在競爭激烈的汽車市場中,9-10萬價(jià)位的家用車選擇眾多。艾瑞澤GX以其合理的定價(jià)和全面配置脫穎而出。后排空間寬敞,安全配置如側(cè)氣囊、胎壓顯示等一應(yīng)俱全,LED大燈和多項(xiàng)便利配置如自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)等,提升了用車體驗(yàn)。車身尺寸適中,軸距2670mm,保證了乘坐舒適性。艾瑞澤5PLUS同樣值得關(guān)注,其...
全新名爵6在外觀和配置上都有所升級(jí),尤其是手動(dòng)擋車型表現(xiàn)不錯(cuò),但自動(dòng)擋車型的雙離合變速箱穩(wěn)定性有待觀察。艾瑞澤GX以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)良好,但作為新車型,建議觀望一段時(shí)間。吉利繽瑞以其年輕運(yùn)動(dòng)的定位和豐富的配置受到歡迎,1.0T和1.4T車型在油耗和配...
秦Pro以其出色的顏值和豐富的配置贏得了市場的青睞,性價(jià)比相當(dāng)高。它提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,分別搭配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。雖然油耗和動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,但雙離合變速箱的可靠性仍有待提高。目前,秦Pro的投訴主要集中在轉(zhuǎn)向異響上,購買時(shí)需留意。艾瑞澤GX則以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和高原創(chuàng)...
在動(dòng)力上,艾瑞澤GX1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了147馬力,即使在空調(diào)全開、滿載的情況下也能保持強(qiáng)勁動(dòng)力,而帝豪1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則稍顯遜色。操控性方面,兩車都表現(xiàn)出色,艾瑞澤GX的懸掛調(diào)校穩(wěn)健,帝豪則在懸掛上略顯硬朗。外觀上,艾瑞澤GX時(shí)尚潮流,帝豪則耐看且設(shè)計(jì)感強(qiáng)。內(nèi)飾方面,艾瑞澤GX的軟...
在10萬元左右的預(yù)算中,艾瑞澤5PLUS和繽瑞自動(dòng)版都是不錯(cuò)的選擇。艾瑞澤5PLUS在安全和舒適配置上更勝一籌,而繽瑞則在價(jià)格上更具優(yōu)勢。艾瑞澤5PLUS的車身寬度和高度略占優(yōu)勢,繽瑞則在長度上表現(xiàn)更好。動(dòng)力方面,繽瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩都高于艾瑞澤5PLUS。最終選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來...
緊湊型車市場競爭激烈,消費(fèi)者面臨選擇困難。今天對(duì)比兩款緊湊型車:艾瑞澤5和繽瑞。艾瑞澤52021款PRO1.5L手動(dòng)青春版售價(jià)5.99萬元,繽瑞2021款1.4T手動(dòng)豪華版售價(jià)7.98萬元,差價(jià)1.99萬元。艾瑞澤5尺寸為4572/1825/1482mm,繽瑞為4680/1785/1460mm,軸距...
繽瑞2021款1.4TCVTF-運(yùn)動(dòng)版和艾瑞澤52021款PRO1.5LCVT青春版是兩款備受關(guān)注的緊湊型車。繽瑞的指導(dǎo)價(jià)為9.18萬元,而艾瑞澤5為6.99萬元,差價(jià)2.19萬元。繽瑞在車身長度上略勝一籌,艾瑞澤5則在寬度和高度上表現(xiàn)更佳。動(dòng)力方面,繽瑞搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141馬力,峰值...
在緊湊型家轎市場中,吉利繽瑞COOL以其運(yùn)動(dòng)化定位和親民價(jià)格吸引了年輕消費(fèi)者。2018年上市的繽瑞車系,經(jīng)過大改款后,不僅外觀更加性能化,還升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng),搭載了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到290N·m,提供了強(qiáng)勁的加速性能,零百加速成績?yōu)?.43秒,表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)...
在競爭激烈的汽車市場中,7-8萬價(jià)位的家用車選擇眾多。艾瑞澤GX以其4710/1825/1490mm的尺寸和2670mm的軸距,提供了基本的安全配置和舒適性配置,如上坡輔助、倒車影像等,滿足日常家用需求。后排空間表現(xiàn)良好,適合中短途乘坐。而艾瑞澤5PLUS則以其個(gè)性化的LED大燈和寬敞的后排空間,加...
艾瑞澤GX和風(fēng)神奕炫,兩款緊湊型轎車在配置上各有千秋。艾瑞澤GX配備了9英寸內(nèi)嵌式中控屏和8英寸空調(diào)觸控面板,而風(fēng)神奕炫則擁有10.25英寸懸浮式中控觸摸屏和10英寸全觸控空調(diào)面板,科技感十足,顯示清晰,操作便捷。艾瑞澤GX存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、座椅偏硬等問題,實(shí)用性有待提高。相比之下,風(fēng)神奕炫的太空艙運(yùn)...
艾瑞澤GX外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),空間充裕,動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配9速CVT變速箱,性能不錯(cuò)。質(zhì)量無投訴,建議觀察一段時(shí)間。長安新逸動(dòng)手動(dòng)5擋,自動(dòng)6速手自一體。1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),操控配置齊全。性價(jià)比高,但油耗略遜于艾瑞澤GX。綜合來看,艾瑞澤GX更有競爭力。艾瑞澤GX手動(dòng)擋采用的是5擋變...
艾瑞澤5PLUS和繽瑞手動(dòng)版是當(dāng)下市場上備受關(guān)注的兩款緊湊型車。雖然艾瑞澤5PLUS的價(jià)格略高一些,但在參數(shù)配置和動(dòng)力表現(xiàn)上都有不俗的表現(xiàn),而繽瑞手動(dòng)版則在整體實(shí)力方面也十分出色。消費(fèi)者在選擇購買時(shí)需要充分考慮個(gè)人需求和實(shí)際用車情況,權(quán)衡價(jià)格和性能等方面,才能做出更明智的選擇。緊湊型車市場競爭激烈,...
5.25修改。逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨和艾瑞澤GXpro我都試駕過了。逸動(dòng)的1.4T整體表現(xiàn)更好,配上雙離合加速很快,外觀不錯(cuò),內(nèi)飾是拿cs75plus上那套,挺成熟的,市場也挺接受的。先去4s試駕了所謂第三代逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨版1.4T+7dct的。第二代的逸動(dòng)主打1.6L+6at的版本也在賣。只聊我試駕的...