英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是日系豪華品牌在豪華中型SUV市場(chǎng)的代表作。QX50標(biāo)配2.0TVC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)，而NX則提供2.0L自吸和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。在駕駛體驗(yàn)上，QX50車(chē)身尺寸更大，操控一般但乘坐舒適；NX則以更緊湊的車(chē)身和直接的駕駛反饋略勝一籌。乘坐空...
沃爾沃XC60以其高安全配置、大氣外觀和良好的隔音效果受到好評(píng)，但懸架和減震稍顯硬朗。新一代產(chǎn)品實(shí)力提升，T5版本更值得推薦。英菲尼迪QX50雖然品牌較小，但搭載日產(chǎn)VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適性和底盤(pán)質(zhì)感出色，中低配車(chē)型性?xún)r(jià)比較高。雷克薩斯NX200動(dòng)力一般，配置一般，但空間大且時(shí)尚，后期穩(wěn)定性省...
中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)11年全球領(lǐng)先，汽車(chē)安全成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。IIHS最新數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年間美國(guó)地區(qū)車(chē)型死亡率最低的10款車(chē)中，7款每百萬(wàn)輛死亡率為0，豪華SUV占多數(shù)。這些車(chē)型在中國(guó)均有銷(xiāo)售，包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級(jí)四驅(qū)版、保時(shí)捷卡宴、GM...
英菲尼迪QX50以其豪華內(nèi)飾和先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在豪華SUV市場(chǎng)中占有一席之地，但銷(xiāo)量卻不盡如人意。QX50的內(nèi)飾在用料和做工上不輸于奔馳和雷克薩斯，甚至在某些方面更勝一籌。其搭載的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上也表現(xiàn)出色。然而，QX50的市場(chǎng)表現(xiàn)并未與其產(chǎn)品力相匹配。原因可能在于品牌定位不清晰、產(chǎn)品...
英菲尼迪確實(shí)是日產(chǎn)旗下的高端品牌，與謳歌和雷克薩斯競(jìng)爭(zhēng)。該品牌提供多種轎車(chē)和SUV車(chē)型，部分車(chē)型如Q50和QX50已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。QX50是一款中型SUV，尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。它搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率180kW，高功率版200kW...
從19年開(kāi)始，我就一直在關(guān)注各種車(chē)型，預(yù)算大約在30萬(wàn)左右。我曾考慮過(guò)奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車(chē)型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上，但在上海車(chē)展上看到實(shí)車(chē)后，我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷(xiāo)量好，但我覺(jué)得過(guò)于雷同，加上口碑爭(zhēng)議，我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適，但...
在豪華中型SUV市場(chǎng)中，消費(fèi)者對(duì)空間的考量尤為關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)七款主流車(chē)型的空間表現(xiàn)進(jìn)行深入對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)，盡管奧迪Q5L的軸距最長(zhǎng)，但英菲尼迪QX50在后排縱向空間上表現(xiàn)最佳。凱迪拉克XT5則在后備廂空間上領(lǐng)先，能容納更多紙箱。寶馬X3在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)突出，而凱迪拉克XT5和雷克薩斯NX的后排地臺(tái)接近...
30萬(wàn)元價(jià)位的汽車(chē)選擇豐富，包括雷克薩斯ES、NX，英菲尼迪QX50，寶馬3系，奧迪A4，凱迪拉克XT5等。寶馬以其豪華轎車(chē)、摩托車(chē)和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)聞名，堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，追求最高質(zhì)量，不隨潮流降低成本。寶馬轎車(chē)車(chē)身造型獨(dú)特，所有車(chē)型均為后輪驅(qū)動(dòng)，展現(xiàn)其品牌特色。1.30萬(wàn)元價(jià)位的汽車(chē)選擇多樣，涵蓋多個(gè)品...
在豪華中型SUV市場(chǎng)中，英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX300是兩款備受關(guān)注的車(chē)型。它們分別代表了日本豪華品牌在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。英菲尼迪QX50以其溫和低調(diào)的設(shè)計(jì)和大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。而雷克薩斯NX300則以其霸氣的外觀和精致的內(nèi)飾，彰顯出美式SUV的風(fēng)范。在動(dòng)力性能上，QX50搭...
隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高。40-45萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，可以找到很多實(shí)力不俗的車(chē)型。寶馬iX3、謳歌RDX、奧迪Q5LSportback、英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是不錯(cuò)的選擇。這些車(chē)型在舒適性、安全性和配置方面都表現(xiàn)出色，能夠滿(mǎn)足家用需求。寶馬iX3配備了電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐...
隨著生活水平的提高，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高。40-45萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，可以找到很多綜合實(shí)力強(qiáng)的車(chē)型。寶馬iX3、謳歌RDX、奧迪Q5LSportback、英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX都是不錯(cuò)的選擇。這些車(chē)型在舒適性、安全性和便利性方面都表現(xiàn)出色，能夠滿(mǎn)足日常家用和通勤需求。寶馬iX3配備了豐富...
在日系豪華品牌中，雷克薩斯近年來(lái)生活紅火，銷(xiāo)量持續(xù)攀升。然而，同為日系豪華品牌的英菲尼迪卻表現(xiàn)不佳。2021年，英菲尼迪曾豪言要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛年銷(xiāo)量，但最終未能實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品力不足、車(chē)型老化是制約英菲尼迪發(fā)展的主要問(wèn)題。目前，英菲尼迪在中國(guó)僅有Q50L和QX50兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，且Q50L已上市近7年，...
路虎發(fā)現(xiàn)的7座空間在SUV中堪稱(chēng)最大，第三排成人也能享受寬敞空間。奧迪Q7外形出色，公路性能卓越，但第三排空間稍顯不足。寶馬X5操控性能領(lǐng)先，但第三排座椅更適合兒童。奔馳GL450以其大氣外觀、豪華內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出，品牌效應(yīng)顯著，駕駛回頭率高。豐田陸地巡洋艦、普拉多，雷克薩斯LX570和GX4...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下的豪華汽車(chē)品牌。品牌以獨(dú)特設(shè)計(jì)、出色性能和貼心服務(wù)而聞名，全球市場(chǎng)表現(xiàn)突出。2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，車(chē)型豐富多樣。英菲尼迪致力于為消費(fèi)者提供專(zhuān)屬豪華體驗(yàn)，提供免費(fèi)保養(yǎng)和道路救援服務(wù)。與雷克薩斯等高端品牌并駕齊驅(qū)。東風(fēng)英菲尼迪是合資品牌，旗下車(chē)型有Q50L和QX50等。Q50...
川藏線(xiàn)自駕游推薦使用SUV汽車(chē)，因其強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔，具有更大的優(yōu)勢(shì)。頂級(jí)SUV如吉普大切諾基、路虎攬勝、奔馳G級(jí)，已成為富有階級(jí)的標(biāo)志。豪華SUV包括凱迪拉克XT5、SRX，奧迪Q系列，寶馬X系列，奔馳G、GLK、ML系列，雷克薩斯GX...
川藏線(xiàn)自駕游推薦使用SUV汽車(chē)，因其強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。SUV結(jié)合了豪華轎車(chē)的舒適與越野車(chē)的本性，具有較大優(yōu)勢(shì)。世界頂級(jí)SUV包括吉普大切諾基、路虎攬勝、奔馳G級(jí)等，成為富有階級(jí)的標(biāo)志。豪華SUV領(lǐng)域有凱迪拉克XT5、SRX，奧迪Q系列，寶馬X系列，奔馳G、GLK、ML系...
蘭博基尼SUV名為Urus，是一款高性能SUV。它具有高車(chē)身、良好視野、高底盤(pán)、優(yōu)越通過(guò)性、寬敞空間和靈活裝載能力。此外，Urus還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，適應(yīng)復(fù)雜路況。市場(chǎng)上其他SUV車(chē)型包括凱迪拉克XT5、SRX，奧迪Q系列，寶馬X系列，奔馳G、GLK、ML系列，雷克薩斯GX、LX、RX系列，保時(shí)捷...
