標(biāo)題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對(duì)寶馬3系和凱迪拉克SRX進(jìn)行對(duì)比，探討它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)于寶馬3系來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)包括加裝M套件后的運(yùn)動(dòng)氣息、無(wú)框門、電動(dòng)尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如無(wú)框車門帶來(lái)的風(fēng)燥問(wèn)題、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速抖動(dòng)以及...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，卻在市場(chǎng)上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點(diǎn)——精細(xì)的做工和長(zhǎng)達(dá)6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運(yùn)動(dòng)轎車，與寶馬3系、奔馳C級(jí)和凱迪拉克ATS-L...
寶馬7系和凱迪拉克SRX都是非常不錯(cuò)的豪華車型，但是它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。寶馬7系外觀設(shè)計(jì)精美，但座椅過(guò)于硬；而凱迪拉克SRX則空間寬敞，但前段動(dòng)力較弱。對(duì)于寶馬7系來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)精美，車身線條流暢，給人一種高貴典雅的感覺(jué)。不過(guò)，它的座椅過(guò)于硬，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面可能會(huì)感到不適。而對(duì)于凱迪拉克SRX...
前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車具有縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，實(shí)現(xiàn)前后配重平衡。這種設(shè)計(jì)可避免快速過(guò)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向問(wèn)題，但成本較高，傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜。常見(jiàn)車型包括寶馬5系、7系、3系、1系進(jìn)口版，凱迪拉克ATS-L、CT5、CT6，奔馳C等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，越來(lái)越多的消費(fèi)者在選購(gòu)家用車時(shí)，開(kāi)始追求更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。40-45萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，可以關(guān)注一些綜合實(shí)力出眾的豪華SUV車型。今天為大家介紹的攬勝極光、謳歌RDX、凱迪拉克XT6、寶馬3系GT和奔馳E級(jí)(進(jìn)口)，都是這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)值得考慮的選擇。攬勝極光以其寬敞的后排空間、豐富的...
At變速箱廣泛應(yīng)用于眾多汽車品牌，包括進(jìn)口合資品牌如大眾、寶馬、奔馳、福特、別克等，以及國(guó)產(chǎn)品牌如長(zhǎng)安、吉利、比亞迪等。具體車型有大眾寶來(lái)、朗逸、高爾夫，福特�？怂�、福里斯特，豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)，雷克薩斯rx、es，寶馬3系、5系、7系，奧迪a8l，捷豹xel，凱迪拉克ct4、atsl等。國(guó)產(chǎn)車型如...
at變速箱也就是傳統(tǒng)的自動(dòng)擋變速器，at變速箱應(yīng)用的汽車品牌非常多，很多車型都使用。1、進(jìn)口合資品牌大眾，寶馬，奔馳，福特，別克等很多品牌旗下車型。大眾寶來(lái)，朗逸，高爾夫；福特�？怂�，福睿斯等；豐田凱美瑞2.5l、漢蘭達(dá)2.0t、雷克薩斯的rx-2.0t、es260；路虎攬勝，攬勝星脈；寶馬3系，5...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款寶馬3系330LixDrive豪華套裝2018款?yuàn)W迪A4L30周年年型45TFSIquattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版2017款凱迪拉克ATS-L28T豪華型2018款捷豹XE2.0T250PS四驅(qū)R-Sport運(yùn)動(dòng)版廠商華晨寶馬一汽-大眾奧迪上汽通用凱迪拉克捷豹經(jīng)銷商報(bào)價(jià)39.92-...
各大豪華汽車品牌紛紛自降門檻求市場(chǎng)的今天，豪華二字已經(jīng)不再是流于形式的“進(jìn)口”而已，以品質(zhì)打動(dòng)人心再以合資形式求得價(jià)格優(yōu)勢(shì)成為更多汽車品牌的選擇。國(guó)內(nèi)的C級(jí)豪車市場(chǎng)多年來(lái)一直被奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L三駕馬車占領(lǐng)，其他豪華品牌也試圖搶的一方領(lǐng)地，但都未能成功。美式豪車的代表凱迪拉克攜最新力作C...
【汽車點(diǎn)評(píng)衡陽(yáng)訊】2015年馬上就要過(guò)去了，在這一年里中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是異常的激烈。因此點(diǎn)評(píng)君就借著這個(gè)年底的機(jī)會(huì)來(lái)給大家簡(jiǎn)要盤點(diǎn)下2015年四款比較熱門的中型車，他們分別是：雷克薩斯IS、寶馬新3系、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L。這四款車?yán)镉虚L(zhǎng)軸距也有標(biāo)準(zhǔn)軸距，有進(jìn)口的也有國(guó)產(chǎn)的。下...
在國(guó)內(nèi)豪華中級(jí)車市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)奧迪A4L常年來(lái)一直以超高銷量在眾多豪華品牌中格外醒目，而加長(zhǎng)軸距后的國(guó)產(chǎn)寶馬3系一經(jīng)亮相也贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，銷量節(jié)節(jié)攀高�？磥�(lái)各大豪華品牌已經(jīng)基本摸透了中國(guó)消費(fèi)者的口味，更多的空間體驗(yàn)才是王道。在眾多豪華品牌相繼推出為中國(guó)市場(chǎng)量身打造到中級(jí)車后，凱迪拉克ATS-L...
豪華車市場(chǎng)進(jìn)口車成主流最后來(lái)說(shuō)一下豪華車，過(guò)去美國(guó)的豪華車霸主當(dāng)然是凱迪拉克了，不過(guò)這是老黃歷了，如今的凱迪拉克已經(jīng)迷失了方向，ATS、CTS這些新車“操控賽寶馬，空間如QQ”，美國(guó)銷量相當(dāng)慘淡。而凱迪拉克的老對(duì)手林肯，近年來(lái)比凱迪拉克更慘……△經(jīng)典的豎條尾燈猶在，但凱迪拉克早已不是當(dāng)年的凱迪拉克了...
內(nèi)飾/空間篇：內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)后的沃爾沃S60L保持了與進(jìn)口車型一致的高標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是用料還是做工都能令人滿意。標(biāo)志性的懸浮式中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，方便駕駛員進(jìn)行操作。寶馬3系Li系列的內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局規(guī)整清晰，少量的桃木裝飾很好的起到點(diǎn)綴作用，做工與用料同樣達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型該有的標(biāo)準(zhǔn)。...
凱迪拉克ATS-L眼看著奔馳寶馬奧迪在入門級(jí)豪華車市場(chǎng)興風(fēng)作浪，來(lái)自老牌兒資本主義國(guó)家的傳統(tǒng)豪華品牌凱迪拉克自然也坐不住了。最早以進(jìn)口形式引進(jìn)的CTS并不能算的上是熱銷，一直是不溫不火的傳遞著卡迪拉克鉆石切割的造車哲學(xué)。倒是無(wú)心插柳的改款SRX借著SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大熱的東風(fēng)，徹徹底底的火了一把，也讓...
凱迪拉克ATS-L同樣演繹了這樣一段故事。在進(jìn)口ATS來(lái)到國(guó)內(nèi)之時(shí)，各大媒體都將這款全新車型與同級(jí)別標(biāo)桿寶馬3系相提并論，似乎一定要為那百公里加速不到1秒的差距爭(zhēng)個(gè)你死我活，最終ATS一戰(zhàn)成名。但，會(huì)有多少人會(huì)為了那不到1秒得百公里加速成績(jī)?nèi)シ艞墝?duì)手來(lái)選擇它？這個(gè)問(wèn)題無(wú)疑會(huì)刺痛ATS的小心臟，不加長(zhǎng)...
看不見(jiàn)的變化：體型雖然變大，運(yùn)動(dòng)實(shí)力卻沒(méi)變小凱迪拉克ATS-L對(duì)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)產(chǎn)寶馬3系Li等系列車型，所以運(yùn)動(dòng)實(shí)力自然不弱。在寶馬全面列裝N20系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的今天，ATS-L也采用了高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。由于加長(zhǎng)版帶來(lái)的體重增加，高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教，最大功率205kW，峰值扭矩4...
豪華品牌車型吹響鉅惠集結(jié)號(hào)啦！7月19日，乾坤盛惠再起，寶馬、路虎、保時(shí)捷、豐田、凱迪拉克、英菲尼迪、進(jìn)口現(xiàn)代等11個(gè)豪華品牌，28款熱賣車型，價(jià)格區(qū)間橫跨40萬(wàn)-70萬(wàn)，給您豐富選擇。此外，更有預(yù)存2000元抵4000元?jiǎng)疟@喜，更有寶馬5系38.8萬(wàn)、豐田中東霸道39.8萬(wàn)、凱迪拉克SRX僅41...
隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買能力的加強(qiáng)，汽車行業(yè)的大佬們也越來(lái)越重視這一市場(chǎng)。而在華人心中一直被看作豪華車的凱迪拉克，也將在年底前后將ATS以進(jìn)口的身份引入國(guó)內(nèi)，與長(zhǎng)期占領(lǐng)中級(jí)車市場(chǎng)的奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)展開(kāi)對(duì)決。ATS的長(zhǎng)、寬、高分別為4643mm、1805mm和1421mm，前輪距1512mm，...
