作為吉利現(xiàn)階段的旗艦型SUV車型，星越憑借其極具個性的轎跑SUV造型吸引了不少消費者的關(guān)注，憑借其合理的定價策略，一經(jīng)上市便獲得了不錯的銷量表現(xiàn)。那么問題來了，如果讓一位從未接觸過自主品牌車型的車主來體驗吉利星越的話，會出現(xiàn)什么樣的情況呢？是一臉嫌棄還是目瞪口呆？今天我們就來一起看一看。今天我們邀請...
作為吉利現(xiàn)階段的旗艦型SUV車型，星越憑借其極具個性的轎跑SUV造型吸引了不少消費者的關(guān)注，憑借其合理的定價策略，一經(jīng)上市便獲得了不錯的銷量表現(xiàn)。那么問題來了，如果讓一位從未接觸過自主品牌車型的車主來體驗吉利星越的話，會出現(xiàn)什么樣的情況呢？是一臉嫌棄還是目瞪口呆？今天我們就來一起看一看。今天我們邀請...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：外觀變化不大，內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分有所提升近日，國內(nèi)媒體曝光了一組新款吉利EC8的實車諜照。據(jù)此前信息，這款新車有望在今年年內(nèi)推出，預(yù)售10萬左右起。外觀方面，新車前臉變化明顯，現(xiàn)款車型的橫條狀格柵設(shè)計換成了全新的鍍鉻網(wǎng)狀設(shè)計，與捷豹車型的設(shè)計有幾分類似，更顯大氣。霧燈框造...
吉利的安全之路12月1日，由中國汽車工程學(xué)會主辦的“2012年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”頒獎大會在北京召開�！凹I車安全技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲一等獎。作為我國汽車行業(yè)的最高獎項，這是中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎首次授予一類專門技術(shù)而不是某個具體的車型產(chǎn)品。近年來吉利在安全技術(shù)領(lǐng)域可謂捷報頻傳...
2012年12月1日，由中國汽車工程學(xué)會主辦的“2012年度中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”頒獎大會上，“吉利轎車安全技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲一等獎。作為我國汽車行業(yè)的最高獎項，這是中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎首次授予一類專門技術(shù)而不是某個具體的車型產(chǎn)品。近年來吉利可謂捷報頻傳，多次獲得國家級、省級獎項...
早在2010年12月，帝豪EC7就在中國的C-NCAP安全碰撞測試中，以46.8分的高分刷新了自主品牌安全新紀(jì)錄，同時力壓大眾、通用、福特等眾多洋品牌的車型，躍升為新生代的中級家轎“安全王”。在今年的E-NCAP安全碰撞測試中，不到10萬元的帝豪EC7在EuroNCAP安全測試中，和捷豹XF、Jee...
早在2010年12月，帝豪EC7就在中國的C-NCAP安全碰撞測試中，以46.8分的高分刷新了自主品牌安全新紀(jì)錄，同時力壓大眾、通用、福特等眾多洋品牌的車型，躍升為新生代的中級家轎“安全王”。在今年的E-NCAP安全碰撞測試中，不到10萬元的帝豪EC7在EuroNCAP安全測試中，和捷豹XF、Jee...
