新能源車主充電越來越便利，國家電網(wǎng)e充電覆蓋廣且信息詳盡，特來電功能全面但廣告多，星星充電數(shù)量少但適合小城市。車企App中蔚來體驗最佳，支持多家運(yùn)營商且有一鍵加電服務(wù)；小鵬汽車App充電地圖顯眼，且有虛擬體驗功能；廣汽新能源App功能豐富，支持積分兌換和用戶互動。整體而言，各App在充電地圖查詢上已...
MPV市場競爭激烈，途安和奧德賽都是熱銷車型。途安延續(xù)家族式設(shè)計，外觀簡潔務(wù)實，配置豐富，如自動頭燈、彎道輔助照明燈等。車身尺寸適中，空間寬敞，座椅舒適。奧德賽采用全新家族式設(shè)計，外觀年輕帥氣，配置也較為豐富，如電動天窗、行李架等。車身尺寸更大，第二排座椅舒適，第三排空間充足。兩車共有配置豐富，如前...
廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽各有千秋，選擇哪款車主要取決于預(yù)算和具體需求。艾力紳和奧德賽作為本田的姊妹車型，定位略高，車身尺寸也較大，適合追求高品質(zhì)生活的家庭。傳祺GM8價格相對親民，性能也不錯，是性價比較高的選擇。而傳祺GM6則更適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。此外，奧德賽還提供混合動力版本，對于注重環(huán)保...
現(xiàn)如今，提到MPV車型，近乎都繞不開別克GL8，但隨著國內(nèi)MPV車型的不斷推陳出新，MPV的選擇越來越多，這次我們就來測評一下本田奧德賽和大通G10，一起來看看兩臺車都有哪些優(yōu)缺點。本次對比測試的車輛為：上汽大通G102.0T自動行政版和本田奧德賽奧德賽2.4L自動舒適版，接下來我們就看看它們都具有...
伴隨著新福克斯動力性能的壓縮，2.0L發(fā)動機(jī)被1.5T取代的新一代�？怂股鲜辛恕８？怂购涂启斊潈晌贿x手一直是緊湊級家轎市場上的常青樹，從出道的那天起，互相一直是死磕的狀態(tài)�，F(xiàn)如今，隨著新�？怂沟纳鲜�，緊湊級家轎基本上已經(jīng)全部完成了更新?lián)Q代，下面我們來看看新老款車型有什么不同。感謝雪佛蘭和福特，帶來這...
高端商務(wù)車，有“陸上公務(wù)艙”之稱，其第二排往往是尊貴客人的專屬席位，早前上市的馬自達(dá)8便曾大力宣傳其“無敵第二排”的尊貴設(shè)計，而近期上市的風(fēng)行CM7與新奧德賽則再次將設(shè)計亮點聚焦在第二排上。不約而同，二者都喊出了“升艙”的口號，都力求全面升級第二排的設(shè)計。為了便于對比，需要為“升艙”設(shè)定一個標(biāo)準(zhǔn)。比...
雪佛蘭暢巡操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)等先進(jìn)功能。5.與同級競品性能對比與同級競品如飛凡ER6相比，雪佛蘭暢巡在動力配置上略有遜色。飛凡ER6的電動機(jī)最大功率高達(dá)135kW，峰值扭矩280N·m，雖然扭矩稍遜于暢巡，但0-100km/h加速時間更短，且續(xù)航里程更長。然而，暢巡在加速性能的線性輸出、駕駛...
寶馬i3作為一款新能源汽車，以其出色的性能和安全性備受關(guān)注。本文將詳細(xì)評測寶馬i3的動力系統(tǒng)、底盤與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)，以及與同級競品的性能對比，最后總結(jié)適合哪類消費(fèi)者。動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3分為純電動和混動兩種版本。純電動版搭載后置單電機(jī)，最大功率高達(dá)210千瓦，最大扭矩...
啟辰T70安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)和LED日間行車燈等智能配置，增強(qiáng)行車安全。5.與同級競品性能對比與同價位競爭對手相比，啟辰T70在安全性、舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。雖然動力儲備和操控性稍顯不足，但整體性能穩(wěn)定可靠，性價比高，為10萬元SUV市場樹立了新的價值典范。6.一句話總結(jié)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持AppleCarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能，讓駕駛者能夠輕松連接手機(jī)并享受豐富的娛樂和導(dǎo)航功能。5.與同級競品性能對比與同級競品相比，奧德賽在動力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。然而，在新能源轉(zhuǎn)型方面，奧德賽稍顯遲緩，尚未推出插混或純電版本，錯失了綠...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設(shè)計。車頭重新設(shè)計了前保險杠和進(jìn)氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說說我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
近日，新能源情報分析網(wǎng)評測組前往吐魯番對比亞迪海豹的電四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了全面測試。在高溫環(huán)境下，我們見證了這款車在軸間扭矩再分配控制策略、一體化熱管理系統(tǒng)、全新狀態(tài)鋁材質(zhì)輕量化獨立懸架技術(shù)等方面的表現(xiàn)。首先，讓我們來看看比亞迪海豹的扭矩再分配過程。在地表溫度達(dá)到64攝氏度的吐魯番，車輛處于滿電狀態(tài)，駕駛...
在現(xiàn)代生活中，車輛被堵是常有的事，而傳統(tǒng)的挪車方式如留電話牌，因隱私泄露問題而逐漸被車主們放棄。二維碼挪車服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，提供了一種新的解決方案。通過支付寶和微信等平臺，車主可以生成一個二維碼，將其貼在車窗上，需要挪車時，他人掃碼即可匿名通知車主。這種服務(wù)在保護(hù)隱私的同時，也方便了挪車過程。然而，市場...
【標(biāo)題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內(nèi)容】近日，有專業(yè)媒體對幾款熱門MPV進(jìn)行了對比評測——在百公里制動測試環(huán)節(jié)，分別進(jìn)行干濕地空載、滿載的制動測試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，去年還在加價售賣的賽那，高低配車型在制動距離上存在較大差異，導(dǎo)致安全性能下降。據(jù)悉，參加測試的車型分別有起亞...
本田奧德賽火花塞多久換，奧德賽火花塞品牌型號及更換教程？本田奧德賽的火花塞更換周期為10萬公里。2.4L和2.0L發(fā)動機(jī)原廠采用的是NGKILZKR7B-11S火花塞。如果你不清楚專用工具，可以在網(wǎng)上購買修理工具箱。第一步是將進(jìn)氣管和防凍液儲存罐拆下來。然后將點火線圈拿開，用工具將火花塞拆出來。注意...
廣汽本田奧德賽遠(yuǎn)光燈泡型號為H1。新款奧德賽為中期改款車型，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整更顯年輕，如增加前格柵鍍鉻裝飾、改變霧燈設(shè)計并升級為LED。內(nèi)飾延續(xù)老款風(fēng)格，注重實用性與質(zhì)感，中控臺設(shè)計開闊，儲物空間充足，深色內(nèi)飾搭配紅木裝飾板，沉穩(wěn)大氣。奧德賽遠(yuǎn)光燈泡的型號是H1。這次更新的奧德賽不是新一代，而是小規(guī)模中...
07款奧德賽rb1音響喇叭是6.5寸的，這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。前聲曼斯特EV6508后門采用同系列CC6508同軸喇叭，奧德賽專用音響改裝給力，實現(xiàn)了豪華轎車價值的延伸，賦予其更多空間以及實用性。MPV空間對比中，奧德賽更舒適，S-M...
消費(fèi)者在購車時往往難以理性分析自己的需求，面對城市SUV和MPV這兩種車型，很多人會猶豫不決。本田CR-V和新奧德賽作為同一品牌的產(chǎn)品，價格相近，但各有特點。本文將從外觀、內(nèi)飾、空間、動力、底盤、配置等方面對比這兩款車型，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。本田CR-V以舒適和城市使用為導(dǎo)向，自上市以來一直...
比亞迪e1車友評測顯示，該車型外觀小巧靈動，配色時尚，動力強(qiáng)勁且充電快速，續(xù)航里程可觀。雖然空間略顯局促，但足以滿足日常上下班代步需求。內(nèi)飾設(shè)計洋氣，智能互聯(lián)網(wǎng)大屏提升了駕駛樂趣�？傮w而言，比亞迪e1在外觀、動力、續(xù)航等方面表現(xiàn)出色，對于追求時尚、經(jīng)濟(jì)實用的消費(fèi)者來說，是一款值得考慮的新能源車型。同...
