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奧迪Q3和奔馳S級(jí)哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):25.18-32.97萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L 1.4L
  • 變速箱: 雙離合

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奧迪A8L、寶馬7系與奔馳S級(jí):豪華旗艦對(duì)決

奧迪A8L、寶馬7系與奔馳S級(jí):豪華旗艦對(duì)決

在豪華車市中,奧迪A8L、寶馬7系和奔馳S級(jí)無(wú)疑是最耀眼的三顆星。它們不僅代表了各自品牌的最高水準(zhǔn),更是無(wú)數(shù)成功商界人士的首選座駕。今天,我們就來(lái)一探究竟這三款頂級(jí)轎車究竟誰(shuí)更勝一籌。首先,從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看,奔馳S級(jí)要略勝一籌,其搭載的最新9速變速箱在換擋平順性和反應(yīng)速度上均優(yōu)于寶馬7系和奧迪A8L...

作者:小楊說(shuō)車
德系豪華車!寶馬9系/全新奔馳S級(jí)/奧迪A8霍希同框!網(wǎng)友:帥炸了?

德系豪華車!寶馬9系/全新奔馳S級(jí)/奧迪A8霍希同框!網(wǎng)友:帥炸了?

寶馬9系即將登場(chǎng),與勞斯萊斯古思特同平臺(tái)打造,外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部配置大幅升級(jí),車身長(zhǎng)度或達(dá)5.4米,搭載6.6TV12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪A8霍希,以超豪華“霍!泵(hào)回歸,對(duì)抗奔馳邁巴赫,搭載585馬力6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)。全新奔馳S級(jí),外觀進(jìn)化為六邊形元素前臉,中網(wǎng)雙橫杠鍍鉻條裝飾,運(yùn)動(dòng)與豪華并存。...

作者:小楊說(shuō)車
包車租車如何算費(fèi)用?五座-帕薩特、奧迪A6L、奔馳S級(jí),你選對(duì)了嗎?

包車租車如何算費(fèi)用?五座-帕薩特、奧迪A6L、奔馳S級(jí),你選對(duì)了嗎?

旅游大巴車怎樣根據(jù)里程算費(fèi)用?每次找車隊(duì)報(bào)價(jià)費(fèi)用都比較貴?包車租車的價(jià)格并不是一直固定的,會(huì)受到以下不同的因素影響:車型、里程、時(shí)間、季節(jié)、地域和是否配有司機(jī)。選擇合適的車型和配備司機(jī)可以大大降低租車費(fèi)用。例如,耀包車提供五座-帕薩特、奧迪A6L、奔馳S級(jí)等車型,七座-別克新款ES、豐田埃爾法等車...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳C級(jí)“小S”上陣,能否撼動(dòng)寶馬3系奧迪A4市場(chǎng)地位?

奔馳C級(jí)“小S”上陣,能否撼動(dòng)寶馬3系奧迪A4市場(chǎng)地位?

奔馳全新C級(jí)亮相,繼承S級(jí)基因,設(shè)計(jì)優(yōu)雅且動(dòng)力升級(jí),搭載后輪轉(zhuǎn)向與智能駕輔系統(tǒng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。盡管寶馬3系與奧迪A4L已提前換代,但奔馳C級(jí)憑借其豪華感與科技配置,有望在B級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)更大份額,對(duì)競(jìng)品構(gòu)成壓力。2021年2月23日晚8點(diǎn),全新的第五代梅賽德斯奔馳C級(jí)亮相,新車?yán)^承了新款S級(jí)的基因,...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬7系、奧迪A8L、奔馳S級(jí),作為德國(guó)三大豪華品牌的旗艦,各自有什么特點(diǎn)?

寶馬7系、奧迪A8L、奔馳S級(jí),作為德國(guó)三大豪華品牌的旗艦,各自有什么特點(diǎn)?

在德國(guó)豪華車市場(chǎng),寶馬7系、奧迪A8L和奔馳S級(jí)以其卓越的性能和設(shè)計(jì)著稱。然而,當(dāng)涉及到四驅(qū)系統(tǒng)時(shí),它們各自展現(xiàn)出獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)。奧迪A8L的quattro系統(tǒng),以其三十年的開(kāi)發(fā)歷史和全時(shí)四驅(qū)的穩(wěn)定性而聞名,特別是在惡劣天氣和路況下的表現(xiàn)。相比之下,寶馬7系的XDrive和奔馳S級(jí)的4Matic系統(tǒng)...

作者:小楊說(shuō)車
奧迪A8L和奔馳S級(jí),究竟誰(shuí)才是真正的頂級(jí)豪華行政轎車?

奧迪A8L和奔馳S級(jí),究竟誰(shuí)才是真正的頂級(jí)豪華行政轎車?

本文通過(guò)對(duì)比分析美國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)的奧迪A8L和奔馳S級(jí)的定價(jià)、銷量以及消費(fèi)者認(rèn)知等方面,揭示了奔馳S級(jí)在美國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)都更受歡迎的原因。文章認(rèn)為,這并非是奧迪A8L產(chǎn)品價(jià)值的問(wèn)題,而是品牌認(rèn)知和產(chǎn)品吸引力的不足。同時(shí),本文也指出了奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷量不佳的現(xiàn)象,并對(duì)奧迪A8L的市場(chǎng)前景進(jìn)行了預(yù)測(cè)...

作者:小楊說(shuō)車
汽車技術(shù)月報(bào):聊奔馳S級(jí)/奧迪Q5新技術(shù),這些創(chuàng)新是否引領(lǐng)未來(lái)?

汽車技術(shù)月報(bào):聊奔馳S級(jí)/奧迪Q5新技術(shù),這些創(chuàng)新是否引領(lǐng)未來(lái)?

汽車行業(yè)在不斷推陳出新,各大品牌紛紛展示其最新技術(shù)。8月底,奔馳S級(jí)、奧迪Q5等車型帶來(lái)了一系列創(chuàng)新,如奔馳S級(jí)的后排乘客安全氣囊,奧迪Q5的數(shù)字有機(jī)發(fā)光二極管尾燈等。通用汽車在純電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力,發(fā)布了凱迪拉克LYRIQ純電概念車和Ultium電池技術(shù)。新興品牌如恒大恒馳也發(fā)布了6款新車,但量產(chǎn)之路仍...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳S級(jí)和奧迪A8怎么選哪個(gè)更值得入手?

奔馳S級(jí)和奧迪A8怎么選哪個(gè)更值得入手?

奔馳S級(jí)轎車以其頂級(jí)豪華和卓越性能成為德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯-奔馳的代表作。而奧迪A8則以其全鋁車身、強(qiáng)勁動(dòng)力和環(huán)保性能著稱。兩款車型各有千秋,究竟哪款更值得入手呢?從外觀上看,奔馳S級(jí)線條流暢、風(fēng)阻系數(shù)低,展現(xiàn)出動(dòng)感與豪華的完美結(jié)合。而奧迪A8則在保持經(jīng)典造型的基礎(chǔ)上,增加了更多運(yùn)動(dòng)元素。...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬x1配置單

寶馬x1配置單

寶馬X1配置單車輛基本信息寶馬X1,作為寶馬汽車公司旗下的豪華緊湊級(jí)SAV與同級(jí)別的奧迪Q3和奔馳GLA相比,寶馬X1在配置和價(jià)格上均表現(xiàn)出色。寶馬X1不僅提供了豐富的動(dòng)力選擇和驅(qū)動(dòng)方式,還在智能系統(tǒng)和安全輔助方面有著顯著優(yōu)勢(shì)。此外,寶馬X1的終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大,使得其性價(jià)比更為突出。用戶購(gòu)車建議...

作者:58汽車
30萬(wàn)SUV購(gòu)買選擇,哪款最值得入手?

30萬(wàn)SUV購(gòu)買選擇,哪款最值得入手?

30萬(wàn)SUV市場(chǎng)中,各品牌車型繁多。奔馳GLA、寶馬X1等豪華品牌性價(jià)比高;奧迪Q3、長(zhǎng)安PSADS7等車型設(shè)計(jì)感強(qiáng);本田冠道、斯巴魯森林人等空間表現(xiàn)優(yōu)秀;林肯冒險(xiǎn)家、昂科威S等則具有較好的舒適性和配置。大眾探岳作為中國(guó)特供車,也備受關(guān)注。如何選擇,需根據(jù)個(gè)人需求和喜好。綜上所述,消費(fèi)者可根據(jù)品牌、...

作者:小楊說(shuō)車
剛畢業(yè)想入手第一輛車,奔馳GLA,奧迪Q3,凱迪拉克XT4,雷克薩斯UX,哪個(gè)好?該如何選擇?

剛畢業(yè)想入手第一輛車,奔馳GLA,奧迪Q3,凱迪拉克XT4,雷克薩斯UX,哪個(gè)好?該如何選擇?

奔馳GLA雖然作為奔馳SUV的入門級(jí)車型,但現(xiàn)款GLA已久未大改,空間相對(duì)較小,不太推薦。奧迪Q3新款在外觀和內(nèi)飾上都有較大提升,方向盤輕巧,適合女性駕駛。凱迪拉克XT4動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗中等,配置豐富。雷克薩斯UX動(dòng)力一般,油耗低,品質(zhì)和保養(yǎng)政策有優(yōu)勢(shì),適合追求省心的消費(fèi)者。建議親自試駕體驗(yàn),根據(jù)個(gè)人...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳GLB爭(zhēng)議滿滿為何銷量還不賴

奔馳GLB爭(zhēng)議滿滿為何銷量還不賴

奔馳GLB作為緊湊級(jí)七座SUV上市后爭(zhēng)議不斷,但銷量穩(wěn)定。這得益于其較大的終端優(yōu)惠力度,使得性價(jià)比提升,吸引了不少消費(fèi)者。雖然七座空間不夠?qū)嵱们?.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般,但多數(shù)車主購(gòu)買的是五座版,且對(duì)動(dòng)力要求不高。在固定預(yù)算下,GLB相比寶馬X1、奧迪Q3等競(jìng)品,整體氣場(chǎng)更足,因此仍是不少消費(fèi)者的不錯(cuò)...

作者:小楊說(shuō)車
手里有10萬(wàn),夠買寶馬X1嗎,后續(xù)貸款的話可行嗎?

手里有10萬(wàn),夠買寶馬X1嗎,后續(xù)貸款的話可行嗎?

只有10萬(wàn)塊錢的購(gòu)車預(yù)算,卻想買臺(tái)20萬(wàn)的寶馬X1,可以考慮貸款購(gòu)車。寶馬X1作為一款緊湊級(jí)豪華SUV,市場(chǎng)表現(xiàn)領(lǐng)先于奧迪Q3和奔馳GLA,2019年前三個(gè)月累計(jì)售出新車2.38萬(wàn)臺(tái),平均月銷8千臺(tái)左右。車身尺寸4565×1821×1624mm,外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方,前臉雙腎格柵延續(xù)家族風(fēng)格,車身側(cè)面比...

作者:小楊說(shuō)車
63萬(wàn)輛車被召回!領(lǐng)克03再破記錄?全新路虎衛(wèi)士變成“娘炮”?本周車圈新聞!是真的嗎?

63萬(wàn)輛車被召回!領(lǐng)克03再破記錄?全新路虎衛(wèi)士變成“娘炮”?本周車圈新聞!是真的嗎?

本周車圈新聞聚焦:六家車企宣布召回約63萬(wàn)輛車,涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問(wèn)題召回,寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問(wèn)題召回,一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅(qū)動(dòng)模塊問(wèn)題。奔馳因零部件供應(yīng)問(wèn)題召回GLK和S級(jí),及因安全氣囊問(wèn)題擴(kuò)大召回。費(fèi)迪南德·皮耶希逝世,享年82歲,曾帶領(lǐng)大眾...

作者:小楊說(shuō)車
阿爾法·羅密歐Tonale今年底或?qū)⑸鲜袉幔? width=

阿爾法·羅密歐Tonale今年底或?qū)⑸鲜袉幔?/a>

在2019年日內(nèi)瓦車展上,阿爾法·羅密歐Tonale的概念車版本就已正式亮相,這款緊湊型SUV定位于Stelvio之下,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA級(jí)、沃爾沃XC40等。Tonale基于FCA的SmallWide平臺(tái),可能遵循Giulia和Stelvio的配置級(jí)別劃分。外觀上,Tona...

作者:小楊說(shuō)車
預(yù)算30萬(wàn)以內(nèi),買SUV怎么選?奔馳GLA、寶馬X奧迪Q3等性價(jià)比高嗎?

預(yù)算30萬(wàn)以內(nèi),買SUV怎么選?奔馳GLA、寶馬X奧迪Q3等性價(jià)比高嗎?

在30萬(wàn)預(yù)算內(nèi),SUV選擇眾多,性價(jià)比成為關(guān)鍵考量。奔馳GLA以優(yōu)雅設(shè)計(jì)和豐富配置吸引眼球,寶馬X1寬敞空間和品牌優(yōu)勢(shì)明顯,奧迪Q3則以年輕化設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能脫穎而出。DS7展現(xiàn)法系豪華,本田冠道以高性價(jià)比和大空間著稱。斯巴魯森林人以其全時(shí)四驅(qū)和進(jìn)口品質(zhì)受到青睞。林肯冒險(xiǎn)家舒適性高但油耗一般,奧迪Q3...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳gla200保養(yǎng)燈歸零,奔馳gla200保養(yǎng)燈復(fù)位怎么做?

奔馳gla200保養(yǎng)燈歸零,奔馳gla200保養(yǎng)燈復(fù)位怎么做?

輕摳出一鍵啟動(dòng)蓋子,將鑰匙插入擰一檔。接著,將儀表盤顯示切換至里程表界面。然后,同時(shí)按住方向盤左側(cè)的“OK”按鈕及方向盤右側(cè)的“電話”按鈕,直到出現(xiàn)菜單后松開(kāi)。在菜單選項(xiàng)中選擇“ASSYSTPLUS”并按“OK”鍵進(jìn)入。之后,選擇“整套保養(yǎng)”并按壓“OK”鍵進(jìn)入。在“確認(rèn)整套保養(yǎng)”后,會(huì)出現(xiàn)彈窗“進(jìn)...

作者:小楊說(shuō)車
看齊奔馳GLB!寶馬X1高配增定速巡航,售價(jià)或上調(diào)?

看齊奔馳GLB!寶馬X1高配增定速巡航,售價(jià)或上調(diào)?

寶馬X1進(jìn)行了中期改款,頂配增加前后倒/車?yán)走_(dá)和定速巡航,配色進(jìn)行調(diào)整,價(jià)格或有小漲。動(dòng)力方面搭載1.5T三缸、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與奔馳GLB相比,X1在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì),但市場(chǎng)對(duì)三缸機(jī)有抱怨。對(duì)預(yù)算在23-33萬(wàn)之間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),寶馬X1、奔馳GLB是不錯(cuò)選擇,不過(guò)對(duì)性價(jià)比更看重的消費(fèi)者也可考慮奧迪...

作者:小楊說(shuō)車
11月份豪華品牌SUV銷量排行,奧迪Q5L再次登頂了嗎?

11月份豪華品牌SUV銷量排行,奧迪Q5L再次登頂了嗎?

盡管今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)相對(duì)冷清,豪華車市場(chǎng)卻依舊火熱。11月,奧迪Q5L以13868輛的銷量再次奪冠,奔馳GLC和寶馬X3分別以13283和12300輛緊隨其后。奧迪Q5L憑借加大的優(yōu)惠力度,下半年銷量突飛猛進(jìn)。奔馳GLC中期改款后,銷量依舊領(lǐng)先,而寶馬X3則憑借良好的操控能力保持競(jìng)爭(zhēng)力。在緊湊型SU...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3三者誰(shuí)的綜合實(shí)力更強(qiáng)?

奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3三者誰(shuí)的綜合實(shí)力更強(qiáng)?

奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3作為BBA品牌的入門級(jí)SUV,各有千秋。奔馳GLA以較低的起售價(jià)和全面的配置吸引消費(fèi)者,寶馬X1則以寬敞的空間和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性脫穎而出,而奧迪Q3則以其豐富的車型選擇和獨(dú)特的燈光設(shè)計(jì)贏得市場(chǎng)。三者在外觀設(shè)計(jì)上均展現(xiàn)出家族特色,奔馳GLA的雙福橫向式格柵、寶馬X1的運(yùn)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
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