動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，這種懸掛組合在舒適性和操控性之間取得了平衡，提供了穩(wěn)定的操控性和乘坐舒適性。哈弗H9同樣采用了獨立懸掛，并配備了電子限滑差速器，越野性能卓越。轉向系統(tǒng)上，途觀轉向精準，輕盈靈活，便于城市駕駛；哈弗H9則轉向沉穩(wěn)，指向明確，適合越野駕駛。駕...
在競爭激烈的汽車市場，大眾途昂X和哈弗H9憑借各自優(yōu)勢成為消費者關注的焦點。本文通過車主李先生的真實用車體驗，全面對比兩款車型的外觀設計、內飾質感、空間表現(xiàn)、舒適性、動力性能和操控性，幫助消費者在33萬預算內做出明智選擇。李先生曾駕駛大眾途昂X，對其外觀、空間和舒適性印象深刻。途昂X外觀沉穩(wěn)大氣，內...
有些人開著大眾速騰卻瞧不起開哈弗H9的，這種觀念源于品牌認知的誤區(qū)。他們可能將速騰與大眾的高級旗艦車型等同看待，而低估了哈弗H9作為硬派工具車的配置和機械水平。實際上，速騰的動力總成和配置在歐美已被新一代車型取代，而哈弗H9則擁有更高的機械配置和水平。這種以偏概全的觀念忽略了品牌內部的差異和進步，是...
有的人喜歡家用SUV，舒適、智能特性，可以帶來更加優(yōu)越的駕駛體驗；有的人喜歡越野SUV，強悍、自由的特點，帶來沖破束縛的駕控實力。當然了，也有人“魚與熊掌”想要兼得，想要一輛既能日常代步又能偶爾去越野的全能型SUV，就比如今天小編帶來的兩款SUV，它們都有著不錯的“全能”標簽，一款是實力老將哈弗H9...
對細節(jié)的追求一直是國產品牌近年來所極力改變的部分，哈弗H9的內飾設計比較中規(guī)中矩，但內部的細節(jié)還是讓我們看到這款旗艦車型對細節(jié)的專注。寬大的中控臺方正硬朗，搪塑材料外加仿木紋的裝飾條加烤漆面板營造出了很強的質感。雷達控制開關，車身電子穩(wěn)定程序關閉按鍵，陡坡緩降開關。四幅式方向盤也是長城目前車型中所常...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗車型以其出色的動力系統(tǒng)聞名。以哈弗H9為例，該車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率達165kW，最大扭矩為385N·m，動力充沛，加速迅猛。盡管油耗相對較高，但考慮到其車身尺寸和動力性能，這是在意料之中的。而大眾途觀L同樣提供2.0T發(fā)動機，最大功率為137kW，最大扭矩320N·m，動力...
很多車型雖然發(fā)動機相同，但因外觀設計差異導致價格相差甚遠。例如，大眾的EA211和EA888發(fā)動機廣泛應用于多款車型，如帕薩特、邁騰、CC以及SUV車型途觀L。奧迪A6L使用的2.0TEA888發(fā)動機與大眾車型價格相差10-15萬。別克君威、君越、昂科威以及凱迪拉克CT6等車型使用的2.0TLSY發(fā)...
在當前全國統(tǒng)一的市場格局下，一汽大眾CC在長春購買并不會比其他地方便宜。汽車廠家面向全國市場，不會對本地用戶實施特殊優(yōu)惠政策，以免對外地經銷商造成不利影響。以哈弗H6為例，無論在保定還是廣州，報價都在8-14萬之間，說明同一款車在不同城市的報價相差不大。汽車銷售的底層邏輯是走量，4S店的利潤主要來源...
隨著消費水平的提升，人們開始尋找更高性價比的車型。22萬左右的預算中，途達以其安全性配置和簡約內飾受到關注，車身尺寸和設計風格也符合大眾審美。哈弗H9則以其舒適性配置和安全性能吸引用戶，車身尺寸和大燈設計同樣引人注目。北京BJ40以其舒適便利配置和主流車身尺寸成為考慮對象，大燈設計和后排空間表現(xiàn)也符...
配置了濕式雙離合變速器的車型因其高承載能力和出色的散熱性能而受到青睞，尤其適合高功率和高扭矩輸出的車輛。這類車型不僅能夠提供卓越的駕駛體驗，還具有較高的耐久性。市場上的濕式雙離合車型眾多，包括但不限于奧迪A6L、邁騰、奧迪A4L、途觀L、帕薩特、奧迪Q5L、捷途旅行者、星越L、皓瀚、探索06、哈弗H...
大眾途昂以其霸氣的外觀和寬敞的空間受到青睞，380四驅豪華版尤其受歡迎，動力強勁，但市區(qū)停車略顯不便。福特探險者以其親民的價格和美系力量感吸引消費者，動力充沛，但第三排空間稍顯局促。豐田普拉多憑借其經典的造型和卓越的越野能力備受推崇，但國五車型上牌成本較高。哈弗H9作為國產越野車的代表，價格親民，越...
哈弗H5主打中低端越野，外觀粗獷時尚，內飾大氣。搭載2.0T柴油和汽油發(fā)動機，柴油版越野性能更佳。哈弗H9則定位中高端城市SUV，豪華全地形，內飾同樣高檔。動力上H9更強，但價格較高。若追求性價比與越野樂趣，適時四驅的H5是更佳選擇，其靈活性與脫困能力不俗，且價格更親民。哈弗H5和哈弗H9雖然都是長...
本文詳細對比了多款適合越野及城市使用的SUV車型，包括Jeep牧馬人Rubicon兩門版、大眾途銳2.0TSI、中東版豐田普拉多4000低配及北京BJ803.0T自動至尊版等。推薦根據(jù)使用需求選擇，追求純粹越野樂趣可選牧馬人，兼顧城市與越野可選途銳或普拉多，預算有限又想體驗越野可選BJ80或哈弗H9...
哈弗SUV一直以低價著稱，但2020款哈弗H9卻是個例外。它的價格甚至超過了一些大眾途觀車型。那么，這款哈弗H9的表現(xiàn)究竟如何呢？與老款相比，2020款哈弗H9的外觀變化不大，主要優(yōu)化了前臉造型。車身尺寸為5090mm*1926mm*1900mm，尾部裝飾和排氣口設計更加運動。新車增加了伊頓前橋差速...
哈弗H7的發(fā)動機并非大眾生產，而是自主研發(fā)的E20CB機型。這款2.0T發(fā)動機具有227Ps的最大馬力、167kW的最大功率和387Nm的最大扭矩。其優(yōu)點在于爆發(fā)力高、低速扭矩強，1800rpm即可達到峰值扭矩，超車輕松。正常駕駛過程中平順，急加速時有輕微頓挫。低功率版本動力稍顯不足，起步較肉。發(fā)動...
哈弗H9采用L4發(fā)動機，而非V6發(fā)動機。L4發(fā)動機結構簡單、成本低，適用于多數(shù)中小型車輛，如捷達、桑塔納等。V6發(fā)動機雖運轉平順，但結構復雜，成本較高，多用于中高端車型，如大眾途昂、奧迪A6L等。哈弗H9作為一款中型SUV，選擇L4發(fā)動機更符合其市場定位與成本控制需求，同時也能夠滿足日常駕駛需求。V...
