在50萬(wàn)左右的預(yù)算內(nèi)，有很多值得推薦的跑車(chē)選擇。其中，豐田86/斯巴魯BRZ是追求操控感受并喜歡駕駛的人的不錯(cuò)選擇，而野馬2.3T則是美系肌肉車(chē)中的一員，帥氣外形備受歡迎。此外，科邁羅和寶馬Z425i也是值得考慮的跑車(chē)，分別具有獨(dú)特的魅力和風(fēng)格。奧迪TT、奔馳SLC和馬自達(dá)mx5等車(chē)型也各有特點(diǎn)，適...
希望成為第二個(gè)豐田的雷克斯薩，現(xiàn)代汽車(chē)也開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)軍豪華車(chē)領(lǐng)域，雖然有雅科仕等車(chē)型，但那只能算作是嘗試。勞恩斯成為了現(xiàn)代汽車(chē)一個(gè)新的起點(diǎn)，之后將推出多款豪華車(chē)型。雖然現(xiàn)代的豪華車(chē)暫時(shí)未像雷克薩斯和英菲尼迪建立單獨(dú)的銷(xiāo)售4S店，但勞恩斯6億美金的研發(fā)費(fèi)用足以表明現(xiàn)代殺入豪華車(chē)市場(chǎng)的決心。雅科仕是韓國(guó)...
Round4：配置、舒適標(biāo)志508和豐田凱美瑞車(chē)內(nèi)空間比較在對(duì)車(chē)內(nèi)空間最重要的軸距對(duì)比中，508以2815mm對(duì)凱美瑞的2775mm取得領(lǐng)先，后排空間更加寬敞，豪華版配備的全員電控座椅則將這個(gè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大，至于長(zhǎng)寬高等數(shù)值，兩款車(chē)互有高低影響不大。中控臺(tái)布局方面508有深淺兩種配色選擇，凱美瑞有金...
作為現(xiàn)代旗下的頂級(jí)車(chē)型，雅科仕無(wú)疑給豪華車(chē)市場(chǎng)注入了新的血液，雅科仕是韓國(guó)現(xiàn)代進(jìn)軍國(guó)際高檔轎車(chē)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略布局，它的任務(wù)是從奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8和豐田雷克薩斯等傳統(tǒng)豪華轎車(chē)市場(chǎng)中分得一杯羹。這輛全尺寸豪華轎車(chē)，將寶馬7系、奔馳S級(jí)和雷克薩斯LS定位于自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然有自己的殺手锏，近3....
本周一汽-大眾第六代高爾夫終于上市，而一汽馬自達(dá)也推出了2.0L睿翼，國(guó)內(nèi)車(chē)市非�；鸨�，除了這兩款重要車(chē)型外，奧迪A8L時(shí)尚限量版、瑞麒M11.3L自動(dòng)擋、力帆620典藏版也已上市，此外比亞迪G3售價(jià)也提前曝光。本周恰逢?yáng)|京車(chē)展開(kāi)幕，日系品牌在東京車(chē)展大做文章，豐田FT-86、雷克薩斯LF-A、全新...
作為2005年韓國(guó)釜山亞太經(jīng)濟(jì)合作組織會(huì)議21個(gè)會(huì)員首腦用車(chē)的雅科仕正式登陸中國(guó)，他的前身為現(xiàn)代汽車(chē)公司的頂級(jí)轎車(chē)“centennial“(百年世紀(jì))。雅科仕有3.5V6和4.5V8兩款車(chē)型，而登陸中國(guó)的為搭載了3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車(chē)型——加長(zhǎng)版和普通版。雅科仕的前身——百年世紀(jì)無(wú)需懷疑，作為現(xiàn)代...
