新一代北汽新能源EU系列車型EU5將于北京車展亮相，外觀采用SicBoD50設計，造型更時尚動感。新車采用純電動系統(tǒng)，最大功率160kW，續(xù)航里程有望達到400km。北汽新能源采用全新命名方式，意在升級車型布局，有望在2018年取得新高度。導讀：或者北京車展發(fā)布，新一代EU系列命名為EU5。日前，我...
北汽新能源憑借早期布局和政策優(yōu)勢，在純電動車市場取得了顯著成績。2014年銷量僅為5510輛，而到了2018年，銷量飆升至158012輛。然而，2019年EC系列銷量急劇下降，月銷量甚至出現(xiàn)零記錄。與此同時，EU系列車型異軍突起，2019年6月銷量達到17916輛，創(chuàng)下新高。盡管EX系列銷量也有所下...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
寶馬官網宣布未來將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
賽輪輪胎、玲瓏輪胎和三角輪胎在輪胎產業(yè)鏈中各具特色。賽輪主打海外替換市場，玲瓏則側重配套市場，三角輪胎以商用車為主。近期，原材料和海運成本上漲對三家公司均帶來壓力，但賽輪輪胎因海外工廠布局受益較大。未來，輪胎市場的增長將依賴于技術創(chuàng)新帶來的ASP提升，特別是新能源車輪胎和黃金液體輪胎的滲透率提高。各...
北汽新能源EU系列車型在市場上表現(xiàn)強勁，2019年榮獲新能源汽車銷售冠軍。EU5車型以其卓越的續(xù)航能力和時尚的外觀設計受到消費者青睞。前臉采用封閉式設計，細節(jié)豐富，避免單調。全系標配全景影像和外后視鏡電動折疊，提升便利性。車身尺寸在同級別中具有優(yōu)勢，長寬高分別為4650mm×1820mm×1510m...
北汽新能源EU系列最高配置為EU7，擁有雙12.3寸智能聯(lián)動屏幕，AI語音便利，內飾簡約實用，配備豐富智能科技如自適應巡航、車道偏離預警等，駕駛體驗舒適，燈光設計極具特色，是EU系列中的高配車型。北汽新能源EU系列最高置配是EU7，配備了12.3寸全液晶儀表盤及12.3寸中控娛樂大屏，雙屏可以智能聯(lián)...
北汽新能源EU系列采用永磁同步電動機，搭載寧德時代三元鋰電池，容量53.6kWh，并配備單速變速箱。這款車型的電動機最大功率為160KW，最大扭矩300Nm，能源密度為151Wh/kg。搭載的電池容量為53.6kWh，續(xù)航里程可達300km，電耗低至15kWh/百公里。車輛采用全新OnePedal單...
北汽新能源EU系列車型的后備箱尺寸適中，寬度1330mm，高度550mm，常規(guī)進深1000mm，后排座椅放倒后最大進深為1790mm。車載行李箱蓋板離地1750mm，空間布局平整，儲物能力較好。座椅放倒后尺寸比較大，內部結構規(guī)整，便于攜帶行李物品。此外，車輛內部儲物空間豐富，設計合理考慮乘客需求，方...
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車型圖片產品名稱2017款EU系列EU260樂途plus版廠商北汽新能源級別屬性緊湊型車變速箱電動車單速變速箱驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4582*1794*1515軸距(mm)2650車身結構三廂車5門最大扭矩(Nm)/轉速260/最大功率(kW)/轉速100/工信部綜合油耗-保修政策三年或...
