插電混動車型在市場上越來越受歡迎，而其中以比亞迪最為知名。其口碑的建立離不開技術(shù)的快速進(jìn)步。從第一代DM技術(shù)開始，到第二代、第三代，再到即將進(jìn)入第四代DM-i,比亞迪的混動技術(shù)已經(jīng)進(jìn)化了三代。本文將從低電量時駕駛體驗方面，解析這三代進(jìn)化過程中是如何解決用戶痛點。第一代：低電量如慢牛F3DM是一臺借用...
比亞迪F3DM雙模電動車比亞迪F3DM中的DM為DualMode的縮寫，DM雙模電動車采用電動車系統(tǒng)，其中M1純電力系統(tǒng)的最大功率為25kW，M2純電力系統(tǒng)的最大功率為50kW，發(fā)動機(jī)的最大功率為50kW，而由于發(fā)動機(jī)是直接將動能傳遞給電機(jī)為車輛提供動力的，所以它們?nèi)叩淖畲蠊β适强梢辕B加的，也就是...
