寶馬2系轎跑和豐田86雖然都是雙門(mén)轎跑,但定位卻大相徑庭。豐田86是一款純粹的跑車(chē),而寶馬2系則是一款家用車(chē),只是延續(xù)了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因。在舒適性和配置上,寶馬2系明顯優(yōu)于豐田86。豐田86的內(nèi)飾簡(jiǎn)陋,很多功能缺失,更像是一個(gè)半成品,適合跑車(chē)達(dá)人改裝。相比之下,寶馬2系的內(nèi)飾家族化,功能齊全,更符合家...
寶馬2系轎跑和豐田86雖然都是雙門(mén)轎跑,但定位卻大不相同。豐田86是一款純跑車(chē)設(shè)計(jì),內(nèi)飾簡(jiǎn)陋,功能缺失,更像是一個(gè)半成品,專(zhuān)為跑車(chē)愛(ài)好者改裝而生。而寶馬2系則是家用車(chē)設(shè)計(jì),延續(xù)了寶馬的運(yùn)動(dòng)基因和外形,舒適性和配置都遠(yuǎn)超豐田86。如果你不是純正的跑車(chē)發(fā)燒友,那么寶馬2系無(wú)疑是更好的選擇。它不僅內(nèi)飾豪華...
豐田86新款車(chē)型外觀(guān)更加張揚(yáng),內(nèi)飾保持經(jīng)典,搭載2.0T引擎,擁有260匹馬力。雖然價(jià)格略高于寶馬3系,但其跑車(chē)性能和取向使其獨(dú)特且不可替代。與寶馬3系相比,豐田86更加注重駕駛樂(lè)趣和原始體驗(yàn),而非豪華感和舒適性。因此,選擇豐田86還是寶馬3系,取決于個(gè)人的駕駛偏好和需求。豐田86和寶馬3系各有千秋...
保時(shí)捷718GT4RS以其GT3發(fā)動(dòng)機(jī)和純粹駕駛體驗(yàn),價(jià)格卻與CarreraS相當(dāng),讓人驚喜。金龍-浩克面包車(chē)模仿大眾Transporter頭燈,讓人忍俊不禁。大眾凌渡L的無(wú)框車(chē)門(mén)和舒適座椅獲得好評(píng)。蔚來(lái)eT5駕駛體驗(yàn)超越ES8/ES6,給人大驚喜。東風(fēng)風(fēng)行T5EVO被路特斯Eletre抄襲,引發(fā)笑...
總結(jié)內(nèi)容:在追求個(gè)性化的汽車(chē)市場(chǎng)中,無(wú)邊框車(chē)門(mén)車(chē)型逐漸受到消費(fèi)者的青睞。本文推薦了幾款指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)元左右的無(wú)邊框車(chē)門(mén)家用車(chē),包括大眾CC、奔馳CLA、寶馬2系以及斯巴魯BRZ和豐田86等。它們?cè)谕庥^(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面各具特色,無(wú)論是家用車(chē)還是平民超跑都能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性...
二、總結(jié)內(nèi)容:文章主要描述了作者購(gòu)買(mǎi)豐田86后的駕駛體驗(yàn),包括對(duì)車(chē)輛性能、操控、內(nèi)飾等方面的評(píng)價(jià)。作者詳細(xì)描述了駕駛2000公里的體驗(yàn),包括與同事的車(chē)輛比較、超速行駛的體驗(yàn)等。同時(shí),作者還分享了關(guān)于86的保養(yǎng)、改裝等想法。整體上,文章展現(xiàn)了作者對(duì)豐田86的喜愛(ài)和對(duì)其性能的贊賞。此外,文章還涉及了86...
高爾夫GTI曾是車(chē)評(píng)人心中的夢(mèng)想之車(chē),因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著B(niǎo)RZ和86的上市,GTI逐漸被替代,86/BRZ以其靈活車(chē)尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難,但仍受車(chē)評(píng)人喜愛(ài)。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車(chē)評(píng)人的夢(mèng)想車(chē)型,但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢(mèng)...
本周海外新車(chē)熱點(diǎn)匯總,以全新XT6、雷克薩斯ES領(lǐng)銜。同時(shí),豐田86、雪佛蘭科爾維特、奔馳-AMGGT等跑車(chē)與SUV備受關(guān)注。起亞CeedGT、大眾第八代高爾夫等緊湊型車(chē)也值得期待。全新寶馬MINI五門(mén)版及保時(shí)捷718BoxsterSpyder等車(chē)型也將亮相。更多新車(chē)信息,請(qǐng)關(guān)注58車(chē)。簡(jiǎn)介:全新X...
在國(guó)內(nèi),后輪驅(qū)動(dòng)的豐田民用車(chē)除了86、銳志和皇冠之外,應(yīng)該就沒(méi)有其他車(chē)型了吧?不過(guò),大家是否還記得豐田有款被我們稱(chēng)作"大霸王"的車(chē)型,就是我們現(xiàn)在所熟知的普瑞維亞的初代車(chē)型。初代的普瑞維亞發(fā)動(dòng)機(jī)布局有點(diǎn)像一些超跑一樣,采用中置引擎和后輪驅(qū)動(dòng)(部分車(chē)型采用四輪驅(qū)動(dòng)),可惜發(fā)動(dòng)機(jī)只是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)...
美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》以其客觀(guān)評(píng)估深受信賴(lài)。2020年汽車(chē)品牌排名顯示,保時(shí)捷以86分位居榜首,Genesis和斯巴魯緊隨其后。特斯拉Model3和ModelS可靠性提升,品牌排名大幅上升。然而,謳歌品牌下滑明顯,菲亞特、三菱和Jeep等品牌表現(xiàn)不佳。日系車(chē)中,雷克薩斯表現(xiàn)突出,而豐田和本田未進(jìn)...
J.D.Power發(fā)布的《2021美國(guó)汽車(chē)可靠性研究報(bào)告》通過(guò)177項(xiàng)零部件調(diào)研,以PP100評(píng)分排名,分值越低排名越高。雷克薩斯以81分重回榜首,保時(shí)捷86分緊隨其后,起亞97分位列第三。別克、凱迪拉克PP100分值均為100,日系品牌如雷克薩斯、豐田、謳歌表現(xiàn)不錯(cuò),但日產(chǎn)、本田低于平均分。捷恩斯...
6MT排量2.5L,N52B25發(fā)動(dòng)機(jī)E90車(chē)主80后,受高中時(shí)期看頭文字D影響,從上學(xué)就開(kāi)始研究各種車(chē),但都停留在意淫階段!由于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)檔的,自動(dòng)擋的不考慮,理想的換一輛手動(dòng)后驅(qū)車(chē),基本上能選的車(chē)很少,寶馬320/325手動(dòng),寶馬1系/X1,豐田86/斯巴魯BRZ〈比較貴,車(chē)型也不適用于家庭放棄...
豐田86以其活躍的駕駛體驗(yàn)和漂移能力脫穎而出,而斯巴魯BRZ則以其低重心和精準(zhǔn)的賽道表現(xiàn)受到青睞。福特?怂筍T以其強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱在市場(chǎng)上占有一席之地。本田思域TypeR以其卓越的性能和精準(zhǔn)的操控成為前驅(qū)車(chē)的佼佼者。寶馬M4手動(dòng)版以其駕駛樂(lè)趣和全面的性能提升而備受推崇。雪佛蘭科...
購(gòu)車(chē)總價(jià)裸車(chē)價(jià)格277,800,全款購(gòu)車(chē),購(gòu)車(chē)總價(jià)30萬(wàn)元,感覺(jué)帕薩特的減震效果不是很好,所以就放棄了,選擇了豐田86這款車(chē)。故障吐槽買(mǎi)車(chē)這兩個(gè)月開(kāi)著還是比較不錯(cuò)的,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么故障,感覺(jué)豐田的質(zhì)量還是不錯(cuò)的,沒(méi)有什么可吐槽的。空間這款車(chē)的空間不能說(shuō)是多寬敞吧,反正就是乘坐空間顯得不那么擁擠,夠用罷...
2021年,豐田86的推出再次點(diǎn)燃了車(chē)迷的熱情。雖然Supra在寶馬的幫助下復(fù)活了,但停產(chǎn)多年的經(jīng)典日系跑車(chē)又回來(lái)了。即使你不能擁有它們,你也滿(mǎn)足于看到它們。第一代豐田MR2、第二代豐田MR2、第三代豐田MR2,86和Supra相繼回歸,總讓人期待MR2和Celica什么時(shí)候能起死回生。然而,豐田歐...
BRZ適合新手和小白,價(jià)格親民且多領(lǐng)域適用;M2性?xún)r(jià)比高,適合長(zhǎng)期磨練駕駛和修車(chē)技術(shù);Supra則適合預(yù)算充足、追求極致駕駛體驗(yàn)的玩家。三款車(chē)各有千秋,選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。最近剛弄輛GR86,開(kāi)久了有點(diǎn)上癮,我要改一下我的觀(guān)點(diǎn),新GR86最有樂(lè)趣。!,新BRZ一般,調(diào)的不如GR86,...
采用圖中海外風(fēng)格的全新寶馬2系Coupe,搭載2.0T機(jī)械增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。是一款非常親民的豪華轎跑,有著不錯(cuò)的豪華氣質(zhì)。競(jìng)品中,豐田GR86、斯巴魯BRZ等車(chē)型運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不錯(cuò),車(chē)內(nèi)有雙排座椅,也增加了實(shí)用性設(shè)計(jì)。前臉扁平的連體雙腎格柵造型,內(nèi)飾嵌入了可開(kāi)啟式格柵紋理設(shè)計(jì),前...
全新豐田GR86以其運(yùn)動(dòng)感十足的外觀(guān)和出色的駕駛體驗(yàn),成為許多車(chē)迷的夢(mèng)想之選。33.86萬(wàn)元的售價(jià),相較于斯巴魯BRZ等競(jìng)品,性?xún)r(jià)比頗高。GR86的車(chē)身尺寸、低趴造型、LED大燈、熏黑輪轂等設(shè)計(jì)元素,都彰顯出其獨(dú)特的魅力。車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾、全液晶儀表盤(pán)、中控屏等配置,也提升了科技感和實(shí)用性。2.4升...
Supra的外觀(guān)設(shè)計(jì)雖然不如概念車(chē)FT-1那樣大方優(yōu)雅,但實(shí)車(chē)的視覺(jué)沖擊力依然很強(qiáng),回頭率高。操控方面,得益于寶馬的優(yōu)秀底子和豐田的靈動(dòng)調(diào)教,Supra的操控表現(xiàn)不俗,甚至在某些賽道上能跑贏M2C。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,Supra的尾部靈活,變速箱換擋迅速,剎車(chē)油門(mén)調(diào)教靈敏,相比寶馬車(chē)型更有駕駛樂(lè)趣。舒適...