田忌賽馬凱迪拉克CT4靜態(tài)對(duì)比奔馳A級(jí)，誰(shuí)更勝一籌？

剛剛上市的凱迪拉克CT4，憑借20多萬(wàn)元的售價(jià)和“2.0T”、“后驅(qū)”的標(biāo)簽，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。與專注于豪華品牌中型轎車市場(chǎng)的凱迪拉克CT5不同，CT4選擇了與奔馳A級(jí)等豪華品牌緊湊型轎車展開競(jìng)爭(zhēng)。在外觀設(shè)計(jì)上，CT4采用了最新的凱迪拉克設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)和年輕的風(fēng)格。而奔馳A級(jí)則應(yīng)用了...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳M級(jí)/GL級(jí)/R級(jí)部分車型召回 共37輛

日前，梅賽德斯-奔馳，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

作者：王磊

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作者：58車綜合編輯

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作者：58車綜合編輯

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作者：58車綜合編輯

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作者：58車綜合編輯