠?yàn)橛匈徿嚧蛩愕呐笥褞硪恍⿲?shí)用的建議�！袢债a(chǎn)驪威近日，編輯從上海地區(qū)東風(fēng)...
近日我們獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)西瑪將于本月20日開幕的廣州車展上首發(fā)亮相，這款車的定位比天籟更高，未來將與天籟一起征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)�！魅债a(chǎn)海外全新MAXIMA從廣州車展展館內(nèi)懸掛的宣傳海報(bào)來看，新車的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了海外MAXIMA的造型，前臉采用V-Motion家族式設(shè)計(jì)語言，看上去十分動(dòng)感，與定位商務(wù)的...
綜合文章內(nèi)容，對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)西瑪?shù)目偨Y(jié)如下：西瑪作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，在外觀、內(nèi)飾和配置方面均表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，有霸氣的前臉和動(dòng)感的線條；內(nèi)飾豪華且舒適性良好；配置方面也較為齊全。然而，其動(dòng)力系統(tǒng)成為其銷售的主要短板，沒有搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，且與天籟共享平臺(tái)，導(dǎo)致動(dòng)力性能無法滿足運(yùn)動(dòng)轎車的定位。此外...
西馬是東風(fēng)日產(chǎn)推出一款車型后給起的中文名。在北美叫MAXIMA，其實(shí)就是美國(guó)版的Cefiro。上市以來一直爭(zhēng)議不斷，和日產(chǎn)的天籟則可謂前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)，符合當(dāng)下追求時(shí)尚個(gè)性的年輕人。全新西瑪融入了V-MOTION設(shè)計(jì)語言，V型中網(wǎng)，回旋鏢式大燈，都是動(dòng)感的設(shè)計(jì)，直接顛覆了大家之前對(duì)日產(chǎn)沉悶的印象。車頂造型...
日產(chǎn)樓蘭搭載的QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)，2019款，廣泛應(yīng)用于途達(dá)、奇駿、西瑪、天籟等車型。這款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137.0kw/6000rpm，最大扭矩229.0Nm/4000rpm，雖然不及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但其舒適的操控氛圍與樓蘭的定位和潛在客戶的用車習(xí)慣相匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁質(zhì)材料，配備雙C-VTC連...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT變速箱以其平順的動(dòng)力輸出和良好的駕乘體驗(yàn)而受到青睞。2019款樓蘭的這款變速箱在逍客、奇駿、天籟、西瑪?shù)溶囆蜕暇写钶d。其技術(shù)特點(diǎn)包括帶輪及鋼帶設(shè)計(jì)，低速齒輪傳動(dòng)和高速鋼帶傳動(dòng)，以提升加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性�；靹�(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)在起步、勻速行駛、減速下坡和怠速時(shí)均展現(xiàn)出高...
日產(chǎn)西瑪，這個(gè)在美國(guó)市場(chǎng)扎根40余年的車型，經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程？從1977年的第一代西瑪，基于日產(chǎn)藍(lán)鳥打造，到最新一代的西瑪，每一代都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和技術(shù)創(chuàng)新。第一代西瑪以其轎跑車潛力和“會(huì)說話的汽車”稱號(hào)脫穎而出；第二代西瑪正式使用“馬西瑪”車名，車身結(jié)構(gòu)大變；第三代西瑪開啟4DSC時(shí)代，獲得十...
喲！老車速遞！說到Maxima、Fuga、Altima、Cima這幾個(gè)日產(chǎn)的品牌，大家有時(shí)會(huì)傻傻分不清。簡(jiǎn)單而言，Maxima我們叫馬克西瑪，誕生于1981年，它比Cima、Fuga的歷史要久一些，東風(fēng)日產(chǎn)的西瑪就是它的后代，但東風(fēng)日產(chǎn)是借用了Cima的西瑪譯名來命名它的，就是說占了人家高端車的便宜...
2015款樓蘭的WIX空調(diào)濾型號(hào)是24400，這款濾芯全面適配于Altima/Maxima、貴士以及樓蘭。Altima在國(guó)內(nèi)就是天籟，Maxima則是西瑪，所以新樓蘭的空調(diào)濾和天籟的空調(diào)濾基本相同。樓蘭空調(diào)濾芯的價(jià)格大約在100元左右�？照{(diào)濾芯的作用是在汽車開空調(diào)時(shí)過濾外部空氣中的顆粒物，如灰塵、花...
日產(chǎn)Maxima，中文名為日產(chǎn)西瑪，曾被稱為千里馬，是日產(chǎn)旗下的中型轎車。西瑪起源于上世紀(jì)六七十年代，基于藍(lán)鳥大幅升級(jí)而來，第二代在北美市場(chǎng)正式使用Maxima之名。2015年，東風(fēng)日產(chǎn)引入第八代西瑪，定位中型豪華轎車，高于天籟，2016款指導(dǎo)價(jià)23-26萬元，但已停售。西瑪外觀動(dòng)感十足，滿足年輕人...
尼桑Maxima，中文名為西瑪，是日產(chǎn)旗下的中型豪華轎車。定位高于天籟，更偏向運(yùn)動(dòng)屬性。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括別克君越、豐田亞洲龍和福特金牛座。西瑪搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，提供3.5升VQ6和3.7升VQ6兩種動(dòng)力選擇，最大馬力分別為290hp和330hp。品牌定位：日產(chǎn)西瑪?shù)亩ㄎ皇侵行?..
東風(fēng)日產(chǎn)是中國(guó)東風(fēng)汽車公司與日本日產(chǎn)汽車公司合資品牌，成立于2003年，總部位于廣州花都。公司產(chǎn)品矩陣豐富，涵蓋動(dòng)感、SUV、舒適三大車系，包括樓蘭、西瑪、天籟等多款暢銷車型。五大生產(chǎn)基地分布在廣州、襄陽、鄭州、大連和常州，形成南北戰(zhàn)略布局。日產(chǎn)品牌為日本品牌，啟辰品牌為合資自主品牌，可被視為中國(guó)品...
