廣汽本田全新奧德賽上市以來(lái)銷量節(jié)節(jié)攀升，并在去年11月銷量一舉超越新舊GL8成為該級(jí)別MPV銷量No.1車型。那么他到底有多大的魅力吸引了如此多的消費(fèi)者呢？今天讓我仔細(xì)體驗(yàn)一番。全新奧德賽有哪些引人注目的亮點(diǎn)？1、日系MPV外觀向來(lái)以時(shí)尚高逼格著稱，看看香港和日本的MPV改裝案例就知道了，都是有著自...
動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由于這款新的中型車用CVT變速箱設(shè)定為針對(duì)全球市場(chǎng)，而非單純針對(duì)日本本土市場(chǎng)的產(chǎn)品，因此考慮到了一些地區(qū)的用戶汽車連續(xù)行駛距離較長(zhǎng)、使用環(huán)境嚴(yán)峻的情況，著重提高了可靠性和耐久性。又由于要求被替代5速雙平行軸式AT，因此，強(qiáng)調(diào)可以應(yīng)對(duì)激烈的短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速頻繁、大范圍變化的駕駛方式。同時(shí)，不同...
得益于大面積的車窗，坐在S-MAX前兩排的人員都可以心情舒暢地觀賞車外的景色，奧德賽的第一排乘客還可以透過(guò)一個(gè)小天窗透氣.但如果我們乘坐一下雷諾的風(fēng)景，差距就出現(xiàn)了，大型天窗加全景車頂?shù)耐噶列Ч荢—MAX和奧德賽所欠缺的。無(wú)論靜止還是行駛中，新奧德賽的車內(nèi)安靜程度都要強(qiáng)于S-MAX，日本車在這方...
