根據(jù)以上內(nèi)容，可以總結(jié)如下：捷豹XFL與奧迪A7L均為中大型車市場(chǎng)中的熱門車型。XFL在車身尺寸、安全配置及舒適性配置上略勝一籌，而A7L在價(jià)格上相對(duì)更具優(yōu)勢(shì)。XFL搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)300馬力，相比A7L的245馬力更有動(dòng)力。兩車在安全性、動(dòng)力性及品牌力方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，最終的選擇應(yīng)依據(jù)...
捷豹XJ：追逐英倫足跡曾任阿斯頓馬丁設(shè)計(jì)師的IanCallum現(xiàn)在是捷豹的設(shè)計(jì)總監(jiān)，他談到新捷豹XJ是說(shuō)：“純粹和內(nèi)涵是捷豹XJ最明確的設(shè)計(jì)方向”。捷豹XJ的外觀渾然天成低調(diào)也是一種奢華據(jù)悉，Callum的另一句至理名言就是：少即是多！沒(méi)有過(guò)多的修飾，極致簡(jiǎn)單化的線條，這種設(shè)計(jì)理念正好就融入了捷豹X...
作為駕駛員，我可能偏愛(ài)XF的個(gè)性設(shè)計(jì)，但如果今天我是一名乘客，那么最先拋棄的可能也是XF。在空間和舒適性方面，A6L和5系優(yōu)勢(shì)太過(guò)明顯了，這兩款車在軸距上都進(jìn)行了加長(zhǎng)，這也僅是中國(guó)消費(fèi)者才能享受的待遇。奧迪是加長(zhǎng)版的帶頭人，所以在如何營(yíng)造大空間和改善乘坐舒適性方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)，事實(shí)證明很多大領(lǐng)導(dǎo)對(duì)它...
歸屬印度塔塔之后，捷豹這個(gè)老牌的英國(guó)企業(yè)并沒(méi)有因此而走向沉淪。它們的目標(biāo)和發(fā)展計(jì)劃已經(jīng)延伸到了下一個(gè)十年，很令人感到欣喜的消息，尤其是對(duì)于那些忠實(shí)的車迷們而言。在這項(xiàng)脫離了福特集團(tuán)之后的首個(gè)計(jì)劃書中，較為引人注意的是一款以XJ車系為基礎(chǔ)的四門轎跑車，原何呢？先來(lái)看看諜照再說(shuō)。經(jīng)過(guò)重度偽裝之后，從車身...
捷豹XFL和奧迪A6L在中大型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中各有千秋。捷豹XFL以其較長(zhǎng)的車身和軸距、豐富的安全和舒適配置，以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能脫穎而出。而奧迪A6L則以其稍低的指導(dǎo)價(jià)和均衡的車身尺寸吸引消費(fèi)者。兩車在安全配置上各有側(cè)重，捷豹XFL在舒適性配置上更勝一籌。最終選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)定。隨著經(jīng)濟(jì)...
文章摘要：本文討論了50萬(wàn)預(yù)算內(nèi)可能的最帥的三臺(tái)進(jìn)口瓦罐車：捷豹XF、沃爾沃V90以及奧迪A6。從全球銷量到外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能和配置等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。三款車型各有特色，捷豹XF在性能上表現(xiàn)出色，沃爾沃V90在配置上全面超越，而奧迪A6則有Allroad的強(qiáng)大動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)。選擇哪款車型取決于個(gè)人...
中大型車是什么意思，適合人群？-百度知道中大型車是指軸距在2.8米以上、發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.5升以上的大尺寸車型，一般被稱為C級(jí)車或行政級(jí)車。這類車型的內(nèi)飾、空間和配置都比中型車更好，通常被用于商務(wù)和公司用途。常見的中大型車型包括奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S80L、捷豹XF等。對(duì)于個(gè)人家庭而...
捷豹XF2016款的底盤高度為11.6cm，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最短距離，是衡量汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路能力的重要指標(biāo)。普通家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。底盤高度超過(guò)13cm時(shí)，通過(guò)性能較好，但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速穩(wěn)定性好，...
捷豹XF采用全鋁車身，通過(guò)高強(qiáng)度復(fù)合材料、一體沖壓側(cè)板、自沖鉚釘和結(jié)構(gòu)膠等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車身輕量化，提升操控性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，減少二氧化碳排放。捷豹在鋁材應(yīng)用上取得顯著成就，XF成為同級(jí)車型中輕量化與美學(xué)的典范。鋁合金作為起源于航空空行業(yè)的輕質(zhì)材料，對(duì)于現(xiàn)代汽車制造業(yè)來(lái)說(shuō)并不陌生。在一輛普通中大型轎...
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站公布了一批車輛召回信息。奔馳、奧迪、林肯、捷豹路虎等知名品牌汽車因存在安全隱患被召回。奔馳召回部分進(jìn)口S級(jí)、GLE350e4MATIC和國(guó)產(chǎn)E級(jí)車輛，涉及安全氣囊控制單元、車載電網(wǎng)蓄電池線束接頭固定螺栓和LED高性能大燈控制單元等問(wèn)題。奧迪召回部分2021-2022年款...
奧迪最近成立了一個(gè)名為Artemis的團(tuán)隊(duì)，旨在打造一款集最新電動(dòng)動(dòng)力總成、電池和自動(dòng)駕駛技術(shù)于一身的旗艦新車，引領(lǐng)電動(dòng)豪華車市場(chǎng)的發(fā)展。這款全新高效旗艦電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于2024年上市，與奔馳EQS和捷豹XJ等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，新車可能以A9E-tron的名字投入量產(chǎn)。A9E-tron的內(nèi)部代號(hào)...
奧迪A7作為豪華運(yùn)動(dòng)轎車的一員，以其進(jìn)口身份和獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引了追求品質(zhì)與個(gè)性的消費(fèi)者。盡管價(jià)格較高，但并非所有駕駛奧迪A7的人都是傳統(tǒng)意義上的“有錢人”。奧迪A7的國(guó)產(chǎn)化可能性也為其市場(chǎng)定位帶來(lái)了新的變數(shù)�？傊瑠W迪A7無(wú)疑是一款豪華轎車，但車主的經(jīng)濟(jì)狀況則因人而異。奧迪A7是豪華運(yùn)動(dòng)轎車，但車主經(jīng)濟(jì)...
《最新汽車換油寶典》詳細(xì)介紹了無(wú)機(jī)油油位的檢查方法、自動(dòng)變速器無(wú)油位的檢查方法、維護(hù)后維修指示燈的恢復(fù)方法、各種機(jī)油更換規(guī)格以及自動(dòng)變速器換油規(guī)格，供汽車維護(hù)使用拿到一本，可以說(shuō)不困擾維護(hù)。我們致力于把這本書變成保養(yǎng)的工具書。概括地說(shuō)，本書有以下三個(gè)特征。(1)車型全新。本文件匯總的車型均為全新(2...
奧迪BBA是指奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)豪華汽車品牌。奔馳是德國(guó)斯圖加特的豪華高性能汽車品牌，以梅賽德斯-奔馳S系列和E系列為代表，分別與寶馬7系列、捷豹XJ、奧迪A8和寶馬5系列、奧迪A6、捷豹XF競(jìng)爭(zhēng)。奔馳是戴姆勒公司的一部分，以其豪華和高性能著稱。1.奧迪BBA是奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)豪華汽車品牌的...
早在2021年9月，現(xiàn)款捷豹XF就正式上市。雖然超過(guò)2.9米的軸距讓其在中大型車中排名靠前，但與該細(xì)分市場(chǎng)中加長(zhǎng)“L”版的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，捷豹XF似乎并沒(méi)有讓消費(fèi)者很滿意。然而，在本屆紐約車展上，捷豹帶來(lái)了全新的XF，全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更大的車身搭配更輕的鋁制應(yīng)用，而這種全面的升級(jí)無(wú)疑讓它在面對(duì)...
