大眾e-up電動(dòng)汽車采用電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV提升制動(dòng)性能，通過制動(dòng)系統(tǒng)蓄壓器VX70實(shí)現(xiàn)制動(dòng)液儲(chǔ)存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動(dòng)功能，確保電子與液壓制動(dòng)間的平穩(wěn)切換，保證制動(dòng)踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動(dòng)方式均能滿足駕駛員制動(dòng)需求。2．電子機(jī)械式制動(dòng)助力器eBKV制動(dòng)助力通過電子機(jī)械...
e-up電動(dòng)汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動(dòng)，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結(jié)構(gòu)為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機(jī)械式制動(dòng)助力器和電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動(dòng)車，基于up車型改造，動(dòng)力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動(dòng)機(jī)、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動(dòng)機(jī)最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應(yīng)特性。高壓蓄電池由204個(gè)鋰離子電池組成，防水設(shè)計(jì)，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
斯柯達(dá)Rapid整車長4501mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm，整車尺寸和全新捷達(dá)非常接近。如果說全新捷達(dá)和全新桑塔納全身附著著大眾家族化的DNA，這款斯柯達(dá)Rapid則具備了不一樣的外觀個(gè)性。繼承了MissonL概念車的設(shè)計(jì)理念，又似乎讓我們看到了老款斯柯達(dá)明銳的一部分影子...
經(jīng)過對(duì)比分析，斯柯達(dá)昕銳憑借其獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾配置、出色的動(dòng)力和操控性能，以及舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了車主的青睞。車主詳細(xì)描述了斯柯達(dá)昕銳的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、舒適性和油耗等方面的優(yōu)勢，認(rèn)為其性價(jià)比高，適合月薪5000以上的人群使用。整體而言，斯柯達(dá)昕銳在同級(jí)別車型中具有較高的競爭力。斯...
**海外媒體報(bào)道大眾新款e-up已在英國上市，定價(jià)在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、簡潔實(shí)用的內(nèi)飾配置以及出色的動(dòng)力性能，引發(fā)了市場的關(guān)注。那么，這個(gè)價(jià)格是否合理？它是否值得期待？**總結(jié)內(nèi)容：大眾新款e-up在英國上市，定價(jià)約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡約實(shí)用...
大眾e-up純電動(dòng)量產(chǎn)車曝光，售價(jià)約14萬，動(dòng)力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動(dòng)機(jī)，百公里加速度需要14秒的時(shí)間。除了動(dòng)力的變化外，e-up純電動(dòng)車跟up不一樣的還有其專業(yè)打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險(xiǎn)杠的曲線LED燈相呼應(yīng)，側(cè)裙以及車身底部空氣動(dòng)力學(xué)套件包裹，提供了良好...
斯柯達(dá)昕銳搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣應(yīng)用于Polo、桑塔納、捷達(dá)等車型。最大功率82kW，最大馬力112Ps，最大扭矩145N·m。雖然動(dòng)力表現(xiàn)平平，但適合平穩(wěn)駕駛。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)通過減少缸徑和活塞行程實(shí)現(xiàn)排量減小，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。新發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣門一側(cè)增加了正時(shí)機(jī)構(gòu)，改善...
大眾Up是大眾海外推出的一款跨界微型車，以“向上”的命名寓意年輕人積極向上的心態(tài)。該車于2011年法蘭克福車展上發(fā)布，重新定義了小型車市場與汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其定價(jià)在11-14萬元左右，主要面向城市上班族和需要第二輛小型車的家庭。Up采用1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛操控性佳，但維護(hù)成本較高。停售原因主要是銷...
大眾up!以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出素雅而不失時(shí)尚感的外觀。大燈設(shè)計(jì)年輕且具有辨識(shí)度，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，滿足基本照明需求。輪胎規(guī)格為165/65R15，搭配多輻式輪圈，彰顯年輕活力。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，雖不繁多但實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)炫酷，銀色飾條和豎式尾燈增添運(yùn)動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者審...
大眾“Up”是大眾在海外推出的一款跨界微型車，車名源自英文“向上”的意思，象征年輕向上、努力拼搏的精神。該車在2011年法蘭克福車展亮相，顛覆小型車市場格局，重新定義汽車定制和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。UP定位為城市通勤車，搭載1.0升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，靈活操控，空間寬敞，但保養(yǎng)成本較高。然而，由于銷量低迷，國內(nèi)售價(jià)...
大眾up!作為一款創(chuàng)新的汽車，其細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分出色。前臉采用素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，單幅式中網(wǎng)黑色飾物裝飾，看起來干凈明快。大燈流暢的設(shè)計(jì)與整個(gè)前臉搭配協(xié)調(diào)，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為165/65R15,采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。尾燈采用豎式設(shè)計(jì)，整體十分運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。...
兩款車型均以全球視野打造的A級(jí)入門三廂轎車，各具特色。外觀上，全新愛麗舍憑借雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力與靈動(dòng)之美；而斯柯達(dá)昕銳則以簡潔流暢的線條和硬朗的型面塑造出立體飽滿的車身形態(tài)。內(nèi)飾方面，兩車各有千秋，均提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，全新愛麗舍搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，而斯柯達(dá)昕銳提供不...
斯柯達(dá)昕銳作為上汽斯柯達(dá)旗下的緊湊型車，與大眾捷達(dá)共享平臺(tái)，雖然知名度不及后者，但性價(jià)比卻毫不遜色。外觀上，昕銳采用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚，車身線條流暢，車頭線條微微隆起，展現(xiàn)出一絲運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，對(duì)稱式設(shè)計(jì)簡潔明了，中控臺(tái)按鍵布局合理，日常使用方便，符合家用定位。動(dòng)力方面，昕銳搭載了1.5...
大眾UP在國內(nèi)暫無銷售，但可通過進(jìn)口渠道購買。該車型提供兩種動(dòng)力版本，均搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)，輸出功率分別為60馬力和75馬力，百公里綜合油耗為4.2升和4.3升。內(nèi)飾設(shè)計(jì)巧妙，采用高端設(shè)計(jì)，儀表板橫向延伸，為駕駛員和前排乘客提供舒適體驗(yàn)。大眾UP以其超凡品質(zhì)和趣味造型，在小型車市場具有競爭力。1.大眾UP...
大眾計(jì)劃在2021年推出新一代微型電動(dòng)車e-up!，提升電池包容量以增加續(xù)航里程。盡管不會(huì)采用MEB平臺(tái)，但大眾一直在積極尋求電氣化轉(zhuǎn)型，發(fā)布了一系列純電動(dòng)汽車概念車。關(guān)于新一代e-up!的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。大眾新一代微型電動(dòng)車e-up!或?qū)⒂?021年上市，提升電池包容量以增加續(xù)航...
日前，國內(nèi)媒體曝光了一批疑似江淮大眾首款測試車的諜照，這款車型很可能是基于大眾e-up!打造的。雖然e-up!已經(jīng)退出中國市場，但江淮汽車經(jīng)常使用類似的偽裝，因此我們推測這款車可能是江淮和大眾合資后的首個(gè)車型。2021年，大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄，計(jì)劃組建新能源合資公司，開展新能源汽車產(chǎn)品...
大眾集團(tuán)近期宣布了其新能源汽車引入中國的計(jì)劃，其中e-up!將于11月廣州車展啟動(dòng)。新車配備自動(dòng)空調(diào)節(jié)、遙控駐車加熱/通風(fēng)系統(tǒng)、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)等，搭載電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率82馬力，峰值扭矩210牛米。電池組容量18.7kWh，續(xù)航160公里，快速充電30分鐘可達(dá)80%。高爾夫GTE和奧迪A6e-tr...
大眾Up全國停售原因主要是銷量不佳，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度不高。該車型有入門級(jí)和旗艦車型，分別搭載1.0升和1.2升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率分別為75馬力和84馬力。此外，還有五門柴油版，搭載1.2升排量柴油機(jī)，輸出功率75馬力。盡管大眾Up被視為戰(zhàn)略車型，但市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期，導(dǎo)致停售。大眾Up車型因...
