摘要：本文對(duì)比了奧迪A1和MINI兩款小型車的外觀、內(nèi)飾、座椅和后排空間等方面，并給出了主觀感受和建議。正文：嘿，大家好！今天我們要來(lái)比較一下奧迪A1和MINI這兩款小型車，看看誰(shuí)更適合你。首先，我們來(lái)看看它們的外觀。奧迪A1和MINI的外觀風(fēng)格有很大差異。A1采用了奧迪最新的前臉設(shè)計(jì)，兇狠犀利，沒(méi)...
今年可以看作是奧迪汽車的升級(jí)換代之年，全新奧迪入門級(jí)轎車2022款?yuàn)W迪A1實(shí)車亮相，酷似縮小版A4。新車采用了奧迪汽車最新的家族化設(shè)計(jì)，外觀更加精致，六邊形進(jìn)氣格柵和科技感LED燈組讓整車魅力十足。前保險(xiǎn)杠造型富有運(yùn)動(dòng)氣息，進(jìn)氣口設(shè)計(jì)同樣具有濃郁運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面腰線設(shè)計(jì)力量感十足，土豪金色鋁合金輪...
日前，從海外媒體處獲悉，奧迪第二代A1車型得益于全新平臺(tái)打造，因此較現(xiàn)款相比更具動(dòng)感，也更舒適，明年上市后將對(duì)抗寶馬MINI�！簥W迪全新A1的渲染圖』外觀方面：新車將采用奧迪家族全新的造型設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵尺寸得到進(jìn)一步加大并具有三個(gè)獨(dú)特的通風(fēng)口，而新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也更加平坦，視覺(jué)效果更大氣。側(cè)面，...
CLUBMAN動(dòng)力更強(qiáng)動(dòng)力方面，奧迪A1Sportback采用三門版上面的122馬力1.4TFSI單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的也同樣是7速Stronic干式雙離合變速器。經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于奧迪A1這樣的小車來(lái)說(shuō)足夠使用。此前傳聞的185馬力的1.4TSI雙增壓動(dòng)力版本車型暫未出現(xiàn)。MIN...
內(nèi)飾方面對(duì)比奧迪A1配置豐富，配有座椅加熱這個(gè)級(jí)別作為高檔小車應(yīng)當(dāng)裝配。以及帶換擋撥片的運(yùn)動(dòng)方向盤，而且配備定速巡航使用手動(dòng)空調(diào)�；具@些配置在這個(gè)級(jí)別也就高端車型裝備。菲亞特的內(nèi)飾使用了更有特點(diǎn)，白色亮面的中控面板右角有醒目的500鍍鉻標(biāo)識(shí)，而且方向盤也采用全白設(shè)計(jì)很顯優(yōu)雅中間的紅色車標(biāo)背承托的更...
雖然奧迪A1還沒(méi)有正式上市，但是從它的品牌實(shí)力以及目前發(fā)布的各種信息來(lái)看，它的價(jià)格肯定超越了眾多同級(jí)別的小車，甚至和自己的大哥A3的售價(jià)也拉不開(kāi)太大的差距。它的出身注定其只能成為少數(shù)人的玩物。而從目前的市場(chǎng)當(dāng)中，大玩?zhèn)�性的車型并不是很多，MINI算是其中比較有代表性的一款。它們同作為豪華小型車的一員...
●關(guān)于座椅和后備廂：A1的座椅靠背非常難調(diào)！@所有手動(dòng)調(diào)節(jié)的大眾車小型個(gè)性車前排一定是日常駕駛中最常用到的，所以我們將體驗(yàn)的重點(diǎn)放在前排，反正后排也不重要，簡(jiǎn)單聊聊即可。兩臺(tái)車的座椅都比較舒適，側(cè)向支撐也都很明顯，能提供不錯(cuò)的包裹性，但是細(xì)細(xì)比較會(huì)發(fā)現(xiàn)MINI座椅的肩部略向下滑，我的肩膀并不算寬，但...
MINICooper的內(nèi)飾極具個(gè)性，只是材質(zhì)上并未采用手感更好的真皮，隨處可見(jiàn)的塑料材質(zhì)讓手感大了些折扣。座椅調(diào)節(jié)的旋鈕個(gè)頭很小，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有些費(fèi)勁。MINICooper內(nèi)飾MINICooper內(nèi)飾細(xì)節(jié)奧迪A1搭載了1.6TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，和MINICooper一樣都是搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸...
由于奧迪A1底盤出自大眾Polo，因此可能有很大一部分人會(huì)懷疑，奧迪A1是否只是借殼下蛋版Polo，而且還有著無(wú)緣無(wú)故飆升的價(jià)格和市場(chǎng)定位？答案是否定的。奧迪A1作為奧迪家族最小車型依然具備了豪華的潛質(zhì)因?yàn)閵W迪A1雖然采用了Polo的底盤，但底盤的調(diào)校方面卻非Polo可比，A1的底盤更加緊繃，運(yùn)動(dòng)感...
