豐田C-HR在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到171馬力，峰值扭矩為203牛·米。這樣的動力配置使得C-HR在起步時初段動力爆發(fā)有力，雖然0-100km/h加速時間約為9.92秒，在同級車型中不算頂尖，但足以滿足日常家用需求。此外，匹配的模擬10擋CVT無級變速箱...
Mirai作為豐田的氫燃料電池車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。得益于優(yōu)化的氫燃料電池組和電動機布局，Mirai的最大功率達到了128kWMirai的底盤采用了TNGAGA-L平臺，專為豪華后驅(qū)車型設(shè)計，注重車身重量分布和剛性。前后多連桿懸掛搭配更厚的防側(cè)傾桿，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。在駕駛過程中...
一汽豐田bZ4X在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)頗為出色。該車型提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，前驅(qū)電機最大功率為150千瓦，0-100公里/小時加速時間為7.5秒；四驅(qū)版本則采用前后雙電機設(shè)計，綜合最大功率達到160千瓦，0-100公里/小時加速時間更是縮短至6.9秒。這樣的加速成績在同級別車型中頗具競爭力，無論是城...
豐田86的動力系統(tǒng)堪稱其一大亮點。這款車搭載了2.0L或2.4L的汽油發(fā)動機，其中2.0L版本最大功率達到147KW獨立懸架的組合，調(diào)校偏硬，提供了出色的側(cè)向支撐力。在高速過彎時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，幾乎沒有明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感穩(wěn)重，路感清晰，駕駛者能夠通過方向盤感受到路面的每一處細微變化，精準控制行...
廣汽豐田bZ4X在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了兩種動力配置：前輪單電機版本和四驅(qū)雙電機版本。單電機版車型最大功率為150kW，峰值扭矩達到265Nm，百公里加速時間僅為8.4秒。而四驅(qū)雙電機版車型的最大功率同樣為150kW廣汽豐田bZ4X的底盤調(diào)校出色，得益于e-TNGA架構(gòu)，其懸架表現(xiàn)...
豐田bZ3的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了由比亞迪提供的電機和刀片電池，前置單電機最大功率可達180kW，最大扭矩為303N·m，官方0-50km/h加速時間僅為3.4秒，動力強勁且響應(yīng)迅速。在CLTC工況下，純電續(xù)航里程可達616km，滿足日常和長途出行需求。此外，bZ3還支持快速充電功能，僅需0.4...
雷凌的尾燈設(shè)計在夜間行駛時發(fā)揮著重要作用，它們不僅指示后方車輛前方有車，還顯示車輛間的位置關(guān)系。這些尾燈遵循日本安全法規(guī)和歐洲ECE7標準，中心發(fā)光強度在4~12cd之間，光色為紅色。雷凌尾燈由剎車燈、倒車燈、反光燈/條和后轉(zhuǎn)向燈組成。剎車燈分為左右剎車燈和高位剎車燈，前者分布在兩側(cè)，后者安裝在車尾...
零跑S01以其獨特的轎跑設(shè)計和高性價比在新能源汽車市場中脫穎而出。補貼后售價為1099-1499萬元，定位雙門四座轎跑，提供兩個續(xù)航里程版本，0-100km/h加速僅需6.9秒。內(nèi)飾采用深色設(shè)計，搭配亮黑色、銀色、紅色細節(jié)，增強運動感。配置上，零跑S01搭載leap云智聯(lián)系統(tǒng)，支持無線Wi-Fi、人...
豐田Mirai的高壓儲氫系統(tǒng)在設(shè)計上進行了多項改進，以降低成本并提升性能。首先，高壓接頭的密封結(jié)構(gòu)由O形圈改為金屬密封，減少了部件數(shù)量，同時確保了密封的可靠性，降低了成本并縮短了組裝時間。其次，高壓傳感器通過采用半導(dǎo)體壓電技術(shù)，檢測高壓氣體引起的隔膜變形，并通過覆蓋薄膜抑制氫滲透，減少了氫固溶體的形...
本文介紹了豐田氫能源汽車Mirai在國內(nèi)的售價情況，指出其價格相對于海外售價偏高，且以限量進口形式銷售。盡管其技術(shù)先進，擁有大功率和長續(xù)航，但受制于加氫站稀少，實際使用受到限制。同時，我國目前更傾向于發(fā)展純電動汽車，因此豐田Mirai在國內(nèi)的發(fā)展前景堪憂�？偨Y(jié)來說，豐田Mirai在國內(nèi)售價高昂且實際...
三菱帕杰羅，別名“山貓”，以其卓越的越野性能而聞名。第四代車型搭載3.0LV6發(fā)動機，配備超選擇四驅(qū)系統(tǒng)和雙差速鎖，成為國內(nèi)最強版本。在專業(yè)越野場地試駕中，帕杰羅展現(xiàn)了其對復(fù)雜路況的應(yīng)對能力。3.0升V6發(fā)動機雖技術(shù)成熟，但低扭矩和簡單可靠的機械結(jié)構(gòu)使其在越野中表現(xiàn)出色。第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)有效防止動...
2019款豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。首先，第八代凱美瑞2.0L車型搭載了全新TNGA動力總成，包括2.0LDynamicForceEngine發(fā)動機和DirectShift-CVT變速箱。這款TNGA2.0L發(fā)動機采用了高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)等領(lǐng)先科技...
奕澤IZOA以其“SEXYDIAMOND”設(shè)計理念，打造了耀翼式前大燈和線型高級感前格柵，前臉層次感豐富。車身側(cè)面的鉆石棱線、溜背設(shè)計、隱藏式后門把手等元素，視覺沖擊力強。車尾的“雙尾翼”設(shè)計和懸浮式尾燈，激發(fā)駕駛熱情。整車尺寸4405mm×1795mm×1565mm，軸距2640mm，空間表現(xiàn)優(yōu)越...
豐田Mirai氫燃料電池汽車通過燃料電池堆利用氫氣和氧氣發(fā)電，產(chǎn)生高電壓。氫氣罐存儲高壓氫氣供燃料電池使用，配備熱減壓閥防止泄漏和爆炸。氫氣泵循環(huán)供應(yīng)氫氣，氫氣管連接各部件。燃料電池水泵和氫氣泵逆變器轉(zhuǎn)換電流驅(qū)動相關(guān)泵。5．燃料電池堆燃料電池堆是通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的裝置，安裝在地板下面。利...
豐田考斯特，這款由四川一汽生產(chǎn)的國產(chǎn)車，以其商務(wù)用車和中巴車的定位，成為眾多企業(yè)政府單位接待用車的首選。通過12座改裝前后的對比，我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡單的內(nèi)飾和裝置，在設(shè)計師的巧手下，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，成為改裝商務(wù)車中的佼佼者。改裝后的考斯特，不僅外觀莊重大方，細節(jié)裝飾也使...
豐田Mirai，這款基于豐田FCVR概念的氫燃料電池汽車，采用了固體聚合物電解質(zhì)的燃料電池堆，由370個電池串聯(lián)而成，能夠輸出153PS的功率。2020款普銳斯標配豐田安全連接和升級音頻系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay和亞馬遜Alexa，提供緊急援助、被盜車輛定位、道路救援和自動碰撞通知服務(wù)，且前三年免...
近日了解到，陽江寶威豐田廣汽豐田iA5無優(yōu)惠活動。該車型設(shè)計靈巧，車身比例協(xié)調(diào)，搭載純電動動力系統(tǒng)，提供不錯的續(xù)航里程。其內(nèi)飾風格酷炫，空間布局合理，獲得不少網(wǎng)友好評�？稍嚦嗽囻{，有興趣者可獲取底價并享受額外福利。陽江寶威豐田提供iA5試乘試駕服務(wù)，該車設(shè)計時尚，動力系統(tǒng)純電動，空間布局合理，獲得良...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測試中，平均時速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動機部件的正常工作對油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無力應(yīng)及時檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動機效率...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對比揭示了兩者在設(shè)計理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質(zhì)，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
豐田SUV有漢蘭達蘭達是廣汽豐田推出的一款中型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價為23.98萬-32.58萬元。CHR是廣汽豐田推出的一款小型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價為14.18-18.08萬元。Velanda是一款新上市的車型，定位為緊湊型SUV。在七座SUV市場，漢蘭達是當之無愧的車型，在消費者心目中...
