對于奧迪a6的話，優(yōu)點是：奧迪不愧是是燈廠，日間行車燈很醒目，一子白眉燈看起來很犀利，車子提速很快，后排空間很大。1.8t的發(fā)動機馬力足夠用力，相比較寶馬520li雖然排量小了但馬力還多了尾燈看起來很炫酷缺點是：都蠻好的總體個人還是比較喜歡凱迪拉克srx。這篇文章主要介紹了凱迪拉克srx和奧迪a6兩...
綜合對比，凱迪拉克SRX優(yōu)點包括外觀、動力、安全性能和舒適性。盡管其乞丐版配置較低，但品牌價值高，性價比相對較好。然而，一些細(xì)節(jié)如方向盤手感、中控按鈕以及后備箱大小等存在不足。而奧迪A5的詳細(xì)信息未在文中給出，因此無法直接對比�？傮w而言，如果個人更偏愛凱迪拉克SRX的外觀和駕駛感受，且能接受其部分不...
凱迪拉克SRX以其大空間和舒適的皮質(zhì)座椅受到贊譽，操控性能出色。而奧迪Q7則以其換代后的外觀、內(nèi)飾豪華感、科技配置以及動力性能吸引消費者。兩款車型各有優(yōu)劣，凱迪拉克SRX給人以舒適與操控的雙重體驗，而奧迪Q7則以其豪華感和科技感提升駕駛體驗。具體選擇需根據(jù)個人喜好和需求來決定。內(nèi)容展開：凱迪拉克SR...
奧迪A6L操控精準(zhǔn)空間寬敞，座椅舒適，大燈出色，但油門響應(yīng)稍慢，價格偏高。凱迪拉克SRX視野佳，配備ACC自動剎車，但油耗高，做工略顯粗糙。綜合看，奧迪A6L在舒適性與操控上更勝一籌，適合追求品質(zhì)與駕駛樂趣的消費者。對比一下這兩款車，對于奧迪A6L的話，優(yōu)點是：有幾點:一是操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，正如...
在競爭激烈的SUV市場，兼具高檔轎車舒適性的中級豪華SUV車型備受消費者追捧。為了滿足消費者對于豪華、舒適的需求，每個廠商都為發(fā)揮出自己優(yōu)勢而努力。2013款奧迪Q5全系車型進(jìn)行了增配，凱迪拉克全新SRX則通過CUE系統(tǒng)帶給車主耳目一新的全新體驗，沃爾沃XC60則在安全配置上更具人性化。但無論何種改...
在競爭激烈的SUV市場，兼具高檔轎車舒適性以及SUV通過性的中級豪華SUV車型備受消費者追捧。為了滿足消費者對于豪華、舒適的需求，每個廠商都為發(fā)揮出自己優(yōu)勢而努力。2013款奧迪Q5全系車型進(jìn)行了增配，凱迪拉克全新SRX則通過CUE系統(tǒng)帶給車主耳目一新的全新體驗，沃爾沃XC60則在安全配置上更具人性...
冬季來臨，在風(fēng)雪天氣里，行駛路況會變得很差。這種情況下，相比起兩輪驅(qū)動汽車，四驅(qū)車成為了安全行車最好的選擇。普通家庭轎車搭載四輪驅(qū)動的車型屈指可數(shù)，多數(shù)的中高檔SUV配備了四驅(qū)系統(tǒng)，這也成為SUV車型熱銷的原因之一。在國內(nèi)汽車市場中，中級豪華SUV中最受歡迎的當(dāng)屬奧迪Q5、奔馳GLK和凱迪拉克SRX...
豪華SUV市場是世界各大汽車制造商兵家必爭之地。近年來，隨著一輪又一輪的豪華SUV的更新?lián)Q代，緊湊型豪華SUV在國內(nèi)市場越來越受關(guān)注，伴隨著購車群體年輕化和精英群體年輕化，廠商們意識到這種外形緊湊設(shè)計時尚，裝備豪華動力充沛而且科技領(lǐng)先的豪華SUV正在逐漸受到年輕人的歡迎。而在市場上表現(xiàn)最搶眼的莫過于...
說了這么多，我們也來到了郊外，尋找到了一個合適的場地，兩款SUV也準(zhǔn)備要大展身手了。奧迪Quattro系統(tǒng)的精髓在于采用了托森差速器，這套系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，并且隨著技術(shù)的發(fā)展，其自身也在不斷的進(jìn)步。前后軸雖然沒有機械的鎖止機構(gòu)，但電子系統(tǒng)的幫組下，應(yīng)付一般的非鋪裝路面不成問題。凱迪拉克SRX采用的是多片...
奧迪Q3在德國上市，提供三種引擎選擇，包括2.0升TFSI發(fā)動機和2.0升TDI發(fā)動機，起售價約三十萬人民幣。路虎攬勝Evoque搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機，強調(diào)高效動力和輕量化，配備全新2.0LSi4渦輪增壓汽油發(fā)動機和AWF-216速自動變速箱。寶馬X3新款車身尺寸增大，內(nèi)部空間提升，入門款X3xD...
凱迪拉克2012SRX外觀經(jīng)典性感，內(nèi)飾獨特但做工粗糙，空間不足。駕乘體驗中，發(fā)動機表現(xiàn)尚可，但變速箱邏輯不佳，轉(zhuǎn)向沉且剎車腳感差。整體底盤沉穩(wěn)隔音好，但細(xì)節(jié)有異響。油耗高保養(yǎng)貴，適合偶爾換開，距離產(chǎn)生美。小時候放學(xué)回家，看到一個從未見過的SUV,擁有其他肉乎乎的笨蛋們中都沒有的性感小掀背和銳利的線...
自動擋跑車確實存在，如寶馬Z4、凱迪拉克CTS、奧迪TT、奔馳SLK和蓮花Elise等。這些車輛配備自動變速器，能根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動選擇合適擋位，簡化駕駛操作。以寶馬Z4為例，其車身尺寸為4336mm×1867mm×1322mm，軸距2470mm，是一款2門2座軟頂敞篷車，搭載8擋手自一體變速...
寶馬X6M底盤具備升降功能，主要通過空氣懸掛、液壓懸掛、電磁懸掛和電子液力懸掛實現(xiàn)�？諝鈶覓斓妆P可升降，但可靠性稍差，常見于奔馳S350、奧迪A8L等車型。電磁懸掛反應(yīng)速度快，如奧迪TT、凱迪拉克SLS等。液壓懸掛耐用性好，但反應(yīng)慢，如雪鐵龍C5、C6。電子液力懸掛則結(jié)合了電子控制與液壓系統(tǒng)的優(yōu)勢。...
電磁懸掛是一種新型獨立懸掛系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于高檔轎車如凱迪拉克SLS、法拉利599-GTB-Fiorano、California、458-Italia、奧迪TT、R8、A5、克爾維特ZR-1和凱迪拉克CTS-V等。它利用電磁反應(yīng)，能在1毫秒內(nèi)針對路面情況作出反應(yīng)，抑制振動，保持車身穩(wěn)定。電腦可控制該系...
