個兒大量又足 帝豪EC8對比比亞迪思銳

帝豪EC8對動力系統(tǒng)進行了全面革新，棄用早期的三菱技術(shù)發(fā)動機，匹配自主研發(fā)的Getec系列發(fā)動機，兩款動力排量依然為2.0升和2.4升，采用VVT可變氣門正時技術(shù)，動力參數(shù)均有小幅調(diào)整。吉利在收購了澳大利亞DSI變速器公司后，為旗下車型陸續(xù)換裝了全新的變速器，全新帝豪EC8也不例外，除了三款2.0升...