日前，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下全新微型純電動(dòng)車型——比亞迪e1的官圖。該車基本沿用了現(xiàn)款F0整體造型，并在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。未來，該車的推出將進(jìn)一步細(xì)分其在新能源領(lǐng)域的布局。外觀來看，新車整體沿用了現(xiàn)款F0車型的整體造型，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如，該車采用了封閉式前格柵造型，搭配兩側(cè)雙圓形...
長城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過60%的高強(qiáng)度鋼車身，提供了出色的安全保障。盡管無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)略顯繁瑣，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過時(shí)，但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市，但作為比亞迪在微型電動(dòng)車領(lǐng)域的首款車型，其技術(shù)優(yōu)勢不容忽視。然而，e1的外觀與F0相似，續(xù)航能力也與歐拉R1有差距，...
比亞迪e1，這款曾經(jīng)被寄予厚望的新能源車型，似乎并沒有在市場上續(xù)寫比亞迪在其他車型上的輝煌。盡管比亞迪在新能源領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)，e1卻因?yàn)槿狈?chuàng)新和競爭力，銷量遭遇滑鐵盧。e1的設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到11年前的比亞迪F0，這款曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的車型，如今看來已不再符合現(xiàn)代消費(fèi)者的需求。比亞迪e1在配置和價(jià)格上...
隨著汽車保有量的增加，微型車因其小巧和易操作而受到青睞。寶駿E100、比亞迪F0等車型廣受歡迎，尤其是老年人。河北一位年輕人駕駛的微型車外觀與老年代步車相似，卻因車標(biāo)而引人注目。這輛車是阿斯頓馬丁Cygnet，價(jià)格高達(dá)35萬，專為阿斯頓馬丁用戶設(shè)計(jì)，需擁有該品牌跑車才可購買。微型車如奔馳smart雖...
比亞迪e1內(nèi)飾采用反R面曲線環(huán)抱設(shè)計(jì)，搭載10.1英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮PAD和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備8英寸液晶儀表盤和旋鈕式換擋設(shè)計(jì)。新車為比亞迪F0純電動(dòng)版，長寬高為3465/1618/1500mm，軸距2340mm，續(xù)航305km。預(yù)計(jì)上市后將成為最便宜的純電小車之一，競爭力強(qiáng)。近日，58汽車...
比亞迪e1內(nèi)飾官圖正式發(fā)布，采用全液晶儀表盤，配備可旋轉(zhuǎn)大屏搭載DiLink系統(tǒng)并支持OTA升級。內(nèi)飾簡潔與秦Pro類似。動(dòng)力方面搭載45千瓦電機(jī)，提供305公里和351公里續(xù)航版本，同時(shí)配備雙恒溫系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程預(yù)加熱功能。今天，比亞迪正式發(fā)布了e1內(nèi)飾官圖。雖然內(nèi)飾諜照在此前已經(jīng)露出，但這次通過內(nèi)飾...
新能源汽車因其環(huán)保特性而日益受到青睞。在預(yù)算約三萬且時(shí)速可達(dá)80公里的電動(dòng)車型中，御捷SUV、德瑞博FS和江鈴E200S是不錯(cuò)的選擇。御捷SUV以其輕量化設(shè)計(jì)和180公里的續(xù)航能力脫穎而出。德瑞博FS以其時(shí)尚外觀和300公里的續(xù)航能力受到關(guān)注。江鈴E200S作為升級版，以其耐看的外觀和城市通勤的適用...
長城汽車的歐拉R1以其2+2座椅布局和萌態(tài)外觀受到女性喜愛，配置上擁有語音識別、倒車影像、電子駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。比亞迪e1基于BNA架構(gòu)和e平臺打造，外觀與F0相似，車內(nèi)配備全液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載Dilink系統(tǒng)，滿足智能用車需求。江鈴汽車的易至EV3外觀時(shí)尚，具備懸...
比亞迪e1內(nèi)飾官圖發(fā)布：全液晶儀表盤+可旋轉(zhuǎn)大屏，支持OTA升級比亞迪官方發(fā)布了e1的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾布局和部分功能得到了更清晰的展示。雖然外觀基于燃油版F0,但內(nèi)飾與F0無關(guān)。e1采用全液晶儀表盤，中控單元配備可旋轉(zhuǎn)大屏，搭載DiLink系統(tǒng)，還支持OTA升級。中控區(qū)有一個(gè)旋鈕可以換擋，杯架前有...
比亞迪E1自今年4月上市以來，以其親民的價(jià)格和出色的性能受到了消費(fèi)者的關(guān)注。作為一款純電動(dòng)微型車，E1的售價(jià)區(qū)間為5.99-7.99萬元，對于通勤代步來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。頂配版售價(jià)7.99萬元，外觀上雖然基于F0，但細(xì)節(jié)上的調(diào)整使其更具現(xiàn)代感。內(nèi)飾上，10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控面板和8英寸全液晶儀表盤，...
標(biāo)題：比亞迪e1官圖曝光，電動(dòng)版“F蛋”來了？正文：近日，比亞迪官方發(fā)布了全新mini純電動(dòng)車比亞迪e1的官圖。該車基本沿用了目前F0的整體造型，在外觀上增加了一些新能源常用的裝飾和標(biāo)志。新車沿用了現(xiàn)款F0車型的整體造型，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。比如該車采用封閉式前格柵，兩側(cè)為雙圓大燈。從官圖來看，新...
自從比亞迪秦加DM-i上市后，比亞迪今年徹底火了。3.8L/100km的動(dòng)力損耗油耗直接顛覆了整個(gè)插電式混動(dòng)市場。未來會有更多搭載DM-i超級混動(dòng)的比亞迪上市，比如比亞迪F5。提到比亞迪的F系列并不陌生。近年來，比亞迪王朝系列和E系列都很受歡迎，但在十年前，真正讓比亞迪為外界所知的最大功臣是F系列。...
4月12日，比亞迪首款微型純電動(dòng)汽車e1正式上市，推出了四種配置版本，補(bǔ)貼后價(jià)格為5.99萬-7.99萬元。這個(gè)價(jià)格只針對6月25日之前拿到許可證的用戶。e1基于比亞迪全新的e平臺打造，外觀與F0相似，但前臉采用封閉式設(shè)計(jì)。新車尺寸為3465/1618/1500mm，軸距2340mm，輪胎尺寸165...
比亞迪F0燃油表最后一格油能行駛多少公里？這個(gè)問題的答案因路況和駕駛習(xí)慣而異。一般來說，當(dāng)油表顯示最后一格油時(shí)，車輛可以行駛50公里左右。但為了安全起見，建議在行駛30公里后加油。此外，當(dāng)油表上的E燈亮起時(shí)，車輛在燃油耗盡前仍可行駛50公里左右。在油量所剩無幾時(shí)，司機(jī)可以采取一些省油方法，如減少剎車...
日前，易車從相關(guān)渠道獲悉，備受期待的比亞迪e1將于4月12日正式上市。這款基于比亞迪E平臺打造的新車，預(yù)售價(jià)區(qū)間為6-8萬元，性價(jià)比極高。比亞迪還推出了限量版e1創(chuàng)首智行版，預(yù)售價(jià)7.99萬元，限量999臺，極具收藏價(jià)值。e1的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪F0的整體風(fēng)格，但采用了全封閉式前格柵和更具科技感的...
比亞迪e1是一款純電動(dòng)微型汽車，外觀與比亞迪F0相似。工信部公布的續(xù)航里程為305公里。該車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率45kw，最大扭矩110牛米，為前輪驅(qū)動(dòng)。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，有利于節(jié)省空間并提高乘坐舒適度。車身尺寸為3465毫米×1618毫米×1500毫米，軸距23...
比亞迪e1作為比亞迪在售車型中價(jià)格最低的一款，售價(jià)區(qū)間為5.99-7.99萬元。基于比亞迪E平臺打造，外觀與F0相似，全封閉式前格柵和藍(lán)色logo彰顯新能源身份。內(nèi)飾年輕活潑，10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕集成DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫連接。搭載45kW電機(jī)，NEDC續(xù)航305km，...
比亞迪e系列目前有e1、e2、e3三款車。e平臺采用“33111”設(shè)計(jì)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控、減速器和高壓充電系統(tǒng)等部件進(jìn)行三合一，實(shí)現(xiàn)空間最小化、成本最低化、乘坐空間最大化和車輛性能最高化。e系列與王朝系列并行，首款e1外觀與燃油版F0相似，但采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚。比亞迪e系列包括e1、e2、...
比亞迪是中國的汽車制造企業(yè)，總部位于廣東深圳。公司最初以生產(chǎn)電池起家，現(xiàn)已發(fā)展為生產(chǎn)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。比亞迪旗下有多款轎車，如F0、秦、秦pro、e5和速銳。公司在國內(nèi)外設(shè)有多個(gè)生產(chǎn)基地和分公司，企業(yè)文化為“build-your-dreams”，意為“打造你的夢想”。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
