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2010款?yuàn)W德賽測(cè)試

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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2010款?yuàn)W德賽藍(lán)牙聽不了歌是怎么回事呢?

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2010款?yuàn)W德賽車主可能會(huì)遇到藍(lán)牙連接問題,導(dǎo)致無法通過藍(lán)牙播放音樂?赡艿脑虬ㄋ{(lán)牙設(shè)備匹配失敗、信號(hào)干擾、車內(nèi)電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或音頻輸出模式設(shè)置錯(cuò)誤。針對(duì)這些問題,車友們建議嘗試以下解決方案:首先,檢查藍(lán)牙版本是否需要更新或修復(fù);其次,確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)嘗試連接;最后,考慮刷新車...

作者:小楊說車
極致性能的追隨者!測(cè)試2010款寶馬X5M性能如何?

極致性能的追隨者!測(cè)試2010款寶馬X5M性能如何?

寶馬M系列車型以其尖端科技和運(yùn)動(dòng)精神著稱,2010款寶馬X5M作為M家族的一員,展現(xiàn)了非凡的實(shí)力。這款SUV搭載了4.4L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到408kW,最大扭矩680Nm,性能卓越。MDrive系統(tǒng)提供了多種駕駛模式,滿足不同駕駛需求。X5M的M套件不僅提升了視覺效果,還增強(qiáng)了性能,包括...

作者:小楊說車
本田奧德賽高速噪音情況如何?新車內(nèi)噪音測(cè)試分析

本田奧德賽高速噪音情況如何?新車內(nèi)噪音測(cè)試分析

本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪和胎噪,隔音效果在同級(jí)別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān),而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝,車主可通過檢查車門密封條等提升密封性來降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級(jí)別中是比較中庸,還好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...

作者:小楊說車
本田mpv奧德賽碰撞測(cè)試怎么樣?結(jié)果令人滿意嗎?

本田mpv奧德賽碰撞測(cè)試怎么樣?結(jié)果令人滿意嗎?

本田mpv奧德賽在碰撞測(cè)試中獲得了4.6分的高分評(píng)價(jià)。車輛配備了先進(jìn)的安全功能和舒適的內(nèi)飾,包括5英寸顯示屏、七揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、藍(lán)牙、免提短信和兩個(gè)USB端口。此外,還有8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛(wèi)星廣播、導(dǎo)航、后座藍(lán)光娛樂系統(tǒng)、Wi-Fi熱點(diǎn)、11揚(yáng)聲器音響系...

作者:小楊說車
MPV就得這個(gè)味兒?2010款奔馳R350L測(cè)試體驗(yàn)

MPV就得這個(gè)味兒?2010款奔馳R350L測(cè)試體驗(yàn)

奔馳R350L以其家庭旅行家的定位,為乘客提供同級(jí)別中最佳的舒適體驗(yàn)。搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與7速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力充沛且響應(yīng)流暢。盡管車身龐大,但駕駛起來并不費(fèi)力,四驅(qū)系統(tǒng)提升了行車安全。在噪音控制上表現(xiàn)出色,滿足高檔MPV的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于不同需求的用戶,R級(jí)提供了多樣化的選擇,從R300L到R500,...

作者:小楊說車
本田奧德賽高速噪音怎么樣?新奧德賽車內(nèi)噪音測(cè)試結(jié)果如何?

本田奧德賽高速噪音怎么樣?新奧德賽車內(nèi)噪音測(cè)試結(jié)果如何?

本田奧德賽作為一款中高端MPV,其隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在高速行駛過程中,車內(nèi)主要的噪音來源是風(fēng)噪和胎噪,綜合測(cè)試結(jié)果顯示,噪音水平可達(dá)70多分貝。造成風(fēng)噪較大的原因主要與車身設(shè)計(jì)有關(guān),如果出現(xiàn)風(fēng)噪聲突然增大的情況,可能是車身局部變形或破損所致。此外,車廂密封不嚴(yán)也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)噪聲的產(chǎn)生。...

作者:小楊說車
本田mpv奧德賽碰撞測(cè)試成績?nèi)绾危堪踩栽u(píng)價(jià)

本田mpv奧德賽碰撞測(cè)試成績?nèi)绾?安全性評(píng)價(jià)

本田mpv奧德賽在碰撞測(cè)試中獲得了4.6分的成績,顯示出其良好的安全性能。車輛配備了一系列標(biāo)準(zhǔn)安全功能,包括信息娛樂系統(tǒng)、舒適的座椅和寬敞的內(nèi)部空間。奧德賽的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)280馬力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供,提供了良好的加速和穩(wěn)定的行駛質(zhì)量?傊,本田mpv奧德賽在碰撞測(cè)試和安全性能方面表現(xiàn)出色,為乘客提供...

作者:小楊說車
2010款本田奧德賽如何調(diào)節(jié)日期?

2010款本田奧德賽如何調(diào)節(jié)日期?

2010款本田奧德賽調(diào)節(jié)日期的方法簡便直觀,通過音響空調(diào)面板上的SOUND鍵和數(shù)字鍵即可輕松完成。按住SOUND鍵,液晶顯示時(shí)間閃爍后,按4鍵調(diào)時(shí),按5鍵調(diào)分,按6鍵清零分鐘,設(shè)定正確時(shí)間后再次按SOUND鍵確認(rèn)。該車尺寸為長寬高4810mm、1802mm、1570mm,軸距2830mm,為5門7座...

作者:小楊說車
本田mpv奧德賽碰撞測(cè)試怎么樣?是否安全可靠?

本田mpv奧德賽碰撞測(cè)試怎么樣?是否安全可靠?

奧德賽內(nèi)部空間寬敞舒適,座椅支撐性好,貨物空間充足,內(nèi)飾現(xiàn)代時(shí)尚。搭載280馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī),提供良好加速和騎行質(zhì)量,轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。信息娛樂系統(tǒng)直觀易用,功能豐富,操作便捷。安全性能卓越,通過碰撞測(cè)試得分高,值得信賴。整體而言,奧德賽在舒適性、性能和安全性方面綜合表現(xiàn)出色,是一款優(yōu)秀的家庭用車選擇。本田m...

作者:小楊說車
2010款本田奧德賽如何調(diào)時(shí)間?

2010款本田奧德賽如何調(diào)時(shí)間?

2010款本田奧德賽調(diào)節(jié)日期的方法是:在中間音響空調(diào)面板上找到SOUND按鍵,按鍵下方有個(gè)CLOCK的標(biāo)注,按住液晶顯示上的時(shí)間就會(huì)閃爍,然后按4鍵可調(diào)時(shí),按5鍵可以調(diào)分,按6可使分變00,調(diào)整至正確的時(shí)間后,再按SOUND鍵即可。以下為該車的部分介紹:1.2010款本田奧德賽的長寬高分別為4810...

作者:小楊說車
體驗(yàn)極致性能!深度測(cè)試2010款寶馬X6 M

體驗(yàn)極致性能!深度測(cè)試2010款寶馬X6 M

就X6M的而言,它和普通的SUV有著本質(zhì)區(qū)別。與不久前測(cè)試過的寶馬M3一樣,這臺(tái)X6M也具備了“火箭起步模式”。所謂的“火箭起步模式”,就是在手動(dòng)模式的基礎(chǔ)上進(jìn)行自動(dòng)換擋,并且車輛的電子系統(tǒng)會(huì)干預(yù)動(dòng)力的輸出已達(dá)到最快的加速時(shí)間;鸺鸩侥J讲僮鞑襟E:1、首先通過i-drive系統(tǒng)或是方向盤上的M鍵進(jìn)...

作者:高超
舒適度高于駕駛樂趣 測(cè)試2010款謳歌RL

舒適度高于駕駛樂趣 測(cè)試2010款謳歌RL

前面提到到過車身尺寸并不是謳歌RL的強(qiáng)項(xiàng),現(xiàn)在我們一起感受一下車內(nèi)的乘坐空間與儲(chǔ)物空間。謳歌RL的空間雖然稍遜于同級(jí)車,卻也有著中大型車應(yīng)有的空間。圖示中,女性體驗(yàn)者坐在其中調(diào)整好最佳坐姿,座椅需向前調(diào)節(jié)較長距離才能實(shí)現(xiàn)。而在前排座椅不變的情況下,體驗(yàn)者坐進(jìn)后排空間,腿部空間剩余量則大的驚人,當(dāng)然這...

作者:劉思北
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