在新款?yuàn)W迪A6L和新寶馬5系在行政級(jí)車(chē)型里“廝殺”的如火如荼的情況下,日系豪車(chē)似乎也想在這個(gè)領(lǐng)域分得一杯羹,前不久上市的新款雷克薩斯GS給人十足的驚艷,與老對(duì)手英菲尼迪M的競(jìng)爭(zhēng)也將會(huì)越發(fā)激烈,這個(gè)級(jí)別中的雷克薩斯GS與英菲尼迪M這兩款豪華車(chē)該選誰(shuí)呢?在對(duì)比之前我們糾結(jié)了下價(jià)格問(wèn)題,這個(gè)級(jí)別中是德系三...
日系豪華品牌英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不如雷克薩斯那般耀眼,盡管2007年就已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并在2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。英菲尼迪Q70L以其“移動(dòng)沙發(fā)”的美譽(yù),在去年11月推出了2019款,并新增了精英版Plus、悅享版Plus和豪華版Plus三款車(chē)型。這些車(chē)型在配置上進(jìn)行了優(yōu)化,如自動(dòng)防眩目后視鏡、...
花國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的錢(qián)買(mǎi)這些純進(jìn)口車(chē)!逼格杠杠的“進(jìn)口車(chē)”這個(gè)身份總是能夠給人高人一等的感覺(jué),但是大家聽(tīng)到這三個(gè)字就會(huì)聯(lián)想到價(jià)格昂貴,其實(shí)也不一定。今天教授就介紹三輛進(jìn)口車(chē)給大家,當(dāng)然不是上面提到的那些,而是30-50萬(wàn)區(qū)間的豪華品牌進(jìn)口車(chē),接招吧......雷克薩斯ES指導(dǎo)價(jià):29.80-49.80...
年初,我們計(jì)劃為家庭添置新車(chē)。原本考慮英菲尼迪Q50L/Q70,但因疫情只能在線(xiàn)瀏覽。3月中旬,疫情緩解,我們實(shí)地考察了4S店。英菲尼迪店已關(guān)閉,轉(zhuǎn)而考慮雷克薩斯和沃爾沃。在沃爾沃4S店,我們被S90的外觀(guān)和內(nèi)飾吸引。銷(xiāo)售強(qiáng)調(diào)了其發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)異味內(nèi)飾和高安全配置。試駕后,我們決定購(gòu)買(mǎi)。對(duì)比奧迪A6L,...
英菲尼迪,日產(chǎn)旗下的中高端品牌,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為雷克薩斯和謳歌。2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),銷(xiāo)量和人氣不及雷克薩斯。英菲尼迪的車(chē)型中,只有少數(shù)符合豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn),如Q70L,因此只能算高端品牌。英菲尼迪不在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,主要市場(chǎng)在北美、南韓、中國(guó)等地區(qū)。知名度不高,開(kāi)英菲尼迪的面子不如BBA,但略高于普通品牌。...
英菲尼迪,日產(chǎn)旗下的高端品牌,主要面向北美市場(chǎng),與雷克薩斯和謳歌競(jìng)爭(zhēng)。2007年進(jìn)入中國(guó),銷(xiāo)量和知名度不及雷克薩斯。英菲尼迪車(chē)型中,Q70L最接近豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn),但并非完全符合。品牌未在日本本土銷(xiāo)售,主要市場(chǎng)包括北美、韓國(guó)、中國(guó)等。英菲尼迪定位在BBA和豐田大眾之間,知名度一般,開(kāi)英菲尼迪面子有限。維修保...
凱迪拉克XTS是一款豪華中大型轎車(chē),和雷克薩斯ES、英菲尼迪Q70等同級(jí)車(chē)型相比,XTS在尺寸上更為龐大。然而,XTS也存在著一些致命缺點(diǎn)。首先,作為全車(chē)系唯一的前驅(qū)車(chē),XTS在豪華定位上有所不足。其次,XTS的保值率偏低,遠(yuǎn)不如同級(jí)別的日系和德系車(chē)型。另外,XTS市區(qū)油耗偏高,主要是由于其動(dòng)力強(qiáng)勁...
捷恩斯G80作為韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的高端品牌,其定位為中大型轎車(chē),與英菲尼迪Q70、雷克薩斯ES等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。該車(chē)型的外觀(guān)設(shè)計(jì)動(dòng)感帥氣,內(nèi)飾高檔且空間表現(xiàn)良好。目前,捷恩斯G80在美國(guó)的售價(jià)約為30萬(wàn)人民幣,但在中國(guó)具體售價(jià)尚未公布。預(yù)計(jì)捷恩斯G80將在2020年4月28日左右在中國(guó)上市,具體價(jià)格將根據(jù)市場(chǎng)...
中級(jí)豪華轎跑市場(chǎng)匯聚了多款兼具豪華與運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型。寶馬4系憑借卓越機(jī)械素質(zhì)和運(yùn)動(dòng)天賦贏(yíng)得一席之地;奔馳CCoupe則以其優(yōu)雅舒適風(fēng)格吸引消費(fèi)者;奧迪A5/S5動(dòng)力強(qiáng)勁,操控穩(wěn)定;阿爾法·羅密歐Giulia擁有跑車(chē)級(jí)調(diào)教,駕駛樂(lè)趣十足;雷克薩斯IS和RC在優(yōu)雅與動(dòng)感間找到平衡;捷豹XE則基于跑車(chē)平臺(tái)...
在日系豪華品牌中,雷克薩斯近年來(lái)生活紅火,銷(xiāo)量持續(xù)攀升。然而,同為日系豪華品牌的英菲尼迪卻表現(xiàn)不佳。2021年,英菲尼迪曾豪言要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛年銷(xiāo)量,但最終未能實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品力不足、車(chē)型老化是制約英菲尼迪發(fā)展的主要問(wèn)題。目前,英菲尼迪在中國(guó)僅有Q50L和QX50兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,且Q50L已上市近7年,...
英菲尼迪Q70L在外觀(guān)上與國(guó)產(chǎn)Q50L有一定相似性,但仍有其獨(dú)特之處。雖然在中國(guó)市場(chǎng)不如雷克薩斯受歡迎,但Q70L在價(jià)格、配置和舒適性方面仍有競(jìng)爭(zhēng)力。其環(huán)抱式內(nèi)飾、大面積真皮材質(zhì)和木紋飾板都展現(xiàn)了豪華車(chē)的品質(zhì)?臻g方面,Q70L的舒適度超過(guò)了美系標(biāo)桿車(chē)型CT6,為駕乘者提供了寬敞舒適的體驗(yàn)?傊...