奔馳A級作為北京奔馳的緊湊型轎車，2020款于2020年4月上市，預(yù)計2021款將在年中推出。外觀上，三廂設(shè)計比兩廂更和諧，預(yù)計新款外觀變化不大。配置方面，扭力梁后懸架需更換，以提升競爭力。奔馳A級以品牌影響力為優(yōu)勢，但在空間、配置、價格上表現(xiàn)一般。在緊湊型車市場，性價比是關(guān)鍵，奔馳A級相比競爭對手...
奔馳B級緊湊型轎車將在2024年發(fā)布全新?lián)Q代車型。外觀設(shè)計將采用全新家族風(fēng)格，橫幅式中網(wǎng)和矩陣式大燈展現(xiàn)更年輕的形象。車身尺寸可能會進行調(diào)整，軸距加長成為趨勢。內(nèi)飾將延續(xù)奔馳家族特征，儀表臺設(shè)計感強烈，多媒體屏幕矗立其中。新車將進一步提升娛樂系統(tǒng)功能，修正前代車型存在的問題，以提供更優(yōu)秀的使用體驗。...
2021年11月19日推出了2022款奔馳G級車型，根據(jù)奔馳G級車型更新規(guī)律，接下來的新奔馳G級將是改款，預(yù)計將在2023年第四季度上市。奔馳G級的外觀可能會有細(xì)節(jié)調(diào)整，長度參數(shù)可能會有變動，內(nèi)飾設(shè)計可能會延續(xù)現(xiàn)有風(fēng)格。中期改款的目的是改進配置和車機功能，同時優(yōu)化現(xiàn)有問題。動力系統(tǒng)預(yù)計會延續(xù)現(xiàn)有組合...
奔馳G級，這款被昵稱為“G”的中大型SUV，以其獨特的“方盒子”造型和豪華內(nèi)飾而聞名。目前市場上銷售的是2020款車型，于2020年9月推出。根據(jù)奔馳的改款周期，2022款奔馳G級預(yù)計將在2021年底與消費者見面。雖然外觀上不會有太大的改動，但細(xì)節(jié)如車燈和前后保險杠可能會有所升級。內(nèi)飾部分，奔馳G級...
奔馳A級作為北京奔馳旗下的緊湊型轎車，2020款車型已于2020年4月上市。根據(jù)奔馳及A級車型的更新規(guī)律，預(yù)計2021款A(yù)級將在2021年中旬推出。雖然2021款A(yù)級在外觀上不會有太大變化，但配置方面亟待升級，尤其是扭力梁后懸架需要更換。作為奔馳下探市場的產(chǎn)品，A級的優(yōu)勢在于品牌影響力，但在空間、配...
2013款奔馳GL級即將亮相紐約車展，預(yù)計年底上市。該車在外觀上進行了革新，格柵采用“兩條式”設(shè)計，大燈配備LED燈組。動力上提供三款發(fā)動機選擇，包括3.0升V6柴油、4.7升V8汽油以及AMG版5.5升雙渦輪增壓V8，性能強勁。奔馳車迷可期待這款車型在車展上的更多細(xì)節(jié)發(fā)布。標(biāo)題：外觀大氣2013款...
奔馳B級雖然是一款相對冷門的車型，但其升級并未受到影響。2020款已于去年底上市，預(yù)計2021款將在明年年初正式亮相。作為年度改款車型，2021款B級的價格預(yù)計將保持在23-33萬元左右。新車在外觀上變化不大，延續(xù)了現(xiàn)款車型的家族設(shè)計語言，標(biāo)志性的前格柵和犀利的大燈造型使整車看起來非常動感。同時，類...
2022款奔馳S級采用全新?lián)Q代設(shè)計，外觀延續(xù)霸氣設(shè)計，內(nèi)飾注重科技感。尺寸方面較大，為用戶提供舒適體驗。動力方面，全系搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，配備多種馬力調(diào)校模式和48V輕混系統(tǒng)，提供動力保障。2022款車型預(yù)計2022年下旬推出，雖為年度小改款，但繼承了2021款S級的豪華和性能，繼續(xù)滿足消費...
奔馳C級，作為奔馳轎車系列中的重要一員，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能以及豐富的配置，贏得了廣大消費者的喜愛。這款車型自推出以來，便以其獨特的魅力成為了中型車市場中的佼佼者。其品牌源自德國梅賽德斯-奔馳，車型多樣，上市時間根據(jù)具體年份和款式有所不同，如2022款車型于2021年11月29日正式上市，而...
奔馳E級作為一款中大型豪華轎車，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費者的喜愛。上市時間方面，全新奔馳E級已在近期上市，為消費者提供了最新的駕駛體驗。二、不同配置版本對比奔馳E級提供了多款不同配置版本，以滿足不同消費者的需求。入門級E260L系列主打基礎(chǔ)豪華體驗，包括轎車和運動轎車...
奔馳A級作為梅賽德斯-奔馳品牌下的緊湊型轎車，以其時尚的設(shè)計、豐富的配置和出色的性能贏得了廣泛關(guān)注。上市時間雖未明確提及，但近年來奔馳A級車系持續(xù)更新，為消費者提供了更多選擇。其車頭造型干凈，進氣格柵采用點狀設(shè)計，搭配舒適的前車燈，勾勒出清秀的前臉。車身線條流暢，尾部設(shè)計飽滿，尾燈個性年輕，整體外觀...
奔馳V級在中大型MPV市場中一直備受青睞，2020款自9月上市以來，銷量和口碑雙豐收。根據(jù)市場規(guī)律，2022款奔馳V級有望在年底前亮相，跳過2021款。新車型將延續(xù)普通版和AMG版，前者商務(wù)風(fēng)，后者家用風(fēng)。內(nèi)飾升級，懸浮式中控屏幕提升科技感，高檔材質(zhì)覆蓋提升觸感和觀感。車身尺寸維持5140mm×19...
很多朋友來咨詢A6L和奔馳E級到底哪款車值得推薦買？恰巧百度58汽車看到此問題，今天我就作為一個汽車行業(yè)從業(yè)者的角度來談?wù)効捶āｔ~和熊掌，拿全新奧迪A6L與奔馳E級長軸距車型做個對比，同臺唱戲，各位喜歡“魚”還是喜歡“熊掌”隨意挑選�；趥�人觀點做一個分析：2019年1月份全新奧迪A6L在國內(nèi)上市，...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級已經(jīng)獲得了申報圖和部分信息。這款基于MRA2平臺打造的第十一代奔馳E級在外觀上進行了升級，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時間預(yù)計為2023年第四季度。新一代奔馳E級提供了兩種外觀設(shè)計：大標(biāo)版更具運動感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國生產(chǎn)...
全新寶馬7系即將于12月上市，其外觀與內(nèi)飾的改變令人眼前一亮。盡管前臉和尾部設(shè)計被部分人認(rèn)為與國產(chǎn)車設(shè)計風(fēng)格相似，但這種激進前衛(wèi)的設(shè)計仍展現(xiàn)出獨特的氣場和尊貴感。內(nèi)飾方面，雙聯(lián)屏的加入為整車增添了科技感。動力部分，新車將搭載多種發(fā)動機選項。隨著時間的推移，相信這款車型將獲得更多人的認(rèn)可。寶馬7系作為...
奔馳GLB作為緊湊級七座SUV上市后爭議不斷，但銷量穩(wěn)定。這得益于其較大的終端優(yōu)惠力度，使得性價比提升，吸引了不少消費者。雖然七座空間不夠?qū)嵱们?.3T發(fā)動機動力一般，但多數(shù)車主購買的是五座版，且對動力要求不高。在固定預(yù)算下，GLB相比寶馬X1、奧迪Q3等競品，整體氣場更足，因此仍是不少消費者的不錯...
新款奔馳G500車型正式上市，車型售價182萬元，搭載4.0TV8發(fā)動機，采用三把差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，外觀設(shè)計延續(xù)奔馳G級風(fēng)格，內(nèi)飾現(xiàn)代化，配置增加懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)、LED大燈和黑色輪圈等，動力強勁，0-100公里/小時加速時間為5.9秒。整體表現(xiàn)優(yōu)異，受到車市關(guān)注。日前，我們從官方奔馳獲悉，其全新奔馳...
保時捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動機，輸出功率達500匹，預(yù)計2021年底或2022年初亮相，售價約13萬美元。全新奔馳C級渲染圖曝光，設(shè)計向E級看齊，預(yù)計搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，首發(fā)時間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價238萬，配備3.9TV8發(fā)動機，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
去年上市的北京奔馳AMGA35L一度引來熱議，畢竟是AMG的首次國產(chǎn)，對于AMG的忠實粉絲而言，“國產(chǎn)”似乎總是意味著不正宗，更別提加長了。不過奔馳官方更希望打造一款實用性與性能兼?zhèn)涞能囆�，對于AMG的首次國產(chǎn)化官方也表示非常重視，不過現(xiàn)在看來A35L的定價確實不低，但同級的奧迪S3、高爾夫R等車型...
