巴黎車展首發(fā)寶馬推前驅(qū)混動(dòng)MPV概念車編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬ActiveTourer概念車打破了多項(xiàng)寶馬傳統(tǒng)，不但是寶馬首款MPV車型，而且也是寶馬首款前驅(qū)車型。寶馬非常善于開發(fā)全新細(xì)分市場(chǎng)，這點(diǎn)可以從X6和5系GT等全新跨界車上得到印證。近日獲悉，寶馬將在即將舉行的巴黎車展上推出名為ActiveToure...
售24.2-37.5萬進(jìn)口寶馬1系4款新車上市今日即2012年5月15日，寶馬官方宣布全新進(jìn)口寶馬1系四款新車型上市，這是在原2012款進(jìn)口1系的116i都市型和118i運(yùn)動(dòng)型之外增加的新車型，包括三種排量四種車型，售價(jià)區(qū)間為24.2-37.5萬元，具體的售價(jià)請(qǐng)見下表：2012款進(jìn)口寶馬1系全系車型...
近日，海外媒體曝光了新一代MINI車型的路試諜照。據(jù)悉，全新的MINI將基于寶馬1系平臺(tái)打造，尺寸有所加大。新車有望于2013年底正式推出。海外最新曝光的新一代MINI路試諜照據(jù)海外媒體報(bào)道，這款內(nèi)部代號(hào)為F56的新一代MINI將基于寶馬1系平臺(tái)打造。新車軸距更長(zhǎng)，車體更寬，將為駕乘者提供更好的空間...
根據(jù)寶馬之前的消息，基于寶馬1系打造的衍生車型1系雙門Coupe以及敞篷車型將會(huì)懸掛寶馬2系車標(biāo)，劃入2系的產(chǎn)品序列。日前，一張寶馬1系雙門Coupe的效果圖就被國(guó)外媒體曝光了出來。寶馬1系Coupe最新效果圖寶馬1系兩門Coupe采用的全新1系的前車臉造型，前大燈設(shè)計(jì)顯得更加銳利，下導(dǎo)流板經(jīng)過修改...
【寶馬1系MCoupe配置參數(shù)對(duì)照表】產(chǎn)品名稱2011款寶馬1系MCoupe產(chǎn)地屬性進(jìn)口級(jí)別屬性跑車款型2011排量3.0L最高車速250Km/h0-100加速時(shí)間4.9s保修政策兩年不限里程長(zhǎng)/寬/高(mm)4380/1803/1420軸距(mm)2660前輪距(mm)1541后輪距(mm)154...
黑色內(nèi)飾配紅色縫合線的設(shè)計(jì)是典型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，方向盤上的M車標(biāo)是它身份的象征，藍(lán)紅雙色縫合線與M標(biāo)上的顏色相呼應(yīng)，當(dāng)然這也是寶馬M系獨(dú)有的設(shè)計(jì)。方向盤看上去很有握感，有機(jī)會(huì)真的很想去試一試。音響使用了著名的頂級(jí)音響品牌Harman/kardon，在性能提升的同時(shí)也給車主帶來更高的享受。寶馬M1在中控臺(tái)...
2011年9月16日，寶馬1系MCoupe在成都車展上正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)：這款340馬力+6MT+FR車型的國(guó)內(nèi)售價(jià)為59.8萬元。寶馬1系MCoupe官方指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)1系MCoupe59.8寶馬1系MCoupe采用了比普通135i車型更加運(yùn)動(dòng)的整車包圍。同時(shí)，新車還使用了CFRP的碳纖維聚酯復(fù)合材料...
全新一代寶馬1系已經(jīng)發(fā)布，近日有海外媒體發(fā)布了1系三廂Coupe版車型的假想圖，并且透露該系列車型有可能將會(huì)被定名為2系，同時(shí)解釋這也是為什么全新一代寶馬1系沒有三廂版的原因。寶馬2系假想圖據(jù)悉2系不同于1系除了三廂版以外還將引入新的混合動(dòng)力總成，相比1系這種兩廂版車型2系多出來的空間可以滿足更大的...
筆者走訪了深圳地區(qū)寶馬M4S店了解到，寶馬1系MCoupe車型將于9月16日成都車展正式上市并公布售價(jià)，目前該公司已經(jīng)可以接受客戶預(yù)訂，訂金可根據(jù)客戶意向預(yù)付5-10萬元，預(yù)計(jì)最早訂車客戶將在10月份提到新車，詳情可咨詢經(jīng)銷商。寶馬1系MCoupe車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)訂金(萬元)上...
利益讓廠家不斷推出新車型，對(duì)于一般人來說可能是增加選擇范圍的好事，但如果這個(gè)品牌是寶馬，而不斷擴(kuò)展的是M車系那就會(huì)讓這個(gè)品牌的忠實(shí)擁躉感到糾結(jié)。M在他們心目中是操控和運(yùn)動(dòng)性能的代表，是純粹的。但當(dāng)X5和X6加入這一家族之后，M車標(biāo)就變得不那么純粹了。不過，值得慶幸的是這家德國(guó)汽車廠商還沒有完全被利益...
寶馬1系MCoupe是一款極其出色的機(jī)器，在現(xiàn)實(shí)生活的大部分路上，它要比寶馬M3還要快，它有一個(gè)非常強(qiáng)健的心臟，在較大的油門下能發(fā)出誘人的聲響，而且披上“M”系的外衣后，它的實(shí)際表現(xiàn)也要好很多。寶馬1系M的外形看起來很不錯(cuò)，尤其是武裝上耀眼的橘色車身后。但是寶馬卻沒有給消費(fèi)者認(rèn)真打造1系MCoupe...
內(nèi)飾蘊(yùn)含運(yùn)動(dòng)氣氛：實(shí)話實(shí)說，拉開這臺(tái)M1的車門看到內(nèi)飾的瞬間你恐怕很難有看到外觀時(shí)的那樣驚喜，因?yàn)檎w設(shè)計(jì)樣式是那么的寶馬，另外整體的黑色調(diào)前中控臺(tái)似乎也缺乏亮眼之處。但如果你在駕駛席位上再稍微多坐一會(huì)兒，就會(huì)自然發(fā)現(xiàn)內(nèi)蘊(yùn)的運(yùn)動(dòng)氣息。典型的寶馬方向盤樣式，好在有下方的M標(biāo)識(shí)只有左腳的休息踏板采用了亮...
