寶馬Z42011款sDrive35is烈焰極致版內(nèi)飾舒服嗎？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款sDrive35is烈焰極致版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@ifb813說(shuō)道：“我開(kāi)跑車(chē)的經(jīng)驗(yàn)并不多，但是和我以前開(kāi)過(guò)的車(chē)相比，舒適度實(shí)在是太差了。”網(wǎng)友@lizqfrd說(shuō)道：“跟跑車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。爛...
華晨寶馬為325i增加了M系列運(yùn)動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，使其看起來(lái)更像M3。這些空氣導(dǎo)流器能有效改善車(chē)身在高速時(shí)的姿態(tài)，材料高強(qiáng)度，控制車(chē)身自重。而雷克薩斯IS300的車(chē)廂內(nèi)充滿(mǎn)了日式風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，座椅采用蓬松皮革，中控臺(tái)大觸摸屏好用。3輻真皮方向盤(pán)搭配換擋撥片激發(fā)駕駛欲望，換擋效率高。這兩款車(chē)...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：從此，寶馬M4與奔馳C63Coupe的競(jìng)爭(zhēng)中將加入一名攪局者。近日，外媒曝光了一張雷克薩斯LSF雙門(mén)版的諜照，這也是該車(chē)型首次曝光。新車(chē)將鎖定寶馬M4。車(chē)身低矮，兩側(cè)進(jìn)氣口酷似LFA的雷克薩斯ISF雙門(mén)版現(xiàn)款的雷克薩斯IS-FSPORT運(yùn)動(dòng)版從圖上看，雷克薩斯ISF...
編輯點(diǎn)評(píng)：面對(duì)寶馬新3系等新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，雷克薩斯IS的換代工作也迫在眉睫了。近日，雷克薩斯新一代IS的諜照在海外曝光。新一代IS的測(cè)試車(chē)依然披掛著偽裝，但已經(jīng)可以看到部分與現(xiàn)款不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。據(jù)悉新車(chē)將借鑒此前在巴黎車(chē)展上展出的LF-CC概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。未來(lái)上市后，新一代IS將以寶馬新3系等豪華...
我無(wú)意將這種慵懶的狀態(tài)保持下去，是時(shí)候該了解一下Z4sDrive35is后面這個(gè)“s”的真正含義到底意味著什么了。幸好在來(lái)之前我已經(jīng)做足了功課：為了擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，Z4sDrive35is并沒(méi)有使用寶馬最新的雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，而是仍舊采用了更具升級(jí)潛力的代號(hào)為N54B30A的3.0升直列6缸雙渦輪...
作為挑戰(zhàn)寶馬3系的豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型，雷克薩斯IS250運(yùn)動(dòng)版不但擁有流暢的車(chē)身，而且線(xiàn)條從前翼子板延展至車(chē)尾，簡(jiǎn)練明快；同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了令人心動(dòng)的0.29，21秒的輕松開(kāi)篷，隨時(shí)隨地帶來(lái)一車(chē)兩世界的愜意。目昆明地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)36.9萬(wàn)，感興趣的朋友值得關(guān)注。雷克薩斯IS250運(yùn)動(dòng)版最新價(jià)格變化表車(chē)型指...
我無(wú)意將這種慵懶的狀態(tài)保持下去，是時(shí)候該了解一下Z4sDrive35is后面這個(gè)“s”的真正含義到底意味著什么了。幸好在來(lái)之前我已經(jīng)做足了功課：為了擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，Z4sDrive35is并沒(méi)有使用寶馬最新的雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，而是仍舊采用了更具升級(jí)潛力的代號(hào)為N54B30A的3.0升直列6缸雙渦輪...
由于曾限量10臺(tái)上市的寶馬Z4sDrive35is烈焰極致版車(chē)型，受到很多寶馬車(chē)迷的熱情追捧，近日，寶馬在國(guó)內(nèi)再次推出Z4sDrive35is烈焰極致版，這款車(chē)的售價(jià)為92.8萬(wàn)元。外觀方面，很耀眼奪目。這款車(chē)在車(chē)身顏色為沙漠黃色，個(gè)性十足。這款車(chē)還安裝了寶馬M外觀套件，寶馬M系專(zhuān)屬的前后擾流板，配...
在廣州車(chē)展即將開(kāi)幕之際，寶馬將攜一款Z4sDrive35is烈焰極致版亮相廣州車(chē)展。而我們汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)也提前捕捉到了這款車(chē)。Z4sDrive35is烈焰極致版外觀部分，寶馬Z4sDrive35is烈焰極致版車(chē)身顏色首次采用了沙漠黃，配備19寸M輪轂，空氣動(dòng)力學(xué)套件以及方向盤(pán)和腳踏板等配置。內(nèi)飾中使用涂...
在今年1月份剛剛結(jié)束的北美國(guó)際車(chē)展中，寶馬Z4sDrive35is全球首發(fā)，近日寶馬公布了Z4sDrive35is車(chē)型的售價(jià)，售價(jià)61925美元起，約合人民幣42.3萬(wàn)元，預(yù)計(jì)進(jìn)口國(guó)內(nèi)售價(jià)應(yīng)該在90萬(wàn)元左右。寶馬Z4sDrive35is將于今年春季正式上市。寶馬Z4sDrive35is寶馬Z4sDr...
2010年1月13日，底特律車(chē)展繼續(xù)進(jìn)行，寶馬展臺(tái)正式發(fā)布了高性能版Z4sDrive35is的實(shí)車(chē)，雖然寶馬沒(méi)有推出Z4的M版車(chē)型，不過(guò)卻為這臺(tái)sDrive35is打造了屬于它自己的M運(yùn)動(dòng)款套件。寶馬Z4sDrive35is底特律車(chē)展實(shí)車(chē)發(fā)布寶馬Z4sDrive35is寶馬Z4sDrive35is外...
雷克薩斯作為日系車(chē)?yán)锏母叨似放疲恢币约?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱(chēng)。在雷克薩斯眾多車(chē)系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車(chē)型，同時(shí)它也是一款偏向于操控性能的轎車(chē)車(chē)系，推出迄今頗受消費(fèi)者好評(píng)。近日就在雷克薩斯在中國(guó)地圖推出了敞篷版IS車(chē)型的同時(shí)，雷克薩斯官方又透露，雷克薩...
在運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)中，寶馬3系一直有著極高的地位，耀眼的光環(huán)不但使它成了寶馬旗下的銷(xiāo)量支柱，也成了其它廠(chǎng)商的鏢靶。不得不承認(rèn)，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)中的上風(fēng)還是由幾個(gè)德系品牌把持著，以至于每當(dāng)談及較量，我們總是過(guò)多地關(guān)注他們之間的德比戰(zhàn)，而忽略了其它廠(chǎng)商的實(shí)力，事實(shí)上幾個(gè)日系品牌也都是步步緊逼，目標(biāo)從最初的追趕，變成...
緊湊的身軀內(nèi)，往往要容納下六缸的“心臟”，所以運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)通常在空間上都不會(huì)得分太高，從家用轎車(chē)的角度來(lái)看，IS300也不是居家好手。坐在IS300的駕駛席上，調(diào)節(jié)坐姿同樣也要花些時(shí)間，但后排遇到的問(wèn)題比前排更嚴(yán)重，乘客只要稍微挺直腰板，就能很容易的接觸到車(chē)頂。此外，后驅(qū)轎車(chē)從結(jié)構(gòu)上講就不利于后排的乘...
對(duì)于一款3.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，170kW的最大功率和300N•m的最大扭矩算不上驚人，但要讓IS300體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感來(lái)倒也夠格了，廠(chǎng)家所公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.7s，恰好與325i相同。如果從3系的駕駛席轉(zhuǎn)換至IS300車(chē)內(nèi)，你會(huì)覺(jué)得全身緊繃的神經(jīng)瞬間松馳了，因?yàn)閮烧邔?duì)運(yùn)...
