國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車的態(tài)度一直是個(gè)熱議話題。合資企業(yè)的技術(shù)交流讓國(guó)產(chǎn)車處于劣勢(shì)，但隨著自主品牌質(zhì)量的提升，消費(fèi)者逐漸認(rèn)可。早期合資車企銷量下降，品牌力不足，而一些自主品牌為了短期利潤(rùn)犧牲了質(zhì)量。合資企業(yè)給了外資技術(shù)優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)為合資車更先進(jìn)。韓國(guó)人買韓國(guó)車因?yàn)楸阋饲冶ｐB(yǎng)成本低，而日本消費(fèi)者則...
本田10月在中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑28.5%，市場(chǎng)出現(xiàn)兩種聲音：一是供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊�，二是汽車消費(fèi)放緩。然而，事實(shí)是國(guó)產(chǎn)汽車崛起，擠壓進(jìn)口車市場(chǎng)，如比亞迪10月賣出21.78萬(wàn)輛，猛增168%。中國(guó)消費(fèi)者觀念變化，越來(lái)越多人主動(dòng)擁抱國(guó)產(chǎn)，特別是在雙11期間，國(guó)產(chǎn)商品銷量大增。日系汽車應(yīng)正視中國(guó)企業(yè)實(shí)力提升和消...
在近期的廣州車展上，一款中國(guó)品牌全新SUV搭載了三菱最新發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，配備48V微混系統(tǒng)，滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。這一現(xiàn)象引發(fā)了對(duì)三菱在華歷史的回顧。上世紀(jì)，中國(guó)品牌因缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)而面臨困境，三菱在財(cái)務(wù)危機(jī)中伸出援手，出售發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，解決了中國(guó)品牌的燃眉之急。1997年，航天三菱在沈陽(yáng)成立...
東哥的屌絲車系列再次來(lái)襲，讓人意想不到的是，一輛掛著一汽車標(biāo)的“國(guó)產(chǎn)車”竟然讓人贊不絕口。一汽威姿，2002年投產(chǎn)，新車落地15萬(wàn)，比當(dāng)時(shí)流行的捷達(dá)和桑塔納都貴。盡管頂著一汽的車標(biāo)，威姿其實(shí)并非國(guó)產(chǎn)車，而是豐田的。1998年，豐田推出全新車系Yaris，1999年正式上市，獲得“日本年度車”稱號(hào)。一...
國(guó)產(chǎn)雅馬哈主要在中國(guó)杭州生產(chǎn)，部分零件國(guó)產(chǎn)化，日本管理；日本進(jìn)口雅馬哈質(zhì)量頂尖，使用壽命長(zhǎng)；印尼進(jìn)口雅馬哈部分零件日本原裝，但總體質(zhì)量不及日本原裝，性價(jià)比不高。三者中，日本原裝進(jìn)口雅馬哈品質(zhì)最優(yōu)，但價(jià)格也最高，國(guó)產(chǎn)與印尼產(chǎn)則在價(jià)格與品質(zhì)間各有取舍。隨著雅馬哈鋼琴在中國(guó)的知名度越來(lái)越高，購(gòu)買雅馬哈鋼琴...
本文討論了日本發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)車中的應(yīng)用與影響。日系車發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，尤其追求油耗上的表現(xiàn)備受贊譽(yù)。三菱、豐田、鈴木等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)被廣泛應(yīng)用，如三菱的4G18、4G93和4A91系列，豐田的1ZZ-FE和5A系列，以及鈴木的G13和K系列等。這些發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定、省油、易修等優(yōu)點(diǎn)，并被國(guó)產(chǎn)車型大量采...
本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而，它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
關(guān)于是否國(guó)產(chǎn)車存在偷工減料的問(wèn)題，這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口車的問(wèn)題。《拆車坊》曾拆解過(guò)某國(guó)產(chǎn)德系車，其偷工減料的行為令人震驚；而某款在葡萄牙生產(chǎn)的進(jìn)口車，其制造工藝也差強(qiáng)人意。要了解真相，可能需要咨詢內(nèi)部人士。但我認(rèn)為，很難有人了解所有國(guó)產(chǎn)車的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，然后給出一個(gè)結(jié)論，說(shuō)誰(shuí)家的偷工減料，誰(shuí)...
紅旗HS5作為中國(guó)一汽品牌旗下的一款SUV車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配置備受關(guān)注。發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的，代號(hào)為CA4GC20TD-32，符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，為2.0L渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率165kW，最大扭矩340N·m，最大馬力224匹，最高時(shí)速210km/h，百公里加速8.2秒，工信部油...
三菱汽車是日本的一個(gè)汽車品牌，自1970年成立以來(lái)，一直隸屬于三菱汽車公司旗下。該品牌由三菱重工業(yè)公司獨(dú)立而來(lái)，擁有優(yōu)秀的制造技術(shù)。自1975年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，成為最早進(jìn)入我國(guó)汽車市場(chǎng)的品牌之一。目前，三菱汽車在中國(guó)屬于合資車，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社和三菱商事株式會(huì)社共同...
奧德賽2.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并非純進(jìn)口，而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)，廣本大部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)均由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬(wàn)套自動(dòng)變速箱的本田汽車...
廣汽傳祺旗下的汽車使用的都是廣汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)品牌旗下的汽車并沒(méi)有使用日本的發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽傳祺旗下有很多轎車和suv車型，包括gs3，gs4，gs5，gs7，gs8等。gs8是一款中型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4740毫米，1910毫米，1775毫米，軸距為2720毫米。gs8使用了一款2....
奧德賽是本田與廣汽合資生產(chǎn)的合資車型，非進(jìn)口也非國(guó)產(chǎn)。其外形時(shí)尚，商務(wù)氣質(zhì)濃厚，內(nèi)飾豪華舒適，尤其第二排座椅。作為商務(wù)車，后備箱空間在第三排座椅打開(kāi)時(shí)不夠理想，但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務(wù)用途。以下是奧德賽的相關(guān)介紹：奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統(tǒng)家用風(fēng)格上做了很大改進(jìn)，如今奧德賽的外形更...
佐佐木剎車片和剎車盤系列并非真正的日本品牌，而是由上海車致意公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)品牌。雖然公司聲稱擁有15年的發(fā)展歷史，但產(chǎn)品線涵蓋火花塞、機(jī)油、雨刷、三濾等，更像是一個(gè)貼牌商。盡管佐佐木在2019年取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，但產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)實(shí)力仍需進(jìn)一步驗(yàn)證。佐佐木試圖通過(guò)新零售模式，結(jié)合線上線下優(yōu)勢(shì)，提升...
在對(duì)大陽(yáng)摩托車國(guó)產(chǎn)品牌的討論中，一些人認(rèn)為它是國(guó)產(chǎn)一線品牌，與泰國(guó)正大集團(tuán)合資生產(chǎn)，引進(jìn)了本田技術(shù)。但也有人聲稱大陽(yáng)是日本貨，認(rèn)為國(guó)外技術(shù)產(chǎn)生了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)上，大部分中國(guó)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)引用國(guó)外技術(shù)并在本土生產(chǎn)。要區(qū)分大陽(yáng)是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，關(guān)鍵在于前者僅是合資企業(yè)，而不是合資品牌。對(duì)于大陽(yáng)摩托車的質(zhì)量...
豐田m20a和m20d兩款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上相同，但身份有所不同。m20a是豐田日本原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，而m20d則是國(guó)產(chǎn)版本。m20a最大馬力171匹，最大功率126kw，最大扭矩203N·m，搭載在豐田chr上，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，工信部綜合油耗5.7L/100km，適合家用。國(guó)產(chǎn)m20...
國(guó)產(chǎn)摩托車在技術(shù)和市場(chǎng)上與日本四大品牌存在明顯差距。這主要源于歷史發(fā)展、市場(chǎng)需求、工業(yè)體系和政策導(dǎo)向等多重因素。雖然中國(guó)摩托車工業(yè)起步不晚，但由于市場(chǎng)需求不足和缺乏技術(shù)支持，其發(fā)展受到制約。隨著改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市場(chǎng)需求有所增長(zhǎng)，但國(guó)產(chǎn)摩托車工業(yè)仍然面臨底子薄弱、技術(shù)落后等問(wèn)題。此外，國(guó)外品牌的競(jìng)...
中華V3外觀大氣，內(nèi)飾時(shí)尚，油耗低，適合日常使用；逸動(dòng)DT前臉設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾大氣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。兩款車各有特點(diǎn)，選擇購(gòu)買需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。強(qiáng)勁的動(dòng)力帶來(lái)的就是高油耗高消費(fèi)，油耗低能幫你省下不少錢，省下的錢可以讓你干更多的事情。注重油耗表現(xiàn)的小伙伴可以來(lái)看看中華V3和逸動(dòng)...
前幾天，有個(gè)哥們想讓我們幫忙淘一臺(tái)寶馬E90325i。他說(shuō)想抓住青春的尾巴，好好體驗(yàn)一下寶馬經(jīng)典的直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。E90325i的確是經(jīng)典中的經(jīng)典，畢竟是寶馬直6自吸機(jī)器的最后一代絕唱。為了入手寶馬，他想讓我們幫忙賣掉他現(xiàn)在的座駕，把指標(biāo)騰出來(lái)。當(dāng)時(shí)他就把所有車輛信息都發(fā)給了我，但沒(méi)親眼鑒定...
2016年11月5日，廣汽本田全新奧德賽非凡品鑒會(huì)在北京召開(kāi)，此次活動(dòng)最大的亮點(diǎn)之一，就是發(fā)布了國(guó)產(chǎn)版奧德賽福祉車。這款轉(zhuǎn)為行動(dòng)不便人群服務(wù)的車型，配備了與國(guó)產(chǎn)奧德賽至尊版相同的配置，自動(dòng)控制進(jìn)出座椅設(shè)置在后排右側(cè)，新車具體的價(jià)格信息和上市時(shí)間目前尚不知曉。福祉車工作視頻單次進(jìn)出總時(shí)間為30秒左右?jiàn)W...
