元PLUS提供了混動和純電兩種動力版本。純電版搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速時間僅需7.3秒，動力表現(xiàn)強(qiáng)勁，滿足日常通勤及城市駕駛需求。在續(xù)航方面，CLTC工況下提供430km和510km兩種版本，電量從30%充至80%僅需30分鐘，快充效...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元plus的底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，調(diào)校扎實(shí)。在山路駕駛中，過彎時的穩(wěn)定性令人驚訝，側(cè)傾控制得相當(dāng)出色。在城市駕駛中，轉(zhuǎn)向輕盈，兩根手指就能輕松轉(zhuǎn)動方向盤，對于女性駕駛者或者新手來說十分友好。同時，元plus的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，濾震效果干凈利落，讓人感覺...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS的底盤調(diào)校偏舒適，采用了前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，有效過濾掉路面的顛簸，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，使得車輛在彎道中的表現(xiàn)更加從容。駕駛感受方面，元PLUS在高速行駛時穩(wěn)定性良好，但在過減速帶等顛簸路面時，后排會有些許晃動，影響乘...
在新能源汽車的浪潮中，豪車品牌如保時捷也推出了混動車型，受到市場認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購入保時捷卡宴插電混動版，質(zhì)保6年或12萬公里。然而，車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬元，遠(yuǎn)超二手車市場60-70萬元的售價。馬先生曾感覺車輛異常，但保時捷中心多次稱無問題。電池組對新...
杭州元通通達(dá)現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動以其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和出色性能受到市場歡迎。車身尺寸為4610/1800/1450mm，軸距2700mm，外觀流暢動感，內(nèi)飾風(fēng)格動感。搭載1.6L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率105馬力，峰值扭矩147�！っ�，電動機(jī)總功率61馬力，總扭矩170�！っ祝ば挪烤C合油耗1L/...
**總結(jié)內(nèi)容**：大理博源現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動，現(xiàn)車充足，平價銷售。該車設(shè)計(jì)動感，長寬高及軸距均符合運(yùn)動型車型標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾青春活力，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動力。工信部綜合油耗低至1L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)85kM。市場口碑良好，用戶稱贊其操控精準(zhǔn)、方向靈活及舒適度。此外，還有網(wǎng)友對內(nèi)飾做工...
一輛2013款保時捷卡宴混動版汽車出現(xiàn)高壓電池故障，發(fā)動機(jī)啟動后左側(cè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，右側(cè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用保時捷專用診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)扇相關(guān)故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常，但讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)兩個風(fēng)扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號故障或電子風(fēng)扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...
2019款保時捷卡宴混動版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能脫穎而出。這款第三代混動車型取消了傳統(tǒng)的啟動電機(jī)和12V蓄電池，轉(zhuǎn)而使用134hp的高壓蓄電池和電機(jī)，為車輛提供動力，包括空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。盡管高壓電池一旦失效可能導(dǎo)致車輛無法啟動，但這種設(shè)計(jì)減輕了車輛重量，提高了效率�；靹影姹燃�?nèi)剂习嬷?80磅，但動力...
保時捷Cayman，后輪驅(qū)動跑車，擁有兩款內(nèi)置發(fā)動機(jī)版本，是保時捷家族的第四款汽車，配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比，Cayman具有獨(dú)特的吸引力。2020款保時捷慶典混合泳評測顯示，Boxster和Cayman在外形、性能和...
CayenneTurboSE-Hybrid的制動鉗帶有獨(dú)特的熒光綠色，Coupe模型的后窗上安裝了固定擾流板，下裝新的自適應(yīng)擾流板，90km/h時伸長135mm以提高空氣動力學(xué)穩(wěn)定性。這款車的動力系統(tǒng)由4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，總功率550kW，最大扭矩100kw2，電機(jī)由14.1kW...
2020款保時捷卡宴混動測評：1、boxster和cayman，無論在外形上，性能上，還是價格，都沒有太大的差別。都是保時捷的入門級跑車。它們之間最大的差別就是boxster都是敞篷車，而cayman都是硬頂車，所以它們是互補(bǔ)的關(guān)系，性能上都有各自的高配版，他們之間沒有多少差距；2、個人認(rèn)為博克斯特...
保時捷卡宴是一款SUV車型，于2002年初日內(nèi)瓦車展首次亮相。擁有跑車特質(zhì)，是世界上速度最快的越野車。在西班牙語中，“cayenne”是“辣椒”的意思，這款車外觀內(nèi)在都像一支火辣辣的辣椒，吸引目光。2019保時捷卡宴總價為84.30萬(2.0L手自一體)。2020款保時捷卡宴混動是屬于國六的：1、保...
最近天氣晴朗，陽光明媚，大家心情都不錯。跟著小編一起看看最近的娛樂新聞吧！保時捷卡宴作為頂級性能SUV，雖然和大眾途銳、奧迪Q7有血緣關(guān)系，但調(diào)教不同。百萬級的身價，開得起卡宴的不是一般人，可能是大老板或社會人士。接下來看看為什么這些人喜歡卡宴混動版，它有哪些優(yōu)勢�？ㄑ缁靹影嫱庥^和普通版區(qū)別不大，價...
保時捷卡宴混動以其卓越的品牌影響力和設(shè)計(jì)，成為同級別車型中的佼佼者。內(nèi)飾豪華，配置高端，操控臺和觸摸式按鍵的一體式設(shè)計(jì)，讓科技感和豪華感并存。車主對音質(zhì)有高要求，上尚團(tuán)隊(duì)為其定制了發(fā)燒級音響系統(tǒng)，包括德國RS貴族三分頻、兩分頻、中置和10寸超低音，以及德國喜力士DSPultra處理器和Gfive、M...
大陽VPS125混動踏板：長續(xù)航，代步通勤9980元起大陽新發(fā)的三款踏板雖然都是萬元左右的車型，但也做出了中高低的區(qū)別，并且也將自己獨(dú)有的混動技術(shù)基本普及到了全系車型，即使是125cc小排量也不例外。其中VPS125就是一款代步通勤的入門級小踏板，售價9980元起。外觀設(shè)計(jì)方面，VPS125提供了3...
奧德賽的前臉給人一種十分方正的感覺，倒梯形格柵采用飾條裝飾，視覺沖擊效果十足。內(nèi)飾顯得頗具素雅的感覺，配合黑色飾板，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。另外，該車配備了自動駐車、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置。動力方面，奧德賽配備了2.0LL4發(fā)動機(jī)，同時配備了總功率為135kw,總扭矩為31...
新余和元北京現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動現(xiàn)車充足，提供平價銷售。該車設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)優(yōu)美，尺寸適中，內(nèi)飾動感，搭載1.6L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，綜合油耗低，純電續(xù)航85km。用戶評價座椅舒適，內(nèi)飾質(zhì)感好，但部分用戶反映新車動力略顯不足�！景俣�58汽車新余優(yōu)惠促銷頻道】還在想買領(lǐng)動插電混動(詢底價查參配)上哪兒最合適？新余...
比亞迪元小型SUV將于4月11日上市，推出燃油版與插電混動版�；靹影娲钶d1.5L發(fā)動機(jī)與兩臺電動機(jī)，純電續(xù)航70km，百公里加速僅4.9秒。燃油版提供1.5L自然吸氣與1.5T發(fā)動機(jī)選擇，分別輸出109與154馬力。新車外觀時尚，內(nèi)飾配置豐富，后備箱空間優(yōu)化。據(jù)悉，比亞迪小型SUV將于4月11日正式...
保時捷近日推出了卡宴CayenneSE-Hybrid混動版，新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級。新款Cayenne的車身采用了灰色金屬漆，雙氙氣大燈采用了熏黑處理，車身的SportDesign套件使其看起來更加動感。內(nèi)飾方面，標(biāo)配黑色真皮座椅，座椅與座椅上的綠色縫線形成強(qiáng)烈的視覺沖擊，座椅頭枕飾有浮雕...
北京北方程遠(yuǎn)現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動以其簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和不凡的工藝吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4610/1800/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出靈動之美。內(nèi)飾采用青春路線，中控臺非對稱式設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾搭配銀色飾條，個性動感。領(lǐng)動插電混動搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動...
