奔馳一生，寶馬相伴，S級(jí)和新款7系該如何選擇？

在豪華大型車市場(chǎng)中，奔馳S級(jí)和寶馬7系一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。寶馬740Li領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝與奔馳S350L尊貴型在價(jià)位相近的情況下，寶馬在動(dòng)力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績(jī)顯示了其加速優(yōu)勢(shì)。兩款車在車身尺寸上相差無幾，但寶馬7系的M運(yùn)動(dòng)套裝賦予了其更強(qiáng)的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...

作者：小楊說車

奔馳回應(yīng)寶馬，全新一代GLS對(duì)比X7，百萬級(jí)SUV雙雄會(huì)誰更勝一籌？

4月中旬，寶馬X7終于亮相，以其霸氣外觀和卓越內(nèi)在吸引了眾多目光。作為寶馬SUV的旗艦，X7無疑擔(dān)當(dāng)起了領(lǐng)頭羊的角色。然而，真正的較量才剛剛開始。紐約車展上，奔馳全新?lián)Q代的GLS也不甘示弱，以其最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，準(zhǔn)備在大型豪華SUV市場(chǎng)與X7一決高下。兩款車型在保留經(jīng)典元素的同時(shí)，都展現(xiàn)出了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)...

作者：小楊說車

奔馳gls與寶馬x7的優(yōu)劣對(duì)比如何

奔馳GLS與寶馬X7各有千秋。X7在加速、麋鹿測(cè)試和乘坐空間上更勝一籌，而GLS則在制動(dòng)測(cè)試和裝載能力上表現(xiàn)更佳。兩者駕駛感受各異，X7操控手感佳，GLS則性格鮮明。兩者都體現(xiàn)了各自品牌的優(yōu)勢(shì)，寶馬X7富有朝氣，奔馳GLS則溫和莊重。好家伙，又給了小懂膨脹的機(jī)會(huì)。小懂這邊的評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)此前正好做過兩車評(píng)...

作者：小楊說車

瑪莎拉蒂總裁寶馬7系奔馳S級(jí)哪個(gè)更好瑪莎拉蒂總裁v8性價(jià)比如何

瑪莎拉蒂總裁3.0T在合肥升級(jí)，搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠日常使用。車主追求更強(qiáng)動(dòng)力，選擇刷一階。經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，車輛不僅聲浪迷人，動(dòng)力提升至430匹600牛米，車主反饋動(dòng)力激進(jìn)，變速箱響應(yīng)迅速，聲浪更有魅力。今天升級(jí)的是18款瑪莎拉蒂總裁3.0T，坐標(biāo)合肥。搭載3.0TV6低功率雙渦輪增壓發(fā)...

作者：小楊說車

奧迪A8L、寶馬7系與奔馳S級(jí)：豪華旗艦對(duì)決

在豪華車市中，奧迪A8L、寶馬7系和奔馳S級(jí)無疑是最耀眼的三顆星。它們不僅代表了各自品牌的最高水準(zhǔn)，更是無數(shù)成功商界人士的首選座駕。今天，我們就來一探究竟這三款頂級(jí)轎車究竟誰更勝一籌。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看，奔馳S級(jí)要略勝一籌，其搭載的最新9速變速箱在換擋平順性和反應(yīng)速度上均優(yōu)于寶馬7系和奧迪A8L...

作者：小楊說車

全新奔馳S500震撼登場(chǎng)：實(shí)力超越寶馬7系，綜合表現(xiàn)如何？

奔馳S500新車采用了最新家族化設(shè)計(jì)理念，配備超過5.3米車身長(zhǎng)度和全新車內(nèi)氛圍燈，提升豪華感和精致感。該車配備3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕混系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)440馬力，百公里加速僅需5秒。同時(shí)擁有最新樣式的進(jìn)氣格柵、前后燈組、20英寸鋁合金輪轂等設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)屬性和辨識(shí)度。此外，車內(nèi)配置...

作者：小楊說車

當(dāng)新款寶馬X7亮相時(shí)，奔馳GLS和奧迪Q8都驚了嗎？

寶馬X7的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是分體式大燈的采用，標(biāo)志著寶馬在旗艦SUV上的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變。這一改變不僅顛覆了寶馬傳統(tǒng)的“天使眼”設(shè)計(jì)，也與奔馳GLS的尊貴感和奧迪Q8的運(yùn)動(dòng)感形成了鮮明對(duì)比。新款X7強(qiáng)調(diào)氣場(chǎng)和尊貴，而奔馳GLS和奧迪Q8則分別以其豪華感和運(yùn)動(dòng)性吸引消費(fèi)者。這三款頂級(jí)SUV的設(shè)計(jì)差異，不僅反...

作者：小楊說車

三廂車哪款車更好寶馬7系自動(dòng)版與2022款奔馳S級(jí)比較誰更好？

寶馬7系和奔馳S級(jí)，兩款豪華轎車的較量，誰更勝一籌？寶馬7系2021款740LixDrive行政型M運(yùn)動(dòng)套裝售價(jià)119.8萬元，而2022款奔馳S450L售價(jià)117.95萬元，差價(jià)1.85萬元。寶馬7系車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm；奔馳S級(jí)則為5290/1921/15...

作者：小楊說車

2021款寶馬7系與奔馳S級(jí)自動(dòng)版：哪款更勝一籌？

在大型車市場(chǎng)，寶馬7系與奔馳S級(jí)自動(dòng)版均表現(xiàn)出色。寶馬7系指導(dǎo)價(jià)較低，但性能卓越，擁有340馬力的強(qiáng)大動(dòng)力和先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。而奔馳S級(jí)雖然價(jià)格稍高，但在車身尺寸、配置及動(dòng)力方面表現(xiàn)出更高的性能，配備4MATIC四驅(qū)和更高的動(dòng)力輸出。兩款車各有千秋，選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求。簡(jiǎn)述：兩款車均是大型車...

作者：小楊說車

7月新款與降價(jià)同襲，雷克薩斯ES雙重威脅緊逼奔馳寶馬嗎？

雷克薩斯ES在關(guān)稅新政下價(jià)格降至27.90萬元，性價(jià)比大增，成為德系三強(qiáng)國(guó)產(chǎn)“34C”的強(qiáng)勁對(duì)手。6月初深港澳車展將亮相全新一代ES，7月正式上市，對(duì)“34C”構(gòu)成雙重威脅。新ES采用GA-K平臺(tái)，尺寸增加，空間接近“56E”，輕量化提升駕駛質(zhì)感和經(jīng)濟(jì)性。外形犀利，內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升科技感和高級(jí)感，配置豐...

作者：小楊說車

下一代奔馳S級(jí)遭人吐槽，而全新寶馬7系已經(jīng)在路上了…下一代奔馳S級(jí)會(huì)有哪些變化？

全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)(W223)的假想圖近日曝光，預(yù)計(jì)2020年全球首發(fā)。新車外觀細(xì)節(jié)延續(xù)家族設(shè)計(jì)，前車燈更小更鋒利，后燈采用倒三角款式，但似乎失去了原有的大氣優(yōu)雅。車門把手將變?yōu)殡妱?dòng)伸縮隱藏式。內(nèi)飾方面，一塊大液晶屏占據(jù)中控區(qū)域，引發(fā)網(wǎng)友吐槽。動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布。與此同時(shí)，新一代寶馬7系諜照曝光，...

作者：小楊說車

開過寶馬7系后，再換奔馳S級(jí)，車主：這差距真的讓人沒想到！

總結(jié)內(nèi)容：一位車主在開過寶馬7系后，換上了奔馳S級(jí)，并對(duì)其進(jìn)行了比較。奔馳S級(jí)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，外觀獨(dú)特引人注目，內(nèi)飾精致豪華，動(dòng)力充沛操控穩(wěn)定。盡管空間表現(xiàn)無大優(yōu)點(diǎn)，但整體體驗(yàn)讓人印象深刻。綜合性能上比寶馬7系略有優(yōu)勢(shì)，但其售價(jià)相近，更多體現(xiàn)出奔馳品牌的高級(jí)感和駕駛舒適性�？偟�...

作者：小楊說車

寶馬X7跟奔馳GLS450哪個(gè)好？哪個(gè)更值得選擇？

在豪華SUV市場(chǎng)中，寶馬X7和奔馳GLS450都是備受矚目的車型。寶馬X7xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的指導(dǎo)價(jià)為118.9萬，而奔馳GLS4504MATIC時(shí)尚型的指導(dǎo)價(jià)為122.04萬，價(jià)格上寶馬略低。從尺寸來看，寶馬X7的長(zhǎng)寬高分別為5170mm、2000mm、1835mm，軸距為3105...

作者：小楊說車

汽油哪款車更好5座奔馳S級(jí)同2021款寶馬7系比較誰更好？

奔馳S級(jí)和寶馬7系，誰更勝一籌？在豪華大型車市場(chǎng)中，奔馳S級(jí)和寶馬7系都是備受矚目的選擇。奔馳S級(jí)2022款S400L豪華型售價(jià)為103.89萬元，而2021款寶馬7系740Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝則為106.8萬元，兩者差價(jià)2.91萬元。從車身尺寸來看，奔馳S級(jí)在長(zhǎng)寬高和軸距上均略勝一籌。在安全和舒適...

作者：小楊說車

寶馬7系、奧迪A8L、奔馳S級(jí)，作為德國(guó)三大豪華品牌的旗艦，各自有什么特點(diǎn)？

在德國(guó)豪華車市場(chǎng)，寶馬7系、奧迪A8L和奔馳S級(jí)以其卓越的性能和設(shè)計(jì)著稱。然而，當(dāng)涉及到四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)，它們各自展現(xiàn)出獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)。奧迪A8L的quattro系統(tǒng)，以其三十年的開發(fā)歷史和全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定性而聞名，特別是在惡劣天氣和路況下的表現(xiàn)。相比之下，寶馬7系的XDrive和奔馳S級(jí)的4Matic系統(tǒng)...

作者：小楊說車

現(xiàn)代雅科仕曾輝煌今何在？與奔馳S寶馬7系競(jìng)爭(zhēng)為何黯然隕落

現(xiàn)代雅科仕曾作為韓國(guó)豪華D級(jí)車代表，與奔馳S級(jí)、寶馬7系平分秋色，但其因外觀設(shè)計(jì)滯后、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈及品牌形象問題逐漸淡出市場(chǎng)。雅科仕兩代車型雖在性能與內(nèi)飾上有所建樹，但未能跟上時(shí)代潮流，加之韓系車品牌形象的下滑，導(dǎo)致其最終停產(chǎn)。這款車型見證了韓系豪華車發(fā)展的起伏，卻未能成為經(jīng)典。在當(dāng)下的社會(huì)里如果說...

作者：小楊說車

德國(guó)哪款車更好3.0T寶馬7系和奔馳S級(jí)2.5T相比哪個(gè)檔次高？

大型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬7系和奔馳S級(jí)作為兩款實(shí)力不錯(cuò)的大型車，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力等方面進(jìn)行對(duì)比，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。寶馬7系2021款740LixDrive行政型豪華套裝指導(dǎo)價(jià)為119.8萬元，奔馳S級(jí)2022款S450L指導(dǎo)價(jià)為117.95...

作者：小楊說車

奔馳GLK和寶馬7系對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)？哪款更適合你？

奔馳GLK和寶馬7系都是豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。奔馳GLK以其硬朗的線條、霸氣的正臉、懷擋設(shè)計(jì)、完美的隔音效果、舒適的座椅、簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾、可轉(zhuǎn)向的氙氣大燈以及良好的障礙過濾性能而備受好評(píng)。雖然有人認(rèn)為奔馳的操控不如寶馬，但GLK的穩(wěn)重操控感也贏得了不少粉絲。不過，GLK的空間表現(xiàn)和配置略顯不...

作者：小楊說車

奔馳E級(jí)和寶馬7系哪個(gè)好，說說它們優(yōu)缺點(diǎn)？

奔馳E級(jí)和寶馬7系都是豪華轎車市場(chǎng)的佼佼者，各有千秋。奔馳E級(jí)以其強(qiáng)勁的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)模式下的推背感著稱，但新車味道較濃烈。而寶馬7系則以其4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越動(dòng)力和一流的駕駛體驗(yàn)備受贊譽(yù)，懸掛架和車身質(zhì)量也讓人印象深刻。不過，寶馬7系的配置略顯不足，如果能再豐富一些就更完美了。總的來說，奔馳E級(jí)和...

作者：小楊說車

頂級(jí)豪門之爭(zhēng)：全新寶馬7系對(duì)比奔馳S級(jí)，你更青睞誰？

寶馬7系和奔馳S級(jí)作為豪車市場(chǎng)的頂級(jí)豪門，一直以來都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，全新寶馬7系和奔馳S級(jí)都迎來了升級(jí)，讓這場(chǎng)豪門之爭(zhēng)更加激烈。那么，你更青睞誰呢？全新寶馬7系在外觀上延續(xù)了家族式經(jīng)典理念，同時(shí)加入了更多流行元素，展現(xiàn)出濃郁的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。車身尺寸更大，內(nèi)部空間得到提升，配置豐富。動(dòng)力上，寶馬...

作者：小楊說車