在電動車領域，比亞迪e5(3+3)出租車的充電問題經(jīng)常困擾著車主。近期，一位車主報告稱其車輛在使用直流充電時經(jīng)常出現(xiàn)跳槍故障，導致充電中斷，無法繼續(xù)充電。經(jīng)過仔細檢查和測試，發(fā)現(xiàn)這一問題可能與BMS6、給IG3和IG4繼電器分別引出檢測工具觀察工作情冴，充電開始2個繼電器全部吸合，等充電1分鐘后，I...
日前，我們從比亞迪官方獲悉，其旗下多款純電動車型于今日的驅(qū)動電機，其最大扭矩為310牛·米。其中新款比亞迪秦EV在性能方面，官方公布該車的0-100km/h加速時間僅為7.9秒。此外這三款車在60km/h等速工況下，續(xù)航里程分別為480km、480km以及400km。...
日前，我們從比亞迪官方了解到，秦EV300和e5兩款純電動車將于3月31日正式上市。根據(jù)此前消息，秦EV300將提供四款車型配置，續(xù)航里程為300公里；比亞迪e5為速銳的電動版車型，續(xù)航里程將不少于256公里�！鲌D為秦EV300車型秦EV300是秦的純電動版車型，采用了與混動版秦不同的中網(wǎng)設計，充電...
三、舒適便利性配置對比：三款車內(nèi)飾對比三車均有采用了前后四門電動車窗，雖然成本不高，但是比較貼心的配備；尤贊的是V3菱悅采用了這個級別中較少的防紫外線隔熱玻璃，更加提供空調(diào)的效能；V3菱悅?cè)鄙匐妱油夂笠曠R調(diào)節(jié)功能比較的不方便；三款車只有新上市的E5采用了倍感呵護的行車電腦顯示屏；帶有高低調(diào)節(jié)的真皮座...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時，電量充到3%左右就會自動中斷，并且儀表會提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設備沒有問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現(xiàn)亮眼。純電動汽車領域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現(xiàn)...
一輛2017款比亞迪e5行駛中ESP故障燈偶發(fā)點亮，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障與加裝的愛車寶GPS定位模塊干擾有關(guān)。在排除轉(zhuǎn)角傳感器和ESP模塊故障后，通過與客戶溝通和與其他類似故障車輛對比，最終確定干擾源并解決問題。提醒在檢測特殊故障時，需考慮加裝設備可能帶來的干擾。一輛2017款比亞迪e5，該車在行駛過程中...
一輛比亞迪e5出行版直流充電功率減半，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)為充電口溫度傳感器異常導致BMS限制充電功率，更換充電口總成后故障排除。該車充電功率減半，檢查發(fā)現(xiàn)BMS報充電口溫度采樣異常，測量傳感器阻值異常，進一步檢查發(fā)現(xiàn)傳感器線束斷裂，更換充電口總成后故障解決。一輛比亞迪e5出行版，用戶反映：該車充電時間長，充...
比亞迪e5無法直流充電，每次充電30秒左右跳槍，交流充電正常。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)直流充電輸入過壓和瞬時電壓高故障，SOC值小時充電功率快速升至65KW后跳槍。檢查發(fā)現(xiàn)直流充電目標輸入電壓與實際輸入電壓相差大，升降壓DC模塊故障，更換高壓電控后故障排除。排查故障時結(jié)合數(shù)據(jù)流能快速確認原因。一輛比亞迪e5，該車...
比亞迪e5出行版行駛中偶發(fā)檔位從D檔跳至P或N檔，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與前驅(qū)動電機控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發(fā)現(xiàn)車輛進店時4G模塊程序升級導致，該程序與車輛不匹配，干擾動力網(wǎng)。拔掉4G模塊后車輛恢復，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
一輛比亞迪e5在掛D檔或R檔時儀表顯示請檢查駐車系統(tǒng)，無法行駛。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)EPB模塊故障碼指向右側(cè)驅(qū)動電機或執(zhí)行器故障。測量電壓發(fā)現(xiàn)右側(cè)電機電壓異常，進一步檢查發(fā)現(xiàn)副駕駛座椅下方線束磨破接觸不良。重新處理線束后故障排除。一輛比亞迪e5，該車上OK檔掛D檔或者R檔，儀表顯示請檢查駐車系統(tǒng)車輛無法行駛...
一輛2017款比亞迪e5純電動汽車出現(xiàn)無法充電和行駛的問題，儀表顯示“請及時充電”和“請檢查動力系統(tǒng)”。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)無反應，可能是交流充電系統(tǒng)、高壓電控總成或電池信息管理系統(tǒng)BMS存在故障。使用專用診斷儀VDS2000讀取故障碼時，發(fā)現(xiàn)“車載充電器”和“電池管理系統(tǒng)＿水冷”故障碼讀取失敗。...
比亞迪e5出租車交流快充功率僅7KW，直流正常。經(jīng)排查，非充電樁故障，整車軟件更新后故障依舊。檢查充電接口無異常，VDS檢測VTOG數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)C相電流異常，更換高壓電控總成后故障排除。注意用原廠充電設備驗證，檢修時關(guān)注VTOG對電流輸入的判定。一輛比亞迪e5出租車，用戶反映：該車用交流快充只有7KW...
一輛比亞迪e5-450的車主遇到了儀表提示“請檢查制動系統(tǒng)”的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)制動液位和傳感器均無異常。進一步分析，發(fā)現(xiàn)真空壓力值偏高，指向制動系統(tǒng)可能存在漏氣。盡管真空泵和管路檢查無異常，但故障依舊。最終，通過替換主控制器，成功排除了故障。這個案例提醒我們，在面對系統(tǒng)性問題時，如果整車系統(tǒng)實際...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，2018年純電動汽車排行榜中，特斯拉Model3以其優(yōu)秀的性能和銷量成為最受關(guān)注的車型。北汽EC系列、特斯拉X型車、JACiEV系列等也在榜單中名列前茅。此外，比亞迪e5、日產(chǎn)軒逸純電動版、榮威Ei5、榮威漫威X、蔚來ES8以及瑞虎3xe等車型也備受消費者關(guān)注。這些車型各具特色，消...
特斯拉Model3以其海外銷量領先，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。北汽EC系列以高性價比和補貼后親民價格，成為銷量最高的自主品牌純電動汽車。特斯拉ModelX以其獨特的設計和卓越續(xù)航能力吸引眾多粉絲。江淮iEV系列和比亞迪e5憑借補貼后親民價格和較長續(xù)航里程，滿足不同消費者需求。日產(chǎn)軒逸純電版...
百度汽車熱搜風云榜上，科魯茲、�？怂�、起亞K3等緊湊型車備受歡迎，其中大眾品牌獨占六席。2013年銷量排行顯示，�？怂埂⒗室菽赇N量約30萬，凱越約28萬，科魯茲、速騰約25萬。小型車中，瑞納、起亞K2等表現(xiàn)不俗，而SUV市場哈弗H6、哈弗H2等國產(chǎn)品牌占據(jù)主導。比亞迪e5在補貼后的價格為14萬，購車...
