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奔馳E級和新世代全順哪個好

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梅賽德斯-奔馳北區(qū)E級車體驗日沈陽站

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五月的盛京沈陽,初夏時節(jié),日和風暖。2017梅賽德斯-奔馳北區(qū)E級車體驗日在沈陽方特歡樂世界正式啟動。來自沈陽地區(qū)的眾多消費者齊聚一堂,共同體驗全新梅賽德斯-奔馳E級車“全球智能行政座駕”的無盡匠心與智趣。智者E見傾心智者,E見傾心,靈感天成。優(yōu)雅源自十代經(jīng)典進化,全新梅賽德斯-奔馳E級車以巧奪天工...

作者:翟威
劍指A5/E級 沃爾沃將打造C90豪華Coupe

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XGO點評:步子大了,容易扯到……雖然吉利已經(jīng)成功收購了沃爾沃,但其研發(fā)和管理核心目前依然依靠原有的海外體系。因此關(guān)于沃爾沃這款C90的新車訊息,也是從海外媒體傳回來的。C90預計將采用C70的設(shè)計思路據(jù)介紹,C90的誕生目的就是為了和奧迪A5,寶馬4系以及奔馳E級Coupe等豪華運動風的對手分得一...

作者:張迪
德國軍團!對比奔馳C200K與寶馬320i

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奔馳新C級火速在中國上市,我們火速拿它跟BMW3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀,也總是那么危險!從190E開始,奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者,好處是總能明確地知道差距和改進的目標。而對寶馬3系來說,如何創(chuàng)立更高的標準?在何處否定、在哪里肯定自己的過去?更高的目標是什么樣的?這都是些傷腦筋...

作者:夏東
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