2013年，法拉利LaFerrari在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，標(biāo)志著法拉利公路跑車的新高度。這款混合動力超級跑車搭載了6.3LV12發(fā)動機(jī)和HY-KERS系統(tǒng)，2013至2016年間共生產(chǎn)了499輛，2016至2018年又生產(chǎn)了209輛LaFerrariAperta敞篷車。LaFerrari是法拉利首...
法拉利F458Italia以其獨(dú)特的命名和卓越的性能，展現(xiàn)了法拉利對這款中檔后驅(qū)跑車的自信。這款替代F430的新車，在法蘭克福車展上首次亮相，以其夸張的車身線條和未來感的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球。車尾復(fù)雜的曲面設(shè)計(jì)滿足了空氣動力學(xué)要求，而無需尾翼。搭載4.5升V8發(fā)動機(jī)，最大輸出570馬力，百公里加速僅需3...
法拉利458出現(xiàn)動力輸出限制在3000rpm的詭異故障，經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)根本原因是凸輪軸調(diào)節(jié)器的泄壓單向閥損壞。在18年經(jīng)驗(yàn)的老師傅指導(dǎo)下，通過詳細(xì)排查和更換新配件，最終成功解決問題。路試后法拉利458恢復(fù)神韻，老師傅魏亞東建議法拉利車主有問題可向他咨詢。法拉利458想必是大家心中的神車，也是末代V8自然...
LaFerrari的混合動力系統(tǒng)由兩臺電機(jī)組成，一臺驅(qū)動輪，一臺輔助，搭配電池組，重量僅60千克，能量密度高。這款法拉利首款HY-KERS系統(tǒng)車型，搭載6262ccV12發(fā)動機(jī)，輸出800CV功率，轉(zhuǎn)速達(dá)9250rpm，壓縮比13.5:1，動力輸出每升128CV。電機(jī)輔助下，總功率963CV，峰值扭...
據(jù)說一個80后王儲的車庫中，最引人注目的便是那輛獨(dú)一無二的紫色法拉利跑車。這輛紫色法拉利不僅因其時(shí)尚外觀而備受矚目，更因其背后的故事而顯得格外珍貴。這輛全球唯一的紫色LaFerrari，不僅代表了王儲的非凡品味，也象征著其獨(dú)一無二的地位。然而，這輛豪車更多時(shí)候是由仆人駕駛，以減緩車輛老化。LaFer...
在豪華跑車的世界中，法拉利458無疑是一顆耀眼的明星。今天，我們將一起揭開這臺傳奇跑車——法拉利458——的神秘面紗，從它的價(jià)格到市場情況，再到可能存在的問題，一探究竟。**價(jià)格之謎：220.8萬的天價(jià)？**根據(jù)最新的市場行情，同年份的二手超跑中，法拉利458的價(jià)格大約在220.8萬人民幣左右。這個...
在國外改裝文化盛行的背景下，即便是價(jià)值百萬的法拉利458，車主也會根據(jù)個人喜好進(jìn)行改裝。近期，一臺“鬼火版”法拉利458在國外街頭引起關(guān)注，落地價(jià)高達(dá)410萬，車身采用“禁忌紅”涂裝，并加裝了氛圍燈。這款2011年的法拉利458Italia，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)388萬，選裝后落地價(jià)約410萬，搭載570匹馬...
法拉利458，一款價(jià)值500萬的超跑，卻因滬C車牌無法進(jìn)入上海市區(qū)。這款2011年的法拉利458Italia，以其4.5LV8自然吸氣發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，擁有570匹馬力，最高車速325公里/小時(shí)，百公里加速僅需3.4秒。然而，盡管性能卓越，卻因車牌限制而無法在市區(qū)馳騁。這樣的超跑，是否應(yīng)該配...
標(biāo)題：法拉利458,最后一款自吸發(fā)動機(jī)旗艦車型？原文：法拉利458是2009年發(fā)布的這款車型，也算是深受廣大車迷喜愛的一款車，458這個名字也是代表了這款車型是4.5LV8發(fā)動機(jī)，也是法拉利最后一款自吸車型。想入手進(jìn)口豪車的朋友請看haoche9696的朋友圈，肯定有你們夢寐以求的那款車型。寶馬75...
大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切困難。記得在上學(xué)那會，所以人說道豪車的時(shí)候，第一反應(yīng)就是法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼這種性能的超級跑車，有...
白色法拉利LaFerrariAperta以其卓越的技術(shù)實(shí)力和極限突破而聞名。這款混合動力超跑搭載HY-KERS系統(tǒng)，6.3升V12引擎與電動機(jī)聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦，展現(xiàn)了驚人的加速性能。限量499臺的LaFerrari2014款，僅行駛100公里，幾乎全新。其車身設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)了重量分布和軸距的極限...
法拉利458是一款具有車型特點(diǎn)的高性能跑車，曾經(jīng)取代法拉利F430，被譽(yù)為法拉利性能最強(qiáng)的V8引擎車型。從11款到14款，每一年款配置都有所區(qū)別，價(jià)格差距也較大。11款法拉利458Italia是硬頂版，12款是中國限量版，13款是硬頂敞篷版，14款是Speciale版。除了外觀細(xì)節(jié)和配置上的差異外，...
法拉利LaFerrari敞篷版全球限量499臺，價(jià)格昂貴，二手車價(jià)格接近5000萬。該車外形與功能完美統(tǒng)一，設(shè)計(jì)極具震撼力，彰顯品牌傳統(tǒng)。車身雕塑工藝處理，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)特性顯著。其獨(dú)特的混合動力系統(tǒng)引入F1KERS技術(shù)，提升性能與駕駛激情。由于法拉利LaFerrar全球限量只有499臺，價(jià)格十分昂...
在對法拉利458進(jìn)行儀表檢修時(shí)，維修師傅發(fā)現(xiàn)雷達(dá)傳感器故障，必須及時(shí)更換以提高駕駛安全性。汽車的駐車?yán)走_(dá)通過發(fā)射聲波反射信息，幫助駕駛員掃除視野死角。若汽車儀表出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車聯(lián)系專業(yè)維修公司。法拉利458擁有許多車迷，雖已停產(chǎn)卻仍備受矚目。法拉利458維修除了儀表，還需定期檢查雷達(dá)傳感器，保障...
法拉利458Italia作為法拉利的新生代，不僅繼承了家族的極速傳統(tǒng)，更在操控與性能上實(shí)現(xiàn)了飛躍。其創(chuàng)新的7速DCT動力換擋系統(tǒng)，帶來流暢而精準(zhǔn)的換擋體驗(yàn)，讓駕駛更加輕松自如。同時(shí)，其強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)在低速至高速的加速過程中，都能激發(fā)駕駛者的無限激情。無論是賽道馳騁還是日常駕駛，458Italia都能完...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動技術(shù)：新車將搭載6.3升V12發(fā)動機(jī)和混合動力驅(qū)動模式，最大輸出功率為949馬力。同時(shí)，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計(jì)，整車重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車型LaFerreira,引入F1發(fā)動機(jī)技術(shù)和油電混合動力模式，以...
在2016年巴黎國際車展上，法拉利推出了LaFerrari的敞篷版車型——LaFerrariAperta。這款限量499輛的超級跑車已經(jīng)全部售罄。LaFerrariAperta采用黑色涂裝，前蓋和尾部點(diǎn)綴紅色元素，可配備碳纖維硬頂和軟頂。為了適應(yīng)敞篷結(jié)構(gòu)，底盤也進(jìn)行了升級。動力方面，新車搭載6.3L...
法拉利LaFerrari敞篷版官圖發(fā)布，限量499輛全球發(fā)售，已全部預(yù)訂一空。該車延續(xù)常規(guī)版設(shè)計(jì)，提供碳纖維硬頂或軟頂選擇，底盤升級優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。動力上搭載6.3升V12發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，性能卓越。LaFerrari普通版市場指導(dǎo)價(jià)高達(dá)2250萬元，敞篷版更是搶手。日前，法拉利官方...
法拉利LaFerrari作為頂級超跑，其舒適度卻并不盡如人意。座椅硬且缺乏包裹性，長時(shí)間駕駛會讓人感到不適。雖然發(fā)動機(jī)聲浪澎湃，但長時(shí)間駕駛也會變成噪音。此外，拉法的車漆非常薄，容易劃傷，需要格外小心保養(yǎng)。然而，拉法作為限量版超跑，其獨(dú)特魅力和收藏價(jià)值仍然吸引了眾多車迷。法拉利內(nèi)部有一套嚴(yán)格的積分制...
