“茗技于芯”第五代奧德賽深度試駕【安溪站】圓滿結(jié)束2015年6月14日，由廣本盛元店主辦的“茗技于芯”廣汽本田第五代奧德賽深度試駕之旅圓滿結(jié)束，本次活動廣汽本田廈門區(qū)域協(xié)會邀請了廈門主流平面媒體、電視媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等23家媒體的參與，前往最著名的鐵觀音之鄉(xiāng)—安溪。行程上，多彎，多上下坡的路線讓媒體朋...
2014年8月23日晚，廣汽本田第五代全新奧德賽在廣州香格里拉酒店舉行盛大的品鑒會，這是廣汽本田繼飛度之后的又一全新車型。全新的造型，全新的風(fēng)格，新奧德賽帶給每位車主全新的感受。品鑒會在晚上八點準(zhǔn)時開始，整個過程節(jié)目很豐富。有平衡術(shù)大師帶大家靜下心去感受平衡的美妙，也有《冰與火》這樣的靜與力的結(jié)合。...
他，源于古希臘神話，寓意浪漫冒險。他，曾顛覆國人對傳統(tǒng)MPV的理念。他，是同級別車?yán)镔|(zhì)量問題最少的，在操作和配置上被大家廣受好評。這一次他鳳凰涅天般的重生。他就是第五代奧德賽。他回來了，他如鳳凰涅天般的重生了，帶著全新的外表，頂級配置，人性化的設(shè)計理念，他就是MPV的新霸主，記住他的名字！！他叫奧德...
是誰？享未享之作馭未遇之勢又是誰？智造多元生活的極致感受開啟前所未見的MPV新紀(jì)元全新奧德賽，攜輕控式雙側(cè)電動滑門、第二排航空座椅、PA自動泊車輔助系統(tǒng)，為你傾情打造非同凡享的全享型移動座駕。全新奧德賽將于8月7日全新上市。新奧德賽一改現(xiàn)款設(shè)計風(fēng)格,搭載五大“非同凡享”豪華配置:全球十佳發(fā)動機、尊貴...
夢想總是遙不可及，你會出現(xiàn)在哪里？第五代奧德賽之花傾情綻放，帶給你全新體驗。舉世矚目的第五代奧德賽本周六上市品鑒會即將火爆開幕！經(jīng)過無數(shù)次的洗禮，無數(shù)次的磨練，他歸來了。距離他出世已經(jīng)20年了，20年，造就出的，是太多太多不平凡的事情。20年，會讓奧德賽從青澀走向成熟，五代的變遷，打造出了最正統(tǒng)的奧...
動力驅(qū)動系統(tǒng)針對以上一些內(nèi)容，這里特別說明一下，以防諸位讀者出現(xiàn)誤解。首先，不知為何，國內(nèi)諸多朋友一直認(rèn)為本田多年來從未更新發(fā)動機，但這其實只是本田的民用四輪車用發(fā)動機的命名規(guī)則所導(dǎo)致的誤解：以K系列發(fā)動機中的2.4L排量版本們舉例來說，先后出現(xiàn)過K**A*系列、K**B系列、K**Z*系列、K**...
途勝L第五代操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L第五代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了全球首發(fā)的1.5T發(fā)動機，最大功率達到200馬力，峰值扭矩為253�！っ�，這一數(shù)據(jù)甚至與部分2.0T低功率發(fā)動機相媲美。在實際駕駛中，這款發(fā)動機展現(xiàn)出強勁的動力輸出，前半段加速迅猛，即便是面對陡峭山路，只需輕踩油門便能...
9代凱美瑞動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電機采用小型高轉(zhuǎn)速設(shè)計，最大功率提升至145kW，實現(xiàn)了強電機輸出。2.0L雙擎動力超越2.0T渦輪增壓，2.5L雙擎動力更是媲美3.0L自然吸氣，百公里加速輕松進入7秒?yún)^(qū)間，全速域內(nèi)都能保持...
途勝L第五代動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L第五代在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它搭載了全球首發(fā)的1.5TGammaII發(fā)動機，能輸出高達147kW的最大功率和253Nm的峰值扭矩，相當(dāng)于200匹馬力的強勁動力，這一數(shù)據(jù)甚至超越了一些2.0T的低功率發(fā)動機。在實際駕駛中，這款發(fā)動機展現(xiàn)出優(yōu)異的加速性能，前半...
宋LDM-i動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋LDM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM-i插電混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機與永磁同步前驅(qū)單電機組成。發(fā)動機最大功率為74千瓦，最大扭矩126牛米；電機最大功率高達160千瓦，最大扭矩為260牛米。這樣的動力組合使得宋LDM-i在行駛過程中動...
銳界7座福特安全性及性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界7座車型在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭載第五代2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機，額定功率高達202kW，最大扭矩為405N·m，零百公里加速僅需7.1秒，這一成績遠(yuǎn)超同級競品如豐田漢蘭達。此外，銳界L還采用了福特成熟先進的動力...
途勝L第五代安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L第五代基于全新一代i-GMP平臺打造，擁有短前懸、長軸距、長后懸和低重心的特點，提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，車身前后配重比例和重心得到調(diào)整，底盤質(zhì)感扎實，響應(yīng)迅速。無論是高速行駛還是彎道行駛，車輛都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)，實現(xiàn)“人車合...
9代凱美瑞安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電機采用小型高轉(zhuǎn)速電機，最大功率提升至145kW，實現(xiàn)了強電機輸出。2.0L雙擎動力超過2.0T渦輪增壓，2.5L雙擎動力更是超越了3.0L自然吸氣，百公里加速進入7秒?yún)^(qū)間，對于民用轎...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評測比亞迪唐的各項性能，并解答其是否為純電動車的問題。動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動車型，而是提供了多種動力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機與高效電機，純...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
廣汽本田奧德賽自2002年進入中國市場，歷經(jīng)20年五代進化，精準(zhǔn)把握市場脈搏。第五代奧德賽搭載高效混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性強，且家用配置豐富，如超低地臺、靈活座椅布局等。智能化方面，配備HondaCONNECT3.0與HondaSENSING系統(tǒng)，提升駕駛安全與便捷性。奧德賽以懂市場需求的姿態(tài)，贏得70...
首代奧德賽是本田公司推出的最老款奧德賽車型，生產(chǎn)于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺和動力總成，并采用了多種發(fā)動機配置，包括2.2L和2.3L四缸發(fā)動機以及3.0LV6發(fā)動機。初期使用F22B發(fā)動機，中期改款時換裝了帶有VTEC技術(shù)的F23A發(fā)動機，后期推出了尊貴版車型搭載J30A發(fā)動...
在剛剛開幕的2021廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了新款的奧德賽車型，新車仍為RC3的改進款，在外形、配置方面進行了較多的提升，并且全系仍將采用第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。哦對了，你們要的原廠電尾門，這次終于有了。這次車展上亮相的新款奧德賽仍是基于第五代奧德賽，但基于現(xiàn)款車型所升級而來的新款奧德賽還是給...
曾經(jīng)中國只有兩個大城市，一個是大上海，還有一個就是大武漢。這里不僅是空靈秀美的山水之城、楚風(fēng)漢韻的文化之城，還是科技創(chuàng)新的智慧之城和誘惑舌尖的美食之城，是值得每個人至少相遇一次的地方。10月11日，“途行天下尋路中國”北京現(xiàn)代第五代途勝L深度評測東線活動，結(jié)束了“人間天堂”杭州的探尋之旅，北上來到“...
