這款車的底盤高度為19.4cm，最小離地間隙直接決定了汽車通過復(fù)雜道路的能力。一般來說，底盤高度越高車的通過性越好，但穩(wěn)定性可能會受到影響；而離地間隙過低則通過性差。現(xiàn)在一些汽車配備了空氣懸架可以自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足不同需求。風(fēng)駿5的最小離地間隙數(shù)據(jù)與謳歌ZDX、連筆、陸風(fēng)X8、途騰T3、騏達T5...
長安汽車的CS352014款采用了麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式后懸架，底盤高度達到了18cm。最小離地間隙，也就是汽車滿載時底盤與地面的距離，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)。雖然現(xiàn)在沒有統(tǒng)一的最小離地間隙標(biāo)準(zhǔn)，但普通家用車一般在11-15cm。底盤越高，通過性越好，但高速穩(wěn)定性會受影響；底盤越低，高...
我試駕的途騰T3采用了來自三菱的4G69系列2.4L汽油發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率100K，最大扭矩200N.m，這臺皮實耐用的發(fā)動機絕對是途騰T3的首選。5速手動變速箱換擋行程較長，擋位也不算很清晰，好在離合器的嚙合點還算比較清晰，基本不需要適應(yīng)。據(jù)廠家工作人員介紹，途騰T3的底盤來自一款軍用車...
