大家好,本期和大家分享的是38萬提了輛雷克薩斯ES300h,再試駕奔馳E級(jí)后的感受。我之前開的是大眾邁騰,雖然德系車開起來舒服,但后期毛病多,所以決定換車。雷克薩斯ES300h的穩(wěn)定性和可靠性讓我選擇了它,而且后期保養(yǎng)不用花錢,更安心。雷克薩斯ES300h的外觀設(shè)計(jì)大氣,家族化紡錘風(fēng)格和豎格柵凸顯東...
日前,有外媒曝光了一組雷克薩斯全新ES車型的路試諜照,新車定位介于運(yùn)動(dòng)與豪華車型之間,外觀設(shè)計(jì)方面將更具吸引力,未來上市后也會(huì)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定為奔馳E級(jí)和奧迪A6,預(yù)計(jì)新車將于明年正式亮相。外觀方面:新車或?qū)⒀永m(xù)經(jīng)典的紡錘形前臉設(shè)計(jì),并借鑒一些IS系列車型的設(shè)計(jì)元素,使整體線條更為銳利時(shí)尚,更好的...
內(nèi)容:買車用車,最怕的就是修車。尤其是更換零部件,很多零部件沒有原廠件,就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴!而一些進(jìn)口車或者高端車型,零部件更是換不起!在汽車領(lǐng)域有一個(gè)零整比,就是一輛車零部件的價(jià)格總和,與整部車的價(jià)格的比例,有的甚至達(dá)到800%多,相當(dāng)于拆開零部件賣,能買8輛新車!馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
40萬左右購(gòu)車選擇豐富,轎車方面可考慮雷克薩斯ES300h,其內(nèi)飾豪華;凱迪拉克CT6,車身長(zhǎng)且豪華,性價(jià)比高;全新寶馬3系,外觀內(nèi)飾均有大幅提升。SUV則推薦路虎發(fā)現(xiàn)神行,外觀硬派,內(nèi)飾干練;奔馳GLC動(dòng)力選擇多,搭載9AT變速箱;奧迪Q5L氣質(zhì)平衡,即將推出的加長(zhǎng)版值得期待。說實(shí)話,40萬左右買...
寶馬官網(wǎng)宣布未來將不再推出GT車型,使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生,我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5,因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90,但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級(jí)中進(jìn)行選擇,最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
大眾輝昂作為一款中大型行政轎車,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等一線豪華品牌車型,以及凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、雷克薩斯ES等二線豪華品牌車型。盡管輝昂與奧迪A6L同平臺(tái),但在消費(fèi)者心中,品牌力的差距使得輝昂難以與BBA相提并論。在二線豪華品牌中,凱迪拉克CT6、沃爾沃S90和捷豹...
總結(jié)內(nèi)容:文章討論了40萬預(yù)算下購(gòu)買雷克薩斯ES300H的性價(jià)比問題。雖然ES300H作為混合動(dòng)力車型在油耗方面表現(xiàn)出色,但在40萬左右的預(yù)算中,有更多如奔馳E級(jí)、寶馬5系等一線豪華品牌的選項(xiàng)。文章指出,該價(jià)格范圍內(nèi)可以購(gòu)買到配置齊全的ES300h臻享版,但超過40萬的裸車價(jià)購(gòu)買則性價(jià)比相對(duì)一般。最...
奧迪A6L、奔馳E級(jí)、奔馳C200L、寶馬5系、大眾輝昂、廣汽傳祺GA8、紅旗H7、紅旗H9、凱迪拉克CT6、雷克薩斯ES、沃爾沃S90等,這些都屬于C級(jí)車,價(jià)格差異顯著。隱形車衣對(duì)漆面保護(hù)效果顯著,能減少風(fēng)沙雨雪、紫外線等對(duì)漆面的侵蝕,減緩氧化。TPU基材的隱形車衣具有良好延展性,能抗輕微剮蹭,涂...
2020款奔馳GLS450、GLE550e、GLE500e、GLE450、GLE400、GLE43、GLE350、GLC300、G級(jí)、S級(jí)等車型現(xiàn)車充足,配置豐富,顏色齊全,價(jià)格優(yōu)惠。北美市場(chǎng)正規(guī)渠道進(jìn)口,提供全國(guó)認(rèn)證正規(guī)車輛手續(xù)。天津祥瑞通汽車國(guó)際貿(mào)易有限公司銷售奔馳、寶馬、保時(shí)捷、路虎、奧迪、賓...
易車實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,中大型轎車油耗榜單更新,比亞迪漢以4.0L百公里油耗位列第二,寶馬6系GT以8.5L排在第十。奔馳E級(jí)插電混動(dòng)車型以相同油耗位居榜首。雷克薩斯ES和沃爾沃S90插電混動(dòng)車型油耗均低于5L,表現(xiàn)亮眼。寶馬5系和奧迪A6L油耗在6L區(qū)間,而奔馳E級(jí)和大眾輝昂則在7L區(qū)間。奧迪A6和寶馬...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,許多人在購(gòu)車時(shí)追求更好的體驗(yàn)。40-45萬預(yù)算內(nèi),寶馬3系GT以其豪華內(nèi)飾、8.8英寸中控屏、LED大燈和全景天窗等配置,成為不錯(cuò)的選擇。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以寬敞后排空間、12.3英寸中控屏和多項(xiàng)舒適性配置脫穎而出。雷克薩斯ES以其年輕內(nèi)飾和安全配置受到歡迎。輝昂則以適中車身尺寸、...
2020款雷克薩斯ES300h以其獨(dú)特的造型和配置吸引了眾多車友。北京一位車友以55萬元購(gòu)得頂配行政版,外觀時(shí)尚,內(nèi)飾豪華。車主表示,盡管價(jià)格不菲,但考慮到其高可靠性、節(jié)油性能和漂亮的外觀,選擇雷克薩斯是值得的。此外,ES300h行政版還配有三把車鑰匙,包括一把獨(dú)特的卡牌鑰匙,這也是頂配車型的專屬。...
純汽油版雷克薩斯ES搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為127kw和152kw,最大扭矩為208牛米和243牛米;靹(dòng)版則采用2.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131kw,最大扭矩221牛米。所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用混合噴射技術(shù)和鋁合金材料。ES懸架系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,提供良好的...
雷克薩斯ES確實(shí)基于豐田的TNGA架構(gòu)打造,定位為中大型C級(jí)轎車。車身尺寸為4975mm×1866mm×1447mm,軸距2870mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配CVT和8AT變速箱,后者提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛,增強(qiáng)操控...
奧迪A6L以其豪華轎車的形象深入人心,憑借其均衡性能和強(qiáng)大氣場(chǎng),成為國(guó)內(nèi)豪華轎車的代表。2014款2.0T版本市場(chǎng)價(jià)在23.1-25.2萬元,性價(jià)比高,適合商用和家用。若偏好2.5L車型,2013款2.5L車型價(jià)格在22.7-24.3萬元。寶馬5系以其操控性和舒適性著稱,2013款525Li車型市場(chǎng)...
C級(jí)車,也稱為中大型車,通常軸距在2800至3000毫米,車身長(zhǎng)度在4800至5000毫米,發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過2.4L。市場(chǎng)上常見的C級(jí)車型包括凱迪拉克CT6、奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、大眾輝昂、捷豹XFL、豐田皇冠等。盡管BBA品牌在中大型車市場(chǎng)具有強(qiáng)大的品牌影響力,...
雷克薩斯ES進(jìn)口減配是否合理?雷克薩斯ES作為一款進(jìn)口車型,其在中國(guó)市場(chǎng)的減配現(xiàn)象引發(fā)了消費(fèi)者的關(guān)注。盡管減配在一定程度上可以解釋為關(guān)稅和成本控制的結(jié)果,但消費(fèi)者對(duì)于減配后仍保持高價(jià)銷售的做法感到不滿。車主們認(rèn)為,雷克薩斯的定位是與寶馬5系、奔馳E級(jí)等車型競(jìng)爭(zhēng),其舒適性配置和價(jià)格是其主要賣點(diǎn)。然而,...
雷克薩斯ES200以其年輕運(yùn)動(dòng)外觀、高效燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適乘坐體驗(yàn)及精準(zhǔn)操控性,在中大型家用轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。其獨(dú)特進(jìn)口身份與高品質(zhì)內(nèi)飾雖稍顯凌亂,但科技配置流暢且實(shí)用。然而,與新能源車型相比,性價(jià)比略顯不足。作為雷克薩斯旗下最搶手的車型之一,雷克薩斯ES再次引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。其售價(jià)高于寶馬和...
寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)、捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、紅旗H9、雷克薩斯ES、大眾輝昂、沃爾沃V90和紅旗H7,這些中大型轎車憑借各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),成為了市場(chǎng)上的佼佼者。寶馬5系以豪華品牌的身份和不錯(cuò)的產(chǎn)品力,以及較高的現(xiàn)金優(yōu)惠,吸引了眾多消費(fèi)者。奧迪A6L憑借其官車形象和出色的...
開奔馳C級(jí)真的比開雷克薩斯ES200更有排面嗎?32.6萬落地的奔馳C260L運(yùn)動(dòng)版,送了五次保養(yǎng)和1萬裝飾,價(jià)格比去年剛上市時(shí)便宜了10萬。雖然朋友吐槽1.5T動(dòng)力不足,但奔馳C的豪華感和品牌調(diào)性更勝一籌。雷克薩斯ES200雖然進(jìn)口品牌,但高端形象小眾,市場(chǎng)保有量和辨識(shí)度不及奔馳。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,...