奔馳GLC和英菲尼迪QX50在2022款中型SUV市場中都是備受矚目的選擇。奔馳GLC的指導(dǎo)價(jià)為40.25萬元，而英菲尼迪QX50則為43.78萬元，兩者在價(jià)格上存在3.53萬元的差距。在車身數(shù)據(jù)上，GLC在長度和軸距上略勝一籌，而QX50在寬度和高度上表現(xiàn)更佳。配置方面，GLC提供了前排側(cè)氣囊和自...
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型，它們就是英菲尼迪QX50和奔馳GLC。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英菲尼迪QX5020...
英菲尼迪Q70L與奔馳C級在定位、尺寸、價(jià)格及優(yōu)缺點(diǎn)上均有顯著差異。Q70L作為中大型車，售價(jià)較高，車身尺寸更大，適合商務(wù)接待，豪華感強(qiáng)但空間利用不便。而奔馳C級作為中型車，售價(jià)稍低，操控性良好但入彎時(shí)車身傾側(cè)較明顯。兩者各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。英菲尼迪q70l和奔馳c級的區(qū)別：1、2019...
中型SUV市場競爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文將對比英菲尼迪QX50和奔馳GLC兩款中型SUV，從價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行分析，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。1.價(jià)格對比：英菲尼迪QX502022款2.0T四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價(jià)43.78萬元，奔馳GLC2022款改款二GLC260L4MATI...
英菲尼迪QX50與奔馳GLC在中型SUV市場中各具特色。QX50價(jià)格略低，動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有主動(dòng)降噪及車內(nèi)空氣凈化功能；而奔馳GLC則提供了更長的軸距和豐富的舒適性配置，如自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。兩者各有千秋，性價(jià)比均高，選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。中型SUV市場現(xiàn)在競爭激烈，很多廠家都在其中布...
英菲尼迪QX50和奔馳GLC作為市場上兩款備受矚目的豪華中型SUV，各有千秋。QX50以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)的VC-T2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)脫穎而出，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，動(dòng)力性能出色。而奔馳GLC則以其品牌價(jià)值、豪華配置和運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的外觀吸引消費(fèi)者。兩款車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面各有優(yōu)勢，消費(fèi)者可以根據(jù)自己...
在美國，一些車型的終端售價(jià)相對中國更為劃算。例如，寶馬X5在美國的成交均價(jià)遠(yuǎn)低于中國，美中低配終端成交價(jià)比值為0.75。中國市場車型尺寸差異帶來的售價(jià)差異較大，與“面子”文化和人工成本有關(guān)。豪華品牌在美國受芯片供應(yīng)沖擊更大，價(jià)格上浮較低。林肯飛行家和福特探險(xiǎn)者在美國的成交均價(jià)也低于中國，美中低配終端...
江鈴域虎2016款車型底盤高度即最小離地間隙為18.1公分，采用雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。此間隙反映了汽車無碰撞通過障礙物的能力。與域虎最小離地間隙相近的車系有獵豹CS10、英菲尼迪QX50、北汽幻速S6、奔馳GLC和歐力威等。江鈴汽車這款車，采用的是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛前懸架...
在50萬預(yù)算內(nèi)，商務(wù)感SUV選擇眾多。奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、大眾途昂、福特探界者、JEEP牧馬人、捷豹F-PACE、凱迪拉克XT5、雷克薩斯NX、路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、英菲尼迪QX60，甚至新能源的蔚來ES8都是選項(xiàng)。商務(wù)首選，出行舒適度次之，保養(yǎng)便利性最后。排除蔚來ES8、牧馬人...
在35W到45W的家用SUV市場中，消費(fèi)者有很多選擇。寶馬X3以其均衡的性能和舒適的乘坐體驗(yàn)受到青睞。25i和28i車型在市區(qū)表現(xiàn)相近，但28i在高速動(dòng)力儲備和再加速能力上更勝一籌。雖然后排空間不如奧迪Q5L和奔馳GLC寬敞，但家用足夠。后備箱容積和規(guī)整度也令人滿意。不過，后排座椅偏硬，車內(nèi)儲物空間...
在購車時(shí)，除了顏值、動(dòng)力、配置、空間和燃油經(jīng)濟(jì)性，保值率也是重要考量。它不僅是品牌試金石，也是熱銷標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《2022年4月中國汽車保值率研究報(bào)告》，我們分析了30-50萬豪華SUV的保值率。合資品牌占6款，國產(chǎn)品牌4款，新勢力車型受追捧。奔馳GLC以76.9%的三年率領(lǐng)跑，寶馬X3、理想ONE緊隨...
英菲尼迪部分車型使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)來自奔馳，如國產(chǎn)Q50和Q70。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率155kW，最大扭矩350Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7AT變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好。Q50軸距加長至2898mm，車身尺寸為4867×1823×1456mm。前后懸架分別...
日前，海外媒體曝光了一組全新轎跑SUV——英菲尼迪QX55的預(yù)告圖。這款中型SUV采用轎跑式設(shè)計(jì)，競爭對手鎖定寶馬X4和奔馳GLC轎跑。新車預(yù)計(jì)將在2020年洛杉磯車展正式亮相。從預(yù)告圖中可以看出，英菲尼迪QX55擁有優(yōu)雅的拱形車頂輪廓和車尾小尺寸的“鴨尾”擾流板，與經(jīng)典的FX系列車型頗為相似。整體...
英菲尼迪qx50作為豪華中型SUV，雖定位明確欲與BBA競爭，卻面臨銷量慘淡困境。價(jià)格、品牌知名度及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)均成短板，未能吸引消費(fèi)者。品牌雖好，但挑戰(zhàn)BBA非一朝一夕之功，需錯(cuò)位競爭策略以破局。新一代英國菲尼迪qx50怎么樣？從市場表現(xiàn)來看，英國-菲尼迪qx50并不盡如人意。雖然定位為豪華中型SU...
英菲尼迪部分車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)來自奔馳，如國產(chǎn)Q50和Q70的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，并非所有英菲尼迪車型都使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
