天津一汽夏利N5車型自2010年推出以來,搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)CA4GA1和CA3GA2+,雖然官方宣稱為完全自主開發(fā),但實(shí)際上是借鑒了與豐田合作過程中掌握的部分發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。這便是夏利N5被稱為"豐田發(fā)動(dòng)機(jī)"的原因。然而,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的歸屬權(quán)仍屬于天津一汽。夏利N5的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖有豐田的影子,但已融入天...
夏利威志發(fā)動(dòng)機(jī)并非豐田原裝,但采用了豐田技術(shù)。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通過電子計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)的連續(xù)調(diào)節(jié),提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。其組成包括傳感器、ECU、凸輪軸液壓控制閥和控制器等部分。豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù):當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí),電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪,這樣在壓力的作用下...
夏利N5之所以被稱為豐田發(fā)動(dòng)機(jī),是因?yàn)樗?000年起一直使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的來源,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力等。汽油機(jī)具有高轉(zhuǎn)速、小質(zhì)量、低噪音、易啟動(dòng)和低成本等優(yōu)點(diǎn),而柴油機(jī)則以高壓縮比、高...
夏利N5之所以被稱為豐田發(fā)動(dòng)機(jī),是因?yàn)樗?000年起一直使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的來源,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力等。汽油機(jī)具有高轉(zhuǎn)速、小質(zhì)量、低噪音、易啟動(dòng)和低成本等優(yōu)點(diǎn),而柴油機(jī)則以高壓縮比、高...
夏利N5之所以被稱為豐田發(fā)動(dòng)機(jī),是因?yàn)樗?000年起一直使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的來源,影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力等。汽油機(jī)具有高轉(zhuǎn)速、小質(zhì)量、低噪音、易啟動(dòng)和低成本等優(yōu)點(diǎn),而柴油機(jī)則以高壓縮比、高...
夏利N5搭載了性能優(yōu)于8A的豐田老款發(fā)動(dòng)機(jī)。使用時(shí)需注意:全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速3-5分鐘以冷卻活塞、氣缸等部件;燃油必須清潔,以防電動(dòng)燃油泵磨損、濾清器和噴油器堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng):發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,必須使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘后才可以停機(jī)。這是為了讓活塞、氣缸、軸承...
夏利N5并非使用豐田發(fā)動(dòng)機(jī),而是搭載了一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的關(guān)鍵在于潤(rùn)滑,同時(shí)還需進(jìn)行清潔、檢查、緊固、調(diào)整和補(bǔ)給等常規(guī)保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力,主要由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系等組成。底盤接收發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,使汽車運(yùn)動(dòng)并保證正常行...
11月28日,一汽夏利(000927)發(fā)布公告,擬作價(jià)約29.23億元將所持天津一汽豐田15%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司控股股東一汽股份。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,一汽夏利將不再持有一汽豐田股權(quán),而一汽股份對(duì)一汽豐田的持股比例將增加至50%。而這距離一汽夏利以1元價(jià)格出售子公司一汽華利汽車有限公司僅僅過去4個(gè)多月的...
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跑車豐田86GRSport官圖發(fā)布起售22.71萬元日前,豐田旗下運(yùn)動(dòng)部門GazooRacing推出了86GRSport運(yùn)動(dòng)套件車型。這款車配備了GazooRacing最新的內(nèi)外運(yùn)動(dòng)裝備,與比普通版86更加運(yùn)動(dòng)。豐田還將在日本市場(chǎng)基于現(xiàn)有車型由低至高推出GRSport/GR/GRMN三個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)化...
日前,豐田旗下運(yùn)動(dòng)部門GazooRacing推出了86GRSport運(yùn)動(dòng)套件車型。這款車配備了GazooRacing最新的內(nèi)外運(yùn)動(dòng)裝備,與比普通版86更加運(yùn)動(dòng)。豐田還將在日本市場(chǎng)基于現(xiàn)有車型由低至高推出GRSport/GR/GRMN三個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)化車型,三者可以與奧迪的S-line/S/RS系列產(chǎn)品...
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近日,豐田在英國(guó)市場(chǎng)上推出了豐田86ClubSeries藍(lán)色版車型。豐田86ClubSeries藍(lán)色版車型除了在外觀上采用個(gè)性化設(shè)計(jì)外,還在配置方面進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面,豐田86ClubSeries藍(lán)色版車型采用了電藍(lán)色涂裝,在細(xì)節(jié)之處采用了多處黑色設(shè)計(jì),包括前格柵、后視鏡罩、霧燈區(qū)域、后擾流板、擴(kuò)...
近日,筆者走訪沈陽(yáng)地區(qū)豐田費(fèi)用在1500元左右。此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考依據(jù),具體費(fèi)用根據(jù)車型不同以到店核算為準(zhǔn)。豐田86豐田86細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng):作為一款極具操控的平民級(jí)跑車,豐田86采用前置后驅(qū)的方式,整車的質(zhì)量也僅有1.2噸多一點(diǎn),并且擁有53∶47的前后配重比,在驅(qū)動(dòng)力通過限滑差速器分配到后輪,進(jìn)一...
近日,有海外媒體發(fā)布了一張豐田全新86車型的假想圖,據(jù)悉,新車將有望換裝2.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率提升為260馬力,峰值扭矩為376!っ,預(yù)計(jì)將與2020年正式發(fā)布。外觀方面,從假想圖上可以看到,新車借鑒了全新Supra車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車配有寬體套件以及大量空氣動(dòng)力學(xué)套件,夸張的前臉造型充滿了...
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