【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：想必吉利預(yù)測到未來國內(nèi)市場逐漸流行MPV了，故研發(fā)這產(chǎn)品搶占市場。近日，有國內(nèi)媒體曝光一組吉利帝豪EV8的諜照，EV8將成為帝豪品牌首款MPV，它采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，家用和商用都適宜。(文中諜照來自搜狐汽車)帝豪EV8的正面帝豪EV8的側(cè)面帝豪EV8的尾部帝豪EV8的尺...
近日國內(nèi)媒體報(bào)道了全球鷹和帝豪新產(chǎn)品的最新消息。全球鷹GX7匹配6AT變速箱車型將于8月正式推出，其四驅(qū)版車型預(yù)計(jì)明年與大家見面。帝豪品牌的MPV車型EV8和SUV車型EX8也將在明年推出。全球鷹GX7在北京車展上市時(shí)，就已經(jīng)公布了這款匹配6AT變速箱車型的價(jià)格，只是當(dāng)時(shí)該車尚未正式生產(chǎn)。GX7匹配...
對于MG4EV。4.長按胎壓重置按鈕3至5秒鐘，直到聽到提示音或看到儀表盤上的胎壓指示燈閃爍。5.按照車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值為輪胎充氣。6.再次長按胎壓重置按鈕，完成胎壓重置。通過以上步驟，車主可確保MG4EV的胎壓設(shè)置正確，提高車輛行駛的安全性和舒適性。...
目前，MG4EV正在全國多個(gè)城市開展一系列優(yōu)惠活動(dòng)，特別是在上海、成都等地，經(jīng)銷商推出了大力度的促銷政策。據(jù)最新消息，截至2025年6月18日，MG4EV在上海地區(qū)的最高優(yōu)惠額度可達(dá)3萬元，使得其最低起售價(jià)格僅為10.98萬元。成都地區(qū)的經(jīng)銷商也提供了類似的優(yōu)惠，店內(nèi)讓利高達(dá)3萬元。優(yōu)惠內(nèi)容本次優(yōu)惠...
MG4EV的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了一臺功率為125千瓦，搭載了斑馬維納斯智聯(lián)系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、藍(lán)牙電話等功能。此外，MG4EV還配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前置ADAS攝像頭等配置，用車體驗(yàn)較好。5.與同級競品性能對比與同級別車型相比，MG4EV在動(dòng)力、操控...
在預(yù)算8萬左右的自動(dòng)擋車型中，名爵MG5、吉利帝豪和哈弗M6以其高性價(jià)比脫穎而出。名爵MG5以其動(dòng)感外觀和高科技配置吸引年輕消費(fèi)者，吉利帝豪則以內(nèi)飾質(zhì)感和健康配置成為家用車首選，而哈弗M6憑借其SUV特性和舒適空間成為SUV愛好者的理想選擇。這些車型不僅滿足了價(jià)格敏感型消費(fèi)者的需求，還提供了豐富的配...
隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，新能源汽車逐漸成為汽車市場的新寵。今年，市場上將有三款備受矚目的新能源汽車亮相，分別是吉利帝豪EV450、北汽EX360和威馬EX6。這三款車型各具特色，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。首先來看吉利帝豪EV450。作為一款家用型電動(dòng)車，它不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，而且續(xù)航能力也相當(dāng)出...
根據(jù)文章內(nèi)容，對幾款純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型進(jìn)行了介紹。其中，郅都D3、帝豪PHEV、MG6混動(dòng)版和威馬EX5等車型的續(xù)航能力各具特色。郅都D3雖體型小巧但續(xù)航能力優(yōu)秀，帝豪PHEV和MG6混動(dòng)版則是插電式混合動(dòng)力車型，威馬EX5的續(xù)航里程達(dá)到400至460公里不等。各車型均有其獨(dú)特之處，如智能功...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動(dòng)車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務(wù)，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時(shí)可達(dá)80%電量。廣汽GE3基于全新純電動(dòng)平臺研發(fā)，2017年上市時(shí)續(xù)航310km，現(xiàn)...
P1356故障碼指的是奔馳車輛的缸切斷電磁閥，第2排-電磁閥卡在開啟狀態(tài)。這個(gè)故障碼與氣缸停缸系統(tǒng)相關(guān)，該系統(tǒng)在負(fù)載小、節(jié)氣門接近關(guān)閉時(shí)，通過關(guān)閉部分氣缸的進(jìn)氣和排氣閥門來提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失...
P2604故障碼指的是進(jìn)氣加熱器A電路范圍/性能問題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。進(jìn)氣加熱器，也稱為歧管進(jìn)氣加熱器，主要用于在寒冷天氣中預(yù)熱空氣，幫助柴油機(jī)更容易啟動(dòng)。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循指定車型的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或正常功能丟失。推薦車型包括寶駿510...
北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動(dòng)EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動(dòng)車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
P1445故障碼指的是催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器2的電路范圍/性能問題。催化轉(zhuǎn)換器是排氣凈化裝置，位于消聲器前，將有害氣體轉(zhuǎn)換為無害氣體。處理此故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障代碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括新勁炫樓蘭C級瑞虎5GLAQQ傳祺GS...
盡管補(bǔ)貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達(dá)13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先，逸動(dòng)EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進(jìn)入前十...
P1881故障碼指的是捷豹車型中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液低警告燈開關(guān)的電路故障。這個(gè)故障碼與CVT無級變速技術(shù)無關(guān)，后者是通過傳動(dòng)帶和可變直徑的輪子來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞和傳動(dòng)比的連續(xù)變化。在排除汽車故障后，清除故障碼時(shí)必須遵循車型指定的方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失，如音響鎖止。推薦...
P2470故障碼是什么意思？如何處理并清除？P2470故障碼指排氣溫度傳感器電路低中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會造成一些功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序...
P3445故障碼指的是氣缸6排氣門控制電路開路的問題，常見于大功率汽車的停缸系統(tǒng)中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載小，節(jié)氣門接近關(guān)閉時(shí)，為了提高效率，系統(tǒng)會關(guān)閉部分氣缸的進(jìn)排氣閥門。這個(gè)故障碼表明控制排氣閥門的電路出現(xiàn)了問題。清除故障代碼時(shí)，必須按照車型規(guī)定的清除方法，不能直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評價(jià)結(jié)果。作為我國第一部電動(dòng)汽車評價(jià)法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評價(jià)已經(jīng)完成。整個(gè)測評工作歷時(shí)半年，對市場主流電動(dòng)汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動(dòng)力”五大均衡指標(biāo)進(jìn)行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
P20B6故障碼指的是還原劑計(jì)量設(shè)備加熱器控制電路性能問題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。在排除汽車故障后，清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車輛型號的清除方案，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或?qū)е乱恍┕δ苁А＼囆屯扑]包括K2普拉多X50撼路者大邁X7K4凌派邁威昕動(dòng)艾瑞澤5...
P210B故障碼指的是節(jié)氣門執(zhí)行器B控制電機(jī)電路范圍/性能問題，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，...
