保時(shí)捷09款卡宴GTS自推出以來，一直是商業(yè)上的成功之作。盡管911和Boxster的銷量有所下滑，但卡宴的銷量卻保持穩(wěn)定。保時(shí)捷一直在努力將跑車的基因融入這款大型SUV中，讓卡宴在越野性能和公路駕駛體驗(yàn)上都達(dá)到極致。在一次長達(dá)兩周的試駕中，卡宴GTS展現(xiàn)出了其卓越的安全性和設(shè)計(jì)技術(shù)。無論是在森林、...
保時(shí)捷911Targa搭載了兩款3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版和高功率版。低功率版最大功率283kw，最大扭矩450牛米；高功率版最大功率331kw，最大扭矩530牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配8速雙離合變速箱，提供了出色的動(dòng)力性能和換擋效率。無論是低功率版還是高...
保時(shí)捷911TurboS是該系列的頂級(jí)車型，搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478kw，最大扭矩800Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和缸體，搭配8速雙離合變速箱，確保出色的加速和換擋性能。其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)降低了整車重心，增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。TurboS不僅是動(dòng)力最強(qiáng)的911，也是裝備最全的車...
百富龍BAF貴族NS6.3三分頻音響系統(tǒng)，采用航空級(jí)材質(zhì)，打造高品質(zhì)音效。高音單元采用高分子材料振膜和鈦合金外殼，中音單元使用復(fù)合PP音盆和航空鋁質(zhì)金屬材料，中低音單元?jiǎng)t結(jié)合羊毛紙盆和航空級(jí)大磁體設(shè)計(jì)。這些材質(zhì)和技術(shù)應(yīng)用，使得NS6.3在音質(zhì)上表現(xiàn)出色，音色通透有韻味，人聲和低頻還原效果卓越。無論是...
新一代的保時(shí)捷911路試諜照曝光。盡管新車看上去和997并沒有太大區(qū)別，代號(hào)991的新車還是會(huì)在邁向完美的路上更進(jìn)一步。新一代911諜照新一代911諜照新一代911將引入更多的復(fù)合材料，包括鋁合金、聚酯材料等，已達(dá)到進(jìn)一步降低車重的目的。同時(shí)，新一代911將比現(xiàn)款車型在長度和寬度方面稍有所增加。動(dòng)力...
盡管TeslaRoadsterSport的售價(jià)已經(jīng)跟保時(shí)捷911Turbo不相上下，但是從車型角度來說，它的競爭對(duì)手還是2011UBERBoxsterSpyder。跟BoxsterS版本相比，這款UBERBoxsterSpyder輕了80公斤，主要是通過減少車內(nèi)設(shè)備實(shí)現(xiàn)的，比如取消了自動(dòng)空調(diào)、廣播電...
