奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng),但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快,9AT變速箱平順性極佳,堵車時(shí)也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟,但實(shí)測(cè)120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000rpm,油耗低至6.5L/百公里,相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動(dòng)版零...
新一代沃爾沃V40預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。外觀設(shè)計(jì)上,新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車,采用家族式設(shè)計(jì),具有高辨識(shí)度的“雷神之錘”大燈和“精衛(wèi)之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車,V40的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬1系、奧迪A3和...
產(chǎn)品xpel隱形車衣,十年質(zhì)保,不黃變,自修復(fù)。出品上海xpel貼膜中心,車型奔馳C260L。在BBA三個(gè)豪華品牌入門車型里,寶馬3系奔馳C級(jí)奧迪A4L是這三個(gè)品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一,奔馳C級(jí)一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級(jí)的動(dòng)力總成一共有三種方案,C...
奔馳E級(jí)作為北京奔馳的中大型轎車,2021款于3月上市,預(yù)計(jì)2022款將在年中亮相。新款將保持現(xiàn)款設(shè)計(jì),提供兩種外觀風(fēng)格,滿足不同消費(fèi)者需求。內(nèi)飾方面,將維持雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),提升科技感,同時(shí)升級(jí)車機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力上,將提供1.5T48V輕混和2.0T兩種動(dòng)力,全系標(biāo)配9擋手自一體變速箱。同時(shí),關(guān)注奧迪A6L...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而非1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)作為中大型轎車,與寶馬5系、奧迪A6L等車型競(jìng)爭(zhēng)。E級(jí)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩,配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和...
隨著汽車市場(chǎng)的日益激烈競(jìng)爭(zhēng),各大品牌紛紛推出了自家的主力車型。其中,寶馬3系和奔馳C級(jí)作為中型轎車市場(chǎng)上的熱門選擇,吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球。究竟哪個(gè)品牌更勝一籌呢?讓我們來一探究竟。首先,在動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新寶馬3系全系標(biāo)配2.0T+8AT的動(dòng)力組合,其中低配版峰值扭矩為300N·m,高配版則達(dá)到4...
本文描述了二手奧迪A4Allroad的特性和購(gòu)買時(shí)需要考慮的要素。包括其越野能力、發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、保險(xiǎn)和維修費(fèi)用等。還提醒了購(gòu)買者需要注意的召回問題和車輛檢查要點(diǎn)。建議考慮其他替代車型如寶馬3系旅行車、奔馳C級(jí)旅行車和沃爾沃V60等。本文為購(gòu)買者提供了關(guān)于二手奧迪A4Al...
寶馬官網(wǎng)宣布未來將不再推出GT車型,使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生,我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5,因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90,但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇,最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),熄火后,按住轉(zhuǎn)向燈撥桿頂端的“OK”鍵。接著,在不踩剎車的情況下輕點(diǎn)一次點(diǎn)火開關(guān),然后長(zhǎng)按點(diǎn)火開關(guān)。等待儀表盤上黃色嘆號(hào)指示燈閃爍三次后,松開“OK”鍵及點(diǎn)火開關(guān),復(fù)位即完成。沃爾沃V40以其時(shí)尚元素和高端緊湊級(jí)五門掀背車型定位,成為寶馬1系、奧迪A3和新款奔馳A級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。V40融...
2020年國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)確實(shí)提供了標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,其中C260運(yùn)動(dòng)版便是代表。這款豪華B級(jí)車在同級(jí)別中與寶馬3系、奧迪A4L和沃爾沃S60等車型競(jìng)爭(zhēng)。奔馳C級(jí)搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率和高功率版本,以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),C260則采用1.5升高功率版本,配備48v輕混和缸內(nèi)直噴技術(shù),最大...
全新A6L作為2019年上市的重磅新車之一,備受矚目。A6家族一直是行政級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品,與寶馬五系、奔馳E級(jí)并稱為德系三駕馬車。奧迪A6在中國(guó)市場(chǎng)的地位舉足輕重,自1999年進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來,A6車系憑借其優(yōu)雅的外形、低風(fēng)阻系數(shù)、豪華配置和先進(jìn)的車燈技術(shù),迅速占領(lǐng)市場(chǎng),成為中型豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。從C...
最近國(guó)家降低進(jìn)口汽車和零部件關(guān)稅,引發(fā)汽車市場(chǎng)廣泛關(guān)注。奔馳、寶馬、奧迪等品牌紛紛發(fā)布調(diào)價(jià)政策,看似消費(fèi)者購(gòu)買進(jìn)口車成本降低。然而,實(shí)際價(jià)格調(diào)整有限,經(jīng)銷商仍掌握定價(jià)權(quán)。例如,一款C級(jí)進(jìn)口豪華車關(guān)稅降低后,價(jià)格僅小幅下調(diào),并未與原有優(yōu)惠疊加。寶馬3系GT和奔馳C級(jí)進(jìn)口車型指導(dǎo)價(jià)雖有降低,但經(jīng)銷商根據(jù)...
沃爾沃S60新能源以其中級(jí)汽車定位,提供了4761/1850/1437mm的車身尺寸和2872mm的軸距,配置豐富,包括7色氛圍燈、HUD抬頭顯示等,安全配置全面,是通勤和家用的不錯(cuò)選擇。奧迪S4以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和4770/1847/1401mm的車身尺寸吸引年輕消費(fèi)者,配置包括無鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)泊車,性...
凱迪拉克CT5以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力在豪華中型轎車市場(chǎng)中脫穎而出,而高性能版本的CT5-V更是以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和卓越的性能吸引了眾多目光。CT5-V的售價(jià)區(qū)間為4.86-5.12萬美元,約合人民幣34-36萬元。實(shí)車照顯示,CT5-V在普通版CT5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的處理,包括夸張的前包...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,許多人在購(gòu)車時(shí)追求更好的體驗(yàn)。40-45萬預(yù)算內(nèi),寶馬3系GT以其豪華內(nèi)飾、8.8英寸中控屏、LED大燈和全景天窗等配置,成為不錯(cuò)的選擇。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以寬敞后排空間、12.3英寸中控屏和多項(xiàng)舒適性配置脫穎而出。雷克薩斯ES以其年輕內(nèi)飾和安全配置受到歡迎。輝昂則以適中車身尺寸、...
寶馬3系即將迎來中期大改款,諜照顯示前臉變化顯著,M340i車型的雙腎格柵和排氣尾管特征明顯,MPerformance運(yùn)動(dòng)套裝的尾翼成為新亮點(diǎn)。前大燈LED造型和前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口設(shè)計(jì)引人注目,內(nèi)飾預(yù)計(jì)搭載iDrive8系統(tǒng),可能配備更大尺寸的儀表盤和中控觸摸屏。動(dòng)力系統(tǒng)方面,2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將...
奔馳C級(jí)是中年家庭人士的首選家用車型,適合實(shí)用又有品味的需求。48V輕混動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,油耗低,加長(zhǎng)軸距提供更寬敞的空間。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致,符合豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。然而,如果你是年輕小伙子,寶馬3系可能更適合你。奔馳C級(jí)雖提供兩種風(fēng)格選擇,但區(qū)別不大。綜合而言,奔馳C級(jí)是一個(gè)性價(jià)比高的家用車型,適合有家庭...
奔馳C級(jí)在中型車銷量榜上以11000輛的銷量超越寶馬3系與奧迪A4L,這與換代前的大幅優(yōu)惠密切相關(guān)。全新一代奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)將在今年上市,軸距增加34mm,設(shè)計(jì)變化巨大,優(yōu)惠幅度可能減少,F(xiàn)款奔馳C級(jí)是否值得購(gòu)買?以下是三買與三不買的理由。買的理由包括品牌溢價(jià)能力強(qiáng),終端現(xiàn)金優(yōu)惠超過7萬,貸款購(gòu)車也合適...
英菲尼迪Q50L是一款中型跑車,采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)模式,以提升駕駛樂趣。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有211馬力和350牛米的最大扭矩,配合7速自動(dòng)變速箱。車輛前后懸架均配備穩(wěn)定桿,減少過彎側(cè)傾。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,乘坐空間寬敞,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版提供更好的腿部空間。競(jìng)爭(zhēng)車型包括寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。此...
北京奔馳C級(jí),這款中型三廂轎車在市場(chǎng)上與寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等車型競(jìng)爭(zhēng)。盡管銷量不俗,但最新?lián)Q代車型在某些方面出現(xiàn)了裝備退步。首先,動(dòng)力總成方面,新C級(jí)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V電機(jī)的輕混系統(tǒng),雖然百公里加速時(shí)間與低功率2.0T對(duì)手相近,但與高功率2.0T競(jìng)品相比,動(dòng)力明顯不足。...