法國(guó)豪車(chē)DS7是如何制造的？探訪國(guó)產(chǎn)DS7生產(chǎn)線的秘密

不到一個(gè)月，國(guó)產(chǎn)DS7即將正式上市，作為DS家族的新希望，DS7在長(zhǎng)安PSA深圳基地投產(chǎn)。為了迎接DS7的到來(lái)，生產(chǎn)線進(jìn)行了升級(jí)。長(zhǎng)安PSA深圳工廠引進(jìn)了DS品牌最先進(jìn)的設(shè)備、制造和生產(chǎn)管理理念。工廠有兩個(gè)沖壓車(chē)間，DS7所在的第二沖壓線效率不錯(cuò)。焊接車(chē)間自動(dòng)化率100%，是一大亮點(diǎn)。涂裝車(chē)間采用帶...

基于通用C1XX平臺(tái)打造國(guó)產(chǎn)XT6底盤(pán)解析，有何獨(dú)特之處？

凱迪拉克XT6延續(xù)了品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，線條有力，大燈纖細(xì)，配備標(biāo)志性的垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格日間行車(chē)燈，前部看起來(lái)具有未來(lái)感。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯。XT6采用了前麥弗遜/后多連桿懸架系統(tǒng)，前懸架下控制臂采用液壓襯套，具有更好的濾振...

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)佼佼者是哪幾家？

本文介紹了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中底盤(pán)表現(xiàn)較為出色的三個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌：比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)和吉利汽車(chē)。這三個(gè)品牌的底盤(pán)在穩(wěn)定性、舒適性和耐用性方面都有很好的表現(xiàn)，尤其是吉利汽車(chē)在地盤(pán)上的研發(fā)投入大，成果豐厚。此外，奇瑞和長(zhǎng)安的底盤(pán)技術(shù)也值得肯定。隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)的不斷提升，相信未來(lái)會(huì)有更多優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)底盤(pán)出現(xiàn)。文章詳細(xì)介...

厚道嗎？當(dāng)紅國(guó)產(chǎn)大7座車(chē)底盤(pán)用料實(shí)測(cè)效果如何？

廣汽傳祺SUV產(chǎn)品線全面覆蓋，MPV領(lǐng)域GM8驚艷登場(chǎng)。2018款320T旗艦版售價(jià)25.98萬(wàn)，全面解讀輪胎、剎車(chē)、懸掛結(jié)構(gòu)與用料、底盤(pán)平整度。米其林浩悅PRIMACY3ST輪胎，靜音舒適型，前/后輪胎尺寸225/55R18，市場(chǎng)售價(jià)約1200元。制動(dòng)系統(tǒng)前單活塞通風(fēng)盤(pán)式，后單活塞實(shí)心盤(pán)，制動(dòng)偏軟...

這是真正的國(guó)產(chǎn)霸道，純正豐田底盤(pán)，可惜被廠家給毀了嗎？

北汽陸霸，作為老款豐田霸道3400的國(guó)產(chǎn)繼承者，以其方正大氣的車(chē)身和硬派越野車(chē)的風(fēng)格受到關(guān)注。盡管新款設(shè)計(jì)有所更新，但上市時(shí)間一再推遲，讓人質(zhì)疑其市場(chǎng)前景�，F(xiàn)款車(chē)型搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而新款預(yù)計(jì)將增加2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，提升動(dòng)力性能。然而，現(xiàn)款售價(jià)偏高，銷(xiāo)量并不理想，新款的定價(jià)和上市時(shí)間成為市場(chǎng)...

昂克賽拉底盤(pán)結(jié)構(gòu)很不一般？國(guó)產(chǎn)昂克賽拉碰撞測(cè)試成績(jī)?nèi)绾危?/a>

國(guó)產(chǎn)新5系底盤(pán)什么樣？我們提前告訴你

-前懸架：鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)新一代5系車(chē)型采用與7系相同的CLAR平臺(tái)，前懸架采用鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，保證了機(jī)動(dòng)性和輕量化設(shè)計(jì)。xDrive四驅(qū)車(chē)型的前懸架半軸結(jié)構(gòu)也得以展示。-后懸架：多連桿結(jié)構(gòu)新款5系后懸架與同平臺(tái)寶馬7系保持一致，采用多連桿結(jié)構(gòu)，并增加了DDC動(dòng)態(tài)阻尼懸架、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向等可選配置。...

歐系美系日系國(guó)產(chǎn)-汽車(chē)底盤(pán)減震大PK 誰(shuí)更勝一籌？

各派系汽車(chē)減震器各有千秋：德系頂尖技術(shù)提供最佳行車(chē)感受，美系電、磁、液結(jié)合技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新，日系耐用親民但舒適度稍遜，國(guó)產(chǎn)減震器雖與對(duì)手有距但潛力巨大。各派系供應(yīng)商的技術(shù)、文化和制造能力共同塑造了汽車(chē)減震的多樣表現(xiàn)。首先，我要聲明本平臺(tái)的中立性。我們團(tuán)隊(duì)擁有一批從事汽車(chē)底盤(pán)減震器制造的工程師們。遍布于中...

廣汽傳祺全新底盤(pán)構(gòu)架，能否成為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)？

或國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)！解析廣汽全新底盤(pán)構(gòu)架作為一個(gè)專注于技術(shù)的編輯，我在北京車(chē)展的時(shí)候，一定會(huì)關(guān)注各大廠商的新技術(shù)。這次在我們的國(guó)內(nèi)品牌展臺(tái)上，有一個(gè)底盤(pán)結(jié)構(gòu)引起了我的注意。究竟是什么吸引了我？我們來(lái)看看。要理解一個(gè)機(jī)箱結(jié)構(gòu)，就要考慮它的“能力”，也就是兼容的技術(shù)和結(jié)構(gòu)。目前這款底盤(pán)車(chē)架還處于開(kāi)發(fā)階段，我們?cè)?..

國(guó)產(chǎn)車(chē)中，有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱做得比較好的汽車(chē)呢？他們的表現(xiàn)如何？

在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)域，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱的技術(shù)水平是衡量一個(gè)品牌實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)和比亞迪汽車(chē)等品牌在這方面表現(xiàn)突出。廣汽集團(tuán)的2.0T-TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40.23%，動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)勁，技術(shù)亮點(diǎn)在于GCCS燃燒控制技術(shù)。長(zhǎng)城汽車(chē)在底盤(pán)研發(fā)和制造方面表現(xiàn)優(yōu)秀，擁有多...

國(guó)產(chǎn)寶馬X3底盤(pán)代號(hào)及5系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)疑問(wèn)

國(guó)產(chǎn)寶馬X3底盤(pán)代號(hào)為g08，搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分低、中、高功率版本，均配8AT變速箱，前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。國(guó)產(chǎn)寶馬5系則采用b48系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配8AT變速箱，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提...

cx4是一汽馬自達(dá)旗下車(chē)型，關(guān)于cx4是長(zhǎng)安還是一汽的，這個(gè)型號(hào)明顯屬于一汽馬自達(dá)。關(guān)于cx-4三大件是否全部進(jìn)口，cx4的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是進(jìn)口的，但底盤(pán)部分是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)結(jié)合的。

cx4是一汽馬自達(dá)的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤(pán)部分為進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)結(jié)合。隨著時(shí)間推移，國(guó)產(chǎn)化率提高，部分部件逐漸國(guó)產(chǎn)。內(nèi)容簡(jiǎn)述：cx4為馬自達(dá)品牌，技術(shù)配置高，采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及6at變速箱，搭配麥弗遜...

DS 7安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)DS7搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩250�！っ祝�匹配8AT變速箱。這款車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)積極，低扭表現(xiàn)突出，起步輕快無(wú)竄動(dòng)感，百公里加速時(shí)間為9.17秒。當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，動(dòng)力輸出依舊充沛，高速超車(chē)游刃有余。8AT變速箱來(lái)自愛(ài)信，換擋平順且邏輯清晰，能準(zhǔn)確判斷...

DS 7馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)以及全方位安全氣囊等高級(jí)安全配置，為駕駛者提供了全方位的安全保障。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車(chē)型相比，DS7在動(dòng)力、油耗、底盤(pán)調(diào)校以及智能配置等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然某些豪華品牌在舒適性、隔音以及內(nèi)飾豪華感方面可能更勝一籌，但DS7以其均衡的性能、豐富的配置以及相對(duì)親民的...

DS7新車(chē)主分享一個(gè)月使用心得，體驗(yàn)如何？

新DS7車(chē)主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車(chē)APP功能全面，記錄行車(chē)日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問(wèn)題需重新登錄。車(chē)主在選車(chē)時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤(pán)扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車(chē)內(nèi)無(wú)異味，底盤(pán)緊致，中控稍局促...

ds7的液壓主動(dòng)懸掛高低可以調(diào)節(jié)嗎？

ds7的液壓懸掛系統(tǒng)通過(guò)內(nèi)置式電子液壓集成模塊，能夠根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器伸縮頻率和程度，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降。在停車(chē)時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身高度，行駛時(shí)根據(jù)車(chē)速調(diào)整車(chē)身高度，以改善穩(wěn)定性和降低油耗。在高速行駛時(shí)降低車(chē)身以減小風(fēng)阻，低速或路況不佳時(shí)升高車(chē)身以保證舒適性。這種液壓式可調(diào)懸掛系統(tǒng)雖然技術(shù)成熟，但反應(yīng)速度相...

MAGICBODYCONTROL 真的能保持車(chē)身水平嗎？

DS7的參考價(jià)格從22.99萬(wàn)元起，消費(fèi)者可以通過(guò)查看詳細(xì)的配置來(lái)獲取最優(yōu)惠的價(jià)格。此外，還可以查看經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)和車(chē)主的點(diǎn)評(píng)，其中車(chē)主點(diǎn)評(píng)數(shù)量達(dá)到了231條。在技術(shù)層面，DS7的底盤(pán)技術(shù)尤為引人注目，特別是其MAGICBODYCONTROL系統(tǒng)，這是一種魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)，能夠通過(guò)立體攝像機(jī)預(yù)測(cè)前方路...

MAGICBODYCONTROL 真的能實(shí)現(xiàn)魔術(shù)般的車(chē)身控制嗎？

DS7的參考價(jià)格為22.99萬(wàn)起，消費(fèi)者可以通過(guò)查看參配來(lái)獲取更優(yōu)惠的底價(jià)。此外，購(gòu)置稅優(yōu)惠和經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)也是購(gòu)車(chē)時(shí)需要考慮的因素。車(chē)主點(diǎn)評(píng)顯示，已有231條評(píng)論，這為潛在買(mǎi)家提供了寶貴的參考信息。在底盤(pán)技術(shù)方面，新S級(jí)引入了MAGICBODYCONTROL車(chē)型上進(jìn)行選裝，而其他型號(hào)的新S級(jí)則標(biāo)配了可...

國(guó)產(chǎn)車(chē)燈場(chǎng)能否造出奧迪級(jí)別的車(chē)大燈？

奧迪的車(chē)燈以其功能性和外觀設(shè)計(jì)著稱，但在照明效果上并不突出。從A4L到A6L，奧迪在氙氣燈時(shí)代末期逐漸放棄了原有供應(yīng)商，導(dǎo)致實(shí)際照明效果甚至不如一些組合搭配。盡管后來(lái)A6和A4L都嘗試過(guò)LED燈，但效果并不理想，甚至在某些版本中被氙氣燈超越。這背后的原因可能是成本考慮而非照明效果。然而，國(guó)產(chǎn)車(chē)燈廠商...