又到周末了，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了新一期勁爆的海外新車消息，本周有哪些令人心動的車型呢，一起來看看吧。法拉利SP38/奔馳C級領(lǐng)銜一周海外新車品牌車名車型馬自達(dá)CX-3ExclusiveModsSUV起亞SPORTAGE日產(chǎn)ARMADA概念車凱迪拉克XT6法拉利SP38跑車保時捷911Speedster寶馬...
保時捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)500匹，預(yù)計2021年底或2022年初亮相，售價約13萬美元。全新奔馳C級渲染圖曝光，設(shè)計向E級看齊，預(yù)計搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，首發(fā)時間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價238萬，配備3.9TV8發(fā)動機(jī)，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
當(dāng)然不能一概而論。人們對于老爺車的欣賞往往源于它們本身的高檔感，而非年代。例如1995年的法拉利F50，至今仍被認(rèn)為美麗。外觀的吸引力并不完全取決于新舊，而是設(shè)計本身。以奔馳為例，受限于材料和工藝，早期車型無法實現(xiàn)復(fù)雜的曲面設(shè)計。1999年的奔馳C和E級車型與現(xiàn)代車型相比，后者在設(shè)計上顯然更為精致。...
蘋果的CarPlay系統(tǒng)通過將iPhone界面映射到汽車中控顯示屏，為駕駛者提供了一種新的交互體驗。盡管蘋果在汽車領(lǐng)域的野心可能尚未完全實現(xiàn)，但CarPlay系統(tǒng)已經(jīng)在一些車型上展示了其潛力。沃爾沃概念車展示了CarPlay系統(tǒng)與iOS體驗的無縫對接，而法拉利FF和奔馳C級則因硬件限制在體驗上有所妥...
豐田雅力士、大眾Polo、Golf、長安逸動、標(biāo)志208、寶馬Mini系列、沃爾沃V40、奔馳A級、B級、C級、GLA、AMG系列、奧迪A3、保時捷718、Macan、賓利歐陸、法拉利FF、蘭博基尼大牛、勞斯萊斯、邁凱輪P1GTR、帕加尼風(fēng)神、柯尼賽格Re、瑪莎拉蒂MC20等都是適合女生開的自動擋兩...
時速表260的車型通常屬于豪華車品牌，如寶馬、奔馳、奧迪等。這些車輛的最高時速可達(dá)260KM/h，相較于普通家用車的220或240KM/h，速度更快。例如，大眾邁騰、寶馬3系、奔馳C級、沃爾沃V60等車型均配備260邁速表。此外，法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等高端品牌的部分車型也能達(dá)到這一速度。...
前置后驅(qū)代表車型：豐田銳志、寶馬3系、奔馳C級、法拉利599、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、豐田皇冠、雷克薩斯IS等。前置后驅(qū)是汽車驅(qū)動形式的常用術(shù)語，即發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動(Front—engine,Rear—drive，簡稱FR)，是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。采用了前置后驅(qū)驅(qū)動型式的整車具有...
●試駕動力方面，本次試駕的阿爾法·羅密歐Giulia搭載的是一款2.0T高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并與ZF的8速自動變速器相匹配，其中該發(fā)動機(jī)能分別提供最大280Ps的動力輸出和415Nm的峰值扭矩。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，該車的百公里加速僅需5.3秒，相比同級別的寶馬3系和奔馳C級都要強(qiáng)太多。而性能版車...
