奧迪Q5動(dòng)力強(qiáng)，外觀拉風(fēng)，全景天窗舒適，底盤(pán)穩(wěn)且不累，獨(dú)特車燈和前臉設(shè)計(jì)受歡迎；但天窗有異響。寶馬5系GT總體尚可，無(wú)框玻璃和吸門(mén)功能受喜愛(ài)；但怠速時(shí)有異味。綜合個(gè)人喜好，更傾向于奧迪Q5。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于奧迪Q5的話，優(yōu)點(diǎn)是：隨時(shí)給油，隨時(shí)給動(dòng)力，非常好！開(kāi)出去在小城市很拉風(fēng)，全景天窗可以享...
如何區(qū)分寶馬gt3系和gt5系？奧迪a6和s6又該如何區(qū)分呢？1、很明顯a6要長(zhǎng)不少。2、和a6L比，從B柱開(kāi)始道C柱(即后門(mén))s6的后門(mén)明顯比前門(mén)小大概6:4,而a6L則像是1:1,前后幾乎等長(zhǎng)。3、請(qǐng)給我一個(gè)100w+買(mǎi)一輛s6的理由？喜歡操控都?jí)騧3/4了，想要暴力c63也夠了，想要奢華s級(jí)，...
奧迪A5和寶馬3系GT都是市場(chǎng)上備受歡迎的豪華車型，它們各自有著獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)。奧迪A5以其犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐富的舒適性配置吸引了眾多消費(fèi)者，尤其是全速域自適應(yīng)巡航和防紫外線玻璃等配置，大大提升了駕駛體驗(yàn)。然而，后排空間的中央凸起可能會(huì)影響中間乘客的舒適度。在安全配置上，奧迪A5也表現(xiàn)不俗，配備了...
：奔馳CLA以A級(jí)緊湊型轎車身份，帶有跑車造型。而寶馬3系GT為跨界旅行車，既有SUV特點(diǎn)又兼顧家用，特別適合喜歡多功能的消費(fèi)者。奧迪A5作為轎跑，有著低矮的車身和動(dòng)感外觀。三者各具特色，根據(jù)個(gè)人需求及喜好可做出選擇。此外，無(wú)論哪款車型，都能為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)和品牌認(rèn)同感。消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮用...
日前，我們從海外媒體處，獲得一組疑似2017款?yuàn)W迪A5車系諜照。從目前得到諜照以及消息來(lái)看，全新的2017款?yuàn)W迪A5車型將會(huì)在北美上市，其未來(lái)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系GT車款�！鲓W迪汽車美國(guó)負(fù)責(zé)人ScottKeogh奧迪汽車美國(guó)負(fù)責(zé)人ScottKeogh在接受外媒采訪時(shí)表示，奧迪將會(huì)向美國(guó)市場(chǎng)輸入20...
奔馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位領(lǐng)先，但E級(jí)外觀爭(zhēng)議大；寶馬5系運(yùn)動(dòng)調(diào)性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機(jī)體驗(yàn)各有千秋，寶馬無(wú)線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級(jí)，奧迪奔馳次之。購(gòu)車需根據(jù)個(gè)人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
寶馬官網(wǎng)宣布未來(lái)將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
寶馬4系，這款被看作是3系Coupe版本的車型，是否真的只是換了個(gè)名字？它的性能和駕駛體驗(yàn)又如何？讓我們通過(guò)435iCoupe豪華設(shè)計(jì)套件的測(cè)試來(lái)一探究竟。外觀上，4系與3系極為相似，但細(xì)節(jié)上的差異讓寶馬粉絲能夠輕易區(qū)分。內(nèi)飾方面，4系的豪華設(shè)計(jì)套件顯得有些過(guò)時(shí)，缺乏運(yùn)動(dòng)氣息。性能上，435i搭載了...
易車實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，中大型轎車油耗榜單更新，比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二，寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級(jí)插電混動(dòng)車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動(dòng)車型油耗均低于5L，表現(xiàn)亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區(qū)間，而奔馳E級(jí)和大眾輝昂則在7L區(qū)間。奧迪A6和寶馬...
寶馬5系GT2014款的底盤(pán)高度，也就是最小離地間隙，實(shí)測(cè)為16cm。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過(guò)性至關(guān)重要，因?yàn)樗鼪Q定了車輛在不平路面上行駛的能力。底盤(pán)高度的高低直接影響車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性，而寶馬5系GT的這一數(shù)據(jù)表明，它在保持良好通過(guò)性的同時(shí)，也能在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定性�，F(xiàn)代汽車中，一些車型已經(jīng)配備...
在預(yù)算50萬(wàn)左右選車時(shí)，奔馳GLC是豪華風(fēng)格，動(dòng)力不錯(cuò)但懸掛硬，寶馬X3平衡，28i首選，后排空間滿足家庭需求，奧迪Q5L性價(jià)比不高但配置較高，適時(shí)四驅(qū)降低油耗。推薦謳歌RDX，性能不錯(cuò)，SH-AWD優(yōu)秀，但車身較小。預(yù)算50萬(wàn)內(nèi)還可考慮奧迪A6AllroadQuattro、寶馬6系GT和保時(shí)捷Ma...
這兩款中型車在定位、外觀和駕駛感受上有所不同。雖然奧迪A5更偏向轎跑車風(fēng)格，寬大低矮的外形和柔和轉(zhuǎn)向手感，但由于硬底盤(pán)和選裝配置使其與普通家用車有所區(qū)別；而寶馬3系GT則因?yàn)楦鼈�(gè)性化的定位、良好的乘坐空間和舒適的懸架減震表現(xiàn)，更有家用車的實(shí)用性�？紤]到這兩款車各自的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇起來(lái)實(shí)屬半斤半兩，但從...
寶馬6系GT以其進(jìn)口品質(zhì)、寬敞空間和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性受到市場(chǎng)青睞。雖然國(guó)內(nèi)主要銷售的是4缸版本，但若能購(gòu)得6缸車型則更為理想。這款車型屬于寶馬Crossover系列，定位在5系GranTurismo之上，旨在提供舒適、外觀、運(yùn)動(dòng)和空間的完美結(jié)合。然而，它并非沒(méi)有缺點(diǎn)，如底盤(pán)與7系有所不同，舒適性無(wú)法完全對(duì)...
奧迪A5與寶馬4系作為小眾豪華Coupe車型，各有千秋。奧迪A5憑借全面產(chǎn)品線與多樣化車型占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)，而寶馬4系通過(guò)引入GranCoupe增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。兩者在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置及空間動(dòng)態(tài)上各有優(yōu)勢(shì)，難以單純通過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)分出高下。最終選擇更多取決于個(gè)人品牌偏好及駕駛體驗(yàn)需求。在車輛覆蓋方面，奧迪一直有...
寶馬6系作為寶馬品牌中的豪華轎跑，雖然擁有高性能和高配置，但在中國(guó)市場(chǎng)的銷量一直不溫不火。這主要與其車型定位有關(guān)，6系是大型豪華轎跑，價(jià)格相對(duì)較高，受眾群體較小。同時(shí)，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，寶馬6系的優(yōu)勢(shì)并不明顯，如奔馳CLS63mg和奧迪A7等車型在價(jià)格和性能上都更具競(jìng)爭(zhēng)力。寶馬6系GT作為6系中...
沃爾沃S60新能源、寶馬5系、奧迪S4、捷尼賽思G80和寶馬3系GT是45萬(wàn)左右價(jià)位中的熱門(mén)車型。沃爾沃S60新能源以豐富的舒適配置和安全性著稱；寶馬5系提供寬敞的后排空間和全面的安全配置；奧迪S4則在舒適性和安全性上表現(xiàn)出色；捷尼賽思G80以充裕的后排空間和豐富的配置為亮點(diǎn)；寶馬3系GT則擁有犀利...
華為車鑰匙功能支持哪些車型？華為GT2怎么改成汽車鑰匙？華為車鑰匙已經(jīng)支持了奧迪的七款車型，并且與奧迪車的ConnectKey兼容。同時(shí)，華為還表示將支持寶馬的相關(guān)車型有3系、x5、x7等車型，并且符合全球車聯(lián)聯(lián)盟CCC規(guī)范。此外，比亞迪DiLink攜手華為錢(qián)包推出的手機(jī)NFC車鑰匙，該功能已上線比...
