根據(jù)文章內(nèi)容，兩款車型的價(jià)格相差不大，但謳歌RDX價(jià)格略高，其配置更為豐富。謳歌RDX和英菲尼迪QX50在車身尺寸、動(dòng)力性能等方面各有優(yōu)勢(shì)�？傮w而言，兩款車型在市場(chǎng)上都有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。具體選擇哪款車型，還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和偏好來(lái)決定。兩款車型各有優(yōu)劣，謳歌RDX配置更豐富，而英菲尼迪QX50價(jià)格...
謳歌MDX憑借獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、別致內(nèi)飾布局、平穩(wěn)動(dòng)力表現(xiàn)及寬敞舒適空間，贏得了車主小楊的青睞。盡管油耗稍高，但整體性價(jià)比卓越，配置豐富。小楊表示，從英菲尼迪QX70換到謳歌MDX，差距明顯，對(duì)謳歌MDX的選擇不后悔，認(rèn)為它是一臺(tái)有格調(diào)的好車。品車公會(huì)在這經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的年代，汽車行業(yè)免不了一場(chǎng)惡戰(zhàn)，隨著...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文將對(duì)比兩款實(shí)力中型SUV：謳歌RDX和英菲尼迪QX50，分析它們的優(yōu)勢(shì)和差異，幫助消費(fèi)者做出明智選擇。謳歌RDX2021款2.0T鉆享版SH-AWD售價(jià)43.5萬(wàn)元，英菲尼迪QX502022款2.0T四驅(qū)智能版售價(jià)40.18萬(wàn)元，差價(jià)3.32萬(wàn)元。謳歌...
中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，謳歌RDX和英菲尼迪QX50都是不錯(cuò)的選擇。謳歌RDX2021款2.0T鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款SH-AWD售價(jià)44.3萬(wàn)元，英菲尼迪QX502022款2.0T四驅(qū)智能版售價(jià)40.18萬(wàn)元，差價(jià)4.12萬(wàn)元。謳歌RDX在車身長(zhǎng)度、寬度上略勝一籌，英菲尼迪QX50在高度、軸距上...
英國(guó)菲尼迪QX50和謳歌RDX都是小眾豪華SUV，各有特色。QX50低配兩驅(qū)版和RDX高配四驅(qū)版更值得考慮。QX50外觀運(yùn)動(dòng)，但調(diào)校舒適，2.0T+CVT動(dòng)力平順，底盤有彈性，高速動(dòng)力充沛。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音較大。RDX四驅(qū)系統(tǒng)出色，2.0T+10AT動(dòng)力總成優(yōu)秀，內(nèi)飾豪華，座椅舒適，空間寬敞。但...
英菲尼迪QX50與謳歌RDX均為豪華品牌中型SUV的優(yōu)選，各有千秋。QX50以可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的舒適性著稱，駕駛體驗(yàn)流暢且經(jīng)濟(jì)。RDX則憑借SH-AWD系統(tǒng)和10AT變速箱展現(xiàn)了強(qiáng)大的越野與操控性能。兩款車型均提供了比一線豪華品牌更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格�？傮w而言，QX50更適合城市居家生活，而RDX...
“一行八勇士，各自領(lǐng)風(fēng)騷”，八款車的冰雪試駕結(jié)束了。往返數(shù)千公里的小車隊(duì)，雖然稱不上浩浩蕩蕩，但是因?yàn)榘丝钴嚨纳碜烁骶咛厣�，所以我們這個(gè)小車隊(duì)也自然形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。其實(shí)每款車單拿出來(lái)都值得一說(shuō)，可如果做8篇常規(guī)的試駕文章的話，又顯得不夠新意，所以我們更愿意嘗試一下另辟蹊徑的走一些不一樣的路子...
外觀平分秋色、內(nèi)飾高下已分，最后又要回到動(dòng)力部分的介紹了。5.0排量和3.7排量的車放一起，還是別比了吧。論直線加速的話，英菲尼迪FX50秒殺謳歌MDX毫無(wú)懸念。這臺(tái)5.0L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)太強(qiáng)大了，317千瓦的最大功率和500牛米的峰值扭矩，這樣的數(shù)值在我們測(cè)試過(guò)的SUV車型里，目前只有X6M可以匹敵...
謳歌RDX與英菲尼迪QX50均為中型SUV，兩者各有優(yōu)勢(shì)。謳歌RDX在車身長(zhǎng)度、寬度、安全及舒適配置上更具優(yōu)勢(shì)，如前排側(cè)氣囊、可變轉(zhuǎn)向比等；而英菲尼迪QX50則在高度、軸距、零胎壓繼續(xù)行駛等方面表現(xiàn)更佳。兩者動(dòng)力相近，選擇需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無(wú)論是上下班代步還是全...
謳歌RDX與英菲尼迪QX50在中型SUV市場(chǎng)均具競(jìng)爭(zhēng)力。謳歌RDX在車身長(zhǎng)寬、安全及舒適配置上更占優(yōu)勢(shì)，如前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航等，且動(dòng)力更強(qiáng)。英菲尼迪QX50則在高度、軸距、360度全景影像等方面表現(xiàn)更佳，且指導(dǎo)價(jià)稍低。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定�，F(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待...
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，對(duì)購(gòu)車需求有影響。有部分車企已推出符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車，如英菲尼迪QX50、榮威RX5、謳歌CDXHybrid和日產(chǎn)奇駿。全國(guó)已經(jīng)開始供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽/柴油。國(guó)五國(guó)六混加不會(huì)影響汽車性能，只需要選擇相匹配的油品加油幾次即可完成過(guò)渡。購(gòu)車需謹(jǐn)慎選擇，以符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型為宜...
英菲尼迪確實(shí)是日產(chǎn)旗下的高端品牌，與謳歌和雷克薩斯競(jìng)爭(zhēng)。該品牌提供多種轎車和SUV車型，部分車型如Q50和QX50已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。QX50是一款中型SUV，尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm。它搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版最大功率180kW，高功率版200kW...
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施成為了汽車行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。2019年，眾多汽車品牌紛紛推出了符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型，以滿足市場(chǎng)需求和法規(guī)要求。豪華品牌如寶馬、奔馳、奧迪已經(jīng)完成了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，而大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等品牌的熱銷車型也緊隨其后。在熱門車型中，謳歌RDX、沃爾沃XC60...
有，目前市場(chǎng)上已經(jīng)有一些車企推出了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車。例如榮威RX5、謳歌CDX、全新英菲尼迪QX50等，這些車型的廠商指導(dǎo)價(jià)也有所調(diào)整。除了已經(jīng)上市的車型，如全新國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX50、謳歌CDX混動(dòng)版、榮威RX5和新款日產(chǎn)奇駿，還有即將上市的新馬自達(dá)昂克賽拉、馬自達(dá)CX-5等車型也將達(dá)到國(guó)六標(biāo)...
謳歌，作為本田旗下的豪華品牌，自80年代起便致力于北美市場(chǎng)的開拓。2007年，謳歌MDX正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，標(biāo)志著品牌在華的起步。盡管謳歌、雷克薩斯和英菲尼迪并稱為日本三大豪華品牌，但謳歌的市場(chǎng)表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出地域性差異。在美國(guó)，謳歌年銷量穩(wěn)定在10萬(wàn)輛以上，是高端品牌的代表；然而在中國(guó)，謳歌的市場(chǎng)表現(xiàn)并...
