奧迪A6L在維修保養(yǎng)便利性和品牌知名度上優(yōu)于英菲尼迪Q70L。作為國(guó)內(nèi)豪華中高級(jí)車“軸距加長(zhǎng)”的開創(chuàng)者，奧迪A6L更迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大空間的偏好，而英菲尼迪Q70L則相對(duì)小眾。綜合考慮，奧迪A6L更受推薦。奧迪A6L和英菲尼迪Q70L兩款車型相比，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為是奧迪A6L好一些，維修保養(yǎng)便利性和...
英菲尼迪Q70L和奧迪A6怎么選？哪個(gè)更值得買？英菲尼迪Q70L和奧迪A6L作為同級(jí)別的豪華中大型轎車，各有千秋。Q70L以其V62.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和高級(jí)配置，如電動(dòng)拉門、寬敞舒適的后排空間等，展現(xiàn)出不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。而奧迪A6L則憑借品牌優(yōu)勢(shì)和成熟的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為許多消費(fèi)者的首選。2018...
奧迪A6L與英菲尼迪Q70L各有千秋，選擇哪一款取決于個(gè)人喜好和需求。奧迪A6L外觀運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾豪華且提供多種材質(zhì)選擇，動(dòng)力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁。而英菲尼迪Q70L外觀經(jīng)典，內(nèi)飾精致，提供2.5L和3.5L混合動(dòng)力兩種選擇。建議消費(fèi)者在購(gòu)買前進(jìn)行試駕，感受車輛的實(shí)際表現(xiàn)，并結(jié)合個(gè)人需求和預(yù)算做出選擇。隨著...
與奔馳GLA有著相同基因的英菲尼迪QX30，自從發(fā)布概念車，就引來(lái)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，如今它也已經(jīng)正式上市，但作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的Q3為何沒有一點(diǎn)緊張感呢？而Q3的最大依仗又是什么？...
三臺(tái)豪華C級(jí)車中，沃爾沃S90和凱迪拉克CT6均為長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，英菲尼迪Q70L為加長(zhǎng)版，長(zhǎng)度均超5米，軸距超3米。CT6尺寸略大，但空間已足夠。寬度上，S90和CT6為1879毫米，Q70L為1846毫米，差異在三人乘坐時(shí)明顯。性價(jià)比方面，三車均主打性價(jià)比，優(yōu)惠幅度大。不推薦Q70L，因其技術(shù)較老，...
奧迪Q3以其換代后的外觀和科技感十足的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者，尤其是其動(dòng)力性能和豐富的配置。沃爾沃XC40以其北歐美學(xué)和環(huán)保理念脫穎而出，提供了豐富的動(dòng)力選擇和全系標(biāo)配的8AT變速箱。英菲尼迪QX30則以其時(shí)尚外觀和東方韻律美的設(shè)計(jì)，以及與奔馳GLA同平臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng)，成為進(jìn)口車型中的一個(gè)選擇。這三款豪...
花國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的錢買這些純進(jìn)口車！逼格杠杠的“進(jìn)口車”這個(gè)身份總是能夠給人高人一等的感覺，但是大家聽到這三個(gè)字就會(huì)聯(lián)想到價(jià)格昂貴，其實(shí)也不一定。今天教授就介紹三輛進(jìn)口車給大家，當(dāng)然不是上面提到的那些，而是30-50萬(wàn)區(qū)間的豪華品牌進(jìn)口車，接招吧......雷克薩斯ES指導(dǎo)價(jià)：29.80-49.80...
雷克薩斯UX的推出，標(biāo)志著原本計(jì)劃中的CT換代車型的終結(jié)。在全球轎車市場(chǎng)萎縮的背景下，雷克薩斯選擇將CT車型提升底盤，轉(zhuǎn)型為SUV，以迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。UX雖然面臨凱迪拉克XT4、奧迪Q3等競(jìng)品，但其真正的對(duì)手是奔馳GLA和英菲尼迪QX30。UX繼承了CT200h的缺點(diǎn)，如后排空間狹窄，但在品牌力的推動(dòng)...
從19年開始，我就一直在關(guān)注各種車型，預(yù)算大約在30萬(wàn)左右。我曾考慮過(guò)奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上，但在上海車展上看到實(shí)車后，我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷量好，但我覺得過(guò)于雷同，加上口碑爭(zhēng)議，我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適，但...
年初，我們計(jì)劃為家庭添置新車。原本考慮英菲尼迪Q50L/Q70，但因疫情只能在線瀏覽。3月中旬，疫情緩解，我們實(shí)地考察了4S店。英菲尼迪店已關(guān)閉，轉(zhuǎn)而考慮雷克薩斯和沃爾沃。在沃爾沃4S店，我們被S90的外觀和內(nèi)飾吸引。銷售強(qiáng)調(diào)了其發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)異味內(nèi)飾和高安全配置。試駕后，我們決定購(gòu)買。對(duì)比奧迪A6L，...
老司機(jī)推薦雷克薩斯ES200最低配，雖然價(jià)格稍高，但4年免保養(yǎng)，豪華品牌保養(yǎng)費(fèi)用不菲。ES200動(dòng)力足夠日常使用，油耗經(jīng)濟(jì)，且質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低。若不考慮雷克薩斯，寶馬320I空間較小，320LI價(jià)格稍高，318三缸發(fā)動(dòng)機(jī)暫不推薦。凱迪拉克2.0T加8AT性價(jià)比不錯(cuò)，英菲尼迪與天籟同廠，性價(jià)比不高。...
購(gòu)車時(shí)，英菲尼迪Q70以其30萬(wàn)元的裸車價(jià)格吸引了我，相比同級(jí)別的奧迪A6L，性價(jià)比更高。雖然車型較大，但后排空間并不寬敞，中間凸起處讓三個(gè)成年人坐起來(lái)顯得擁擠。不過(guò)，后備箱的儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富。內(nèi)飾方面，雖然不夠豪華，但基本配置齊全，座椅的包裹性尤其令人滿意。在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗略高，但200元油費(fèi)足...
樓蘭和奧迪Q3，兩款中高端緊湊型SUV，年銷售表現(xiàn)不俗，價(jià)格相近，平臺(tái)相同，讓消費(fèi)者在選擇時(shí)難免猶豫。那么，究竟哪款車更值得入手呢？首先，從外觀上看，全新奧迪Q3采用了家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條犀利，攻擊性強(qiáng)，S-line車型更是采用了點(diǎn)陣式前格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。而樓蘭則延續(xù)了時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭車尾...
跨界車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，豪華車制造商紛紛推出新車型以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。英菲尼迪也不例外，計(jì)劃開發(fā)一款新的超小型跨界車，以填補(bǔ)QX50以下的市場(chǎng)空白。設(shè)計(jì)總監(jiān)KarimHabib在接受Autocar采訪時(shí)暗示了這一可能性，預(yù)計(jì)新車將與奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA等小型豪華SUV競(jìng)爭(zhēng)。然而，英菲尼迪此前...
豪華品牌中大型車市場(chǎng)，德國(guó)“三駕馬車”奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L占據(jù)主導(dǎo)地位。但如果你追求個(gè)性，想擁有一輛進(jìn)口六缸車，英菲尼迪Q70L2.5L精英版是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的選擇。2015款入門級(jí)指導(dǎo)價(jià)下調(diào)至39.98萬(wàn)元，原裝進(jìn)口、V6發(fā)動(dòng)機(jī)、40萬(wàn)元以內(nèi)，性價(jià)比極高。精英版作為Q70L中唯一一款指導(dǎo)價(jià)...
在2021年成都車展上，英菲尼迪推出了全新命名系統(tǒng)，其中中大型豪華車長(zhǎng)軸距版M系列更名為Q70L。Q70L混動(dòng)3.5L豪華版作為車系中的佼佼者，與寶馬5系、奧迪A6L等競(jìng)品相比表現(xiàn)如何？其74.58萬(wàn)元的售價(jià)雖不便宜，但原裝進(jìn)口VQ35HR發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)是其亮點(diǎn)。Q70L混動(dòng)版外觀流暢大氣，尺寸與...
對(duì)于身高187cm的男生，選擇一輛舒適且空間足夠的車至關(guān)重要。在30萬(wàn)至35萬(wàn)的預(yù)算范圍內(nèi)，有多款車型值得推薦。轎車方面，凱迪拉克CT6、英菲尼迪Q70和沃爾沃S90均提供了寬敞的內(nèi)部空間和豪華的內(nèi)飾。其中，CT6動(dòng)力充沛，但停車可能稍顯困難；Q70動(dòng)力稍弱，但油耗更低；S90則擁有高安全性能。SU...
