近年來,新能源車市場的火爆程度相信大家都有目共睹,因此各大汽車廠家在各級別細(xì)分市場均推出具有自家特色的產(chǎn)品,以進(jìn)一步滿足當(dāng)下消費(fèi)群體的多元化用車需求。在這其中,微型車產(chǎn)品可以說集體向上,成為市場一道亮麗的風(fēng)景線。這些車型無論從產(chǎn)品造型設(shè)計,還是到產(chǎn)品品質(zhì),再到配置等方面,均擁有不俗的競爭力。今天,我...
2010年，自主品牌車企保持高速成長，憑借著核心技術(shù)不斷優(yōu)化以及多年來累積的良好口碑，其市場份額也持續(xù)攀升。其中，奇瑞和比亞迪分別榮膺了國內(nèi)自主品牌車企銷量排行榜冠、亞軍的寶座，而A3與G3則同樣受到人們的注目。今天，作為同級別車型中的老對手，我們也將在動力、內(nèi)飾、配置等方面對它們進(jìn)行逐一比較。角力...
●內(nèi)飾配置——設(shè)計風(fēng)格趨近合資品牌車型不但外形設(shè)計更顯年輕時尚，比亞迪G3的內(nèi)飾也出現(xiàn)了明顯的進(jìn)化動作。整個中控臺從布局到材質(zhì)的運(yùn)用都比較令人滿意，整體感很強(qiáng)而且功能區(qū)也一目了然。實(shí)拍的那輛豪雅型帶有多功能方向盤，上面的漢子提醒體現(xiàn)了自主品牌車型的親和力。而儀表盤的燈光效果更是內(nèi)飾部分吸引人的亮點(diǎn)，...
隨著1.6L及以下排量轎車市場的稅費(fèi)優(yōu)惠政策在2010年的延續(xù)，相關(guān)車型的競爭將會日臻激烈。鑒于1.5L排量在動力、經(jīng)濟(jì)以及政策等方面的優(yōu)勢比較明顯，國內(nèi)眾多自主品牌對該排量車型投入了極高的熱情，現(xiàn)將三款主流自主品牌1.5L排量的車型做一對比，以期在元旦選車、購車過程中為您提供參考。奇瑞A5超值版價...
空間對比——比亞迪G3更為寬敞2010款奇瑞A32550mm的車身軸距不長，車內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米七的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間；但后排有明顯的下降，頭部活動空間僅有一拳，腿部更是只有四指的活動空間。對于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。車內(nèi)空間對于一般家庭也就是剛...
電動汽車保修質(zhì)保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質(zhì)保。江淮iEV5核心部件質(zhì)保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風(fēng)提...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現(xiàn)亮眼。純電動汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現(xiàn)...
宏光MINIEV以41255輛的銷量穩(wěn)居10月新能源轎車銷量榜首，盡管同比下降13.8%，但領(lǐng)先優(yōu)勢明顯。比亞迪秦以32068輛的成績位居第二，同比增長6.1%。比亞迪漢以31468輛的銷量位列第三，同比暴增183.9%。比亞迪海豚和廣汽埃安S分別以25240輛和14507輛的銷量位列第四和第五，同...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達(dá)80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發(fā)，2017年上市時續(xù)航310km，現(xiàn)...
北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
最近乘聯(lián)會公布了2019年上半年新能源車銷量排行榜，去年的半年報也是我寫的，那么去年在榜的車，今年還在嗎？先看去年的榜單，乘聯(lián)會向來把插混車和純電放在一起算，我們也這么算吧。簡單總結(jié)一下，去年的純電動車，微型車占據(jù)了絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位，這使得北汽EC系列、江淮IEV家族和奇瑞eQ系列活的順風(fēng)順?biāo)�；插混�?..
盡管補(bǔ)貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達(dá)13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進(jìn)入前十...
針對買家對比亞迪電動汽車的需求，建議因預(yù)算因素可以考慮其他品牌的電動車，比如長安奔奔EV、奇瑞eq1和北汽的ec180。這些車型價格較比亞迪更親民，適合作為市區(qū)代步工具，但對于家庭用途需考慮其空間和續(xù)航能力。總體而言，購買電動車需綜合考慮性價比、空間和續(xù)航能力。你的問題是要三萬以內(nèi)的比亞迪電動汽車，...
淘車戰(zhàn)果車型：2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版公里數(shù)：8萬公里登記日期：2014.5新車指導(dǎo)價：22.98萬元成交價：12萬“島彈”坐標(biāo)：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環(huán)保政策的實(shí)施，新能源汽車這幾年也有了全面的發(fā)展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動系列，...
北汽新能源EU系列5月銷量7079輛，憑借400+的綜合續(xù)航、不錯的顏值和相對實(shí)惠的價格，成為家用車市場的均衡之選。比亞迪元EV以5月銷量6044輛的成績，成為比亞迪不愁賣的車型，EV360和EV535兩個版本均有貢獻(xiàn)，而S2的上市將進(jìn)一步推動銷量。榮威Ei5以5月銷量5487輛穩(wěn)居新能源汽車銷量前...
