寶馬X3M/X4M車型將于8月27日上市是真的嗎

寶馬X3M/X4M兩款高性能SUV將于8月27日在國(guó)內(nèi)上市，搭載全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雷霆版最大功率510馬力。外觀進(jìn)行“兇殘”處理，內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)質(zhì)感。標(biāo)準(zhǔn)版加速時(shí)間4.2秒，雷霆版加速至100km/h僅需4.1秒，配備8速M(fèi)Steptronic變速箱和MxDriv...

作者：小楊說(shuō)車

高顏值外觀+雙聯(lián)屏！2023款寶馬X3曝光，將配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)嗎？

2023款寶馬X3以其運(yùn)動(dòng)年輕的外觀和豪華內(nèi)飾吸引了眾多目光。新車前臉采用家族式設(shè)計(jì)，雙腎格柵和LED燈組彰顯經(jīng)典與時(shí)尚。車身側(cè)面線條凌厲，車尾雙色尾燈與車頭呼應(yīng)，辨識(shí)度高。內(nèi)飾雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足，搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋手自一體變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出寶馬X3的...

作者：小楊說(shuō)車

何以為M？這兩臺(tái)寶馬高性能新星是這么做的……寶馬X3M和X4M如何在高性能中型SUV市場(chǎng)突圍？

中型豪華SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬X3M和X4M以高性能定位加入戰(zhàn)局。兩款車型外觀與普通版相似，但細(xì)節(jié)處彰顯M系列特征，如保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、黑色邊框進(jìn)氣格柵等。配備21英寸輪圈和大尺寸制動(dòng)盤(pán)，動(dòng)力上搭載S58B30A3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510PS，峰值扭矩600Nm。M8HP768速自動(dòng)變...

作者：小楊說(shuō)車

新寶馬X4底盤(pán)揭秘 與X3如出一轍？有何獨(dú)特之處？

寶馬X4在2018日內(nèi)瓦車展上亮相，其底盤(pán)結(jié)構(gòu)與寶馬X3高度相似，均基于CLAR平臺(tái)。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱獨(dú)立懸架，類似于麥弗遜增強(qiáng)版，提升了駕駛體驗(yàn)。后懸架則采用多連桿布局，兼顧舒適與操控。整體來(lái)看，寶馬X4與X3的底盤(pán)設(shè)計(jì)相似，但車型定位不同，各有特色。在剛剛開(kāi)幕的2018日內(nèi)瓦車展上，...

作者：小楊說(shuō)車

運(yùn)動(dòng)型SUV能否順利脫困？寶馬X3四驅(qū)實(shí)測(cè)效果如何？

寶馬X3四驅(qū)系統(tǒng)在多種路況下的表現(xiàn)令人印象深刻。xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電子控制，能夠在前后軸之間靈活分配扭矩，從0:100到100:0的比例。在正常行駛時(shí)，系統(tǒng)傾向于40:60的分配，偏向后驅(qū)。在測(cè)試中，即使在只有雙前輪有附著力的情況下，X3也能迅速調(diào)整動(dòng)力分配，輕松脫困。ESC車身穩(wěn)定控制系...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬X3是全時(shí)四驅(qū)嗎？x3m用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

寶馬X3并非全時(shí)四驅(qū)，而是采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在需要時(shí)才會(huì)激活四驅(qū)模式，以提高抓地力和穩(wěn)定性。寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)特別適用于城市駕駛，能夠在各種路面條件下優(yōu)化扭矩分配。四驅(qū)系統(tǒng)分為適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)，其中適時(shí)四驅(qū)更適合城市SUV，而分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)則常見(jiàn)于越野能力更強(qiáng)的車輛。...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬x3故障燈4x4亮了是什么原因?qū)е录叭绾谓鉀Q？

寶馬X3故障燈4x4亮起，可能表示四驅(qū)系統(tǒng)存在問(wèn)題，而非機(jī)油、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)或剎車系統(tǒng)故障燈。智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能靈活分配驅(qū)動(dòng)力，確保各種路況下的牽引力。若此燈亮起，建議檢查四驅(qū)系統(tǒng)傳感器、傳動(dòng)部件等是否異常，并及時(shí)到專業(yè)維修店診斷修復(fù)，確保行車安全。1寶馬x3故障燈4x4亮是什么原因？是機(jī)油警示燈、水...

作者：小楊說(shuō)車

東莞寶馬1234567系X3X4X5X6改裝id6carplay手機(jī)同屏系統(tǒng)，值得改裝嗎？

最新寶馬原廠ID6系統(tǒng)，自2017款后已廣泛應(yīng)用于寶馬全系車型，包括2系、3系、4系、5系、6系、7系、X3、X4、X5、X6和M系。ID6系統(tǒng)搭載的EVO主機(jī)性能卓越，運(yùn)行速度是NBT系統(tǒng)的5倍，內(nèi)存存儲(chǔ)是NBT的2倍，支持無(wú)損音頻播放。更令人驚喜的是，ID6系統(tǒng)支持無(wú)線CarPlay手機(jī)同屏功能...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬X4與X3如何選擇？全面分析助你決策

寶馬X3與X4均承襲寶馬運(yùn)動(dòng)基因，X3保持原汁原味，搭配M運(yùn)動(dòng)套裝，動(dòng)力上28i版車型性價(jià)比突出，經(jīng)調(diào)校后動(dòng)力更強(qiáng)勁，駕駛感受接近M系。X4則更側(cè)重轎跑SUV風(fēng)格，具體選擇需根據(jù)個(gè)人偏好及實(shí)際需求決定。知名的汽車品牌都有著屬于自己的個(gè)性標(biāo)簽，就比如一提到寶馬，就會(huì)想到它身體里流淌的運(yùn)動(dòng)血脈。品牌的風(fēng)...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬X3全系都是四驅(qū)嗎

寶馬X3全系車型均搭載前置適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器作為中央差速器結(jié)構(gòu)。作為中型SUV，X3不僅外觀動(dòng)感且配置豐富，包括多項(xiàng)安全及駕駛輔助系統(tǒng)。其動(dòng)力源自三款不同調(diào)校的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱，既保證了駕駛平順性也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。寶馬X3全系采用的都是前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)模式，四驅(qū)形式...

作者：小楊說(shuō)車

3.0T六缸，寶馬X3M40i/X4M40i投產(chǎn)，值得入手嗎？

最近懂哥又去打探了一波豪華品牌緊湊級(jí)SUV的行情。很多豪華品牌緊湊級(jí)SUV在終端都是瘋狂讓利，但懂哥并不是說(shuō)誰(shuí)優(yōu)惠多就推薦誰(shuí)。以下選了三款車型，排量2.0T，空間配置品牌都是響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�牌，二十�?lái)萬(wàn)的價(jià)格屬實(shí)很香了。冒險(xiǎn)家一車進(jìn)入市場(chǎng)后，引起的反響真還不小。起步的價(jià)格在同級(jí)來(lái)說(shuō)很有優(yōu)勢(shì)，也是主流車型中...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬X3與寶馬X4：哪款更值得入手？

總結(jié)內(nèi)容：在寶馬X3與寶馬X4之間選擇，首先要考慮外觀。X3的進(jìn)氣格柵更顯眼，而X4的頭部設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)霸氣。動(dòng)力方面，X3搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而X4提供2.0T和3.0T多種選擇，更強(qiáng)動(dòng)力。內(nèi)飾上，X4的五維人機(jī)交互系統(tǒng)更具科技感，受女性駕駛員歡迎，而X3則有多項(xiàng)高科技配置。綜合考慮，X4在回頭率上...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬x3m和x4m上市是什么時(shí)間？寶馬x3m和x4m什么時(shí)候上市？

寶馬X3M和X4M作為寶馬M系列的高性能SUV，自2019年10月巴黎車展亮相以來(lái)，備受矚目。這兩款車型預(yù)計(jì)將在同年12月或2020年初正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。寶馬X3M和X4M搭載了全新S58直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為480馬力和510馬力，百公里加速時(shí)間分別為4.3秒和4.2秒，展現(xiàn)出卓越...

作者：小楊說(shuō)車

新X3為什么取消全時(shí)四驅(qū)？寶馬X3四驅(qū)平時(shí)是后驅(qū)嗎？

寶馬X3一直沒(méi)有采用全時(shí)四驅(qū)，它搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然X3的四驅(qū)性能不如全時(shí)四驅(qū)，但對(duì)于城市SUV而言，這套系統(tǒng)已經(jīng)非常出色，能夠根據(jù)道路情況智能分配扭矩，保障車輛的行駛穩(wěn)定性。由于X3基于后驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)系統(tǒng)將動(dòng)力輸出給后輪，當(dāng)車輛需要加速或者急剎車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)調(diào)整扭矩分配，提升車輛的性能和安...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬X3與奧迪A4L對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)

寶馬X3與奧迪A4L對(duì)比：寶馬X3優(yōu)點(diǎn)在于駕駛體驗(yàn)，而奧迪A4L則注重舒適與外觀。寶馬X3的駕駛感受被廣泛認(rèn)可，但性價(jià)比被指偏低，缺少多項(xiàng)現(xiàn)代科技配置。而奧迪A4L雖動(dòng)力與外觀出色，但部分科技配置如藍(lán)牙、中控顯示屏等也略顯不足。總體而言，兩款車各有優(yōu)劣，個(gè)人喜好及需求將決定最終選擇。在對(duì)比寶馬X3與...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬x3是全時(shí)四驅(qū)嗎？

寶馬X3配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供更強(qiáng)的牽引力和穩(wěn)定性，尤其在濕滑和冬季條件下。全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)包括起步和爬坡能力增強(qiáng)，加速性能更佳，對(duì)側(cè)風(fēng)敏感性降低，以及在泥濘和雪地上保持穩(wěn)定性。然而，全時(shí)四驅(qū)也存在一些缺點(diǎn)，如購(gòu)置成本較高，車輛重量增加，最大車速降低，以及燃油消耗增加。擴(kuò)展資料如下：1、全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬x3是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)？

寶馬X3采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)路況自動(dòng)切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。2021款X3為中型SUV，尺寸為長(zhǎng)4717mm、寬1891mm、高1689mm，軸距2864mm，車重1860kg。前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290Nm...

作者：小楊說(shuō)車

老寶馬x3出現(xiàn)4x4燈什么情況？

老寶馬X3出現(xiàn)4x4燈可能表示機(jī)油、水溫或發(fā)動(dòng)機(jī)故障。機(jī)油報(bào)警燈亮起時(shí)，應(yīng)停止行駛并添加或更換機(jī)油。水溫報(bào)警燈亮起時(shí)，應(yīng)立即熄火降溫，可添加冷卻液或純凈水。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在啟動(dòng)后應(yīng)自動(dòng)熄滅，若持續(xù)亮起則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。遇到這些情況，車主應(yīng)及時(shí)處理，避免車輛損壞。機(jī)油報(bào)警燈：如果這個(gè)燈亮代表機(jī)油量及壓力低...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬x3四驅(qū)燈4x4故障怎么回事？

寶馬X3四驅(qū)燈4x4故障分為機(jī)油、水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)故障報(bào)警燈。機(jī)油報(bào)警燈亮表示機(jī)油量和壓力低，需及時(shí)添加或更換機(jī)油；水溫?zé)艏t色亮起表示溫度過(guò)高，需立即熄火降溫；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮表示有問(wèn)題；剎車系統(tǒng)故障燈亮起需檢查手剎、剎車油液、剎車片等，如無(wú)法確定嚴(yán)重程度最好叫救援。以上是寶馬X3四驅(qū)燈4x...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬X4的底盤(pán)是什么結(jié)構(gòu)？X4的底盤(pán)真的和X3一樣嗎？

寶馬X4與X3共享CLAR平臺(tái)，采用前縱置四驅(qū)布局。前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙204mm。X4轉(zhuǎn)向較重，配備可變轉(zhuǎn)向比，操控性好。底盤(pán)調(diào)教偏向舒適，但保持良好車身姿態(tài)。前懸架采用雙球節(jié)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化麥佛遜懸架，降低簧下質(zhì)量，提高操控性。后懸架為標(biāo)準(zhǔn)五連桿，減震系...

作者：小楊說(shuō)車