在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結...
本田以其V-TEC發(fā)動機和“MM”造車理念聞名，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設計，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和雙電機組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
本田CR-V混動版作為一款備受矚目的城市SUV，其評測作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1、首先，CR-V混動版繼承了本田CR-V系列一貫的運動時尚設計，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，展現(xiàn)出卓越的操控性能；2、其次，CR-V混動版在舒適性方面同樣不遺余力，其名字ComfortableRunab...
說到買車，很多人會根據(jù)自己的喜好和需求來選擇，有人注重動力，有人看重空間。最近有朋友打算購買一輛MPV車型，主要是看中了其寬敞的空間，方便一家人出游。在眾多推薦中，朋友對本田奧德賽情有獨鐘，認為其空間和油耗表現(xiàn)都不錯。那么，奧德賽作為家用車是否合適呢？奧德賽是本田推出的一款7座中型MPV，憑借其出色...
2019款本田奧德賽混動版的噪音表現(xiàn)并不算大。車輛在設計上進行了多處改進，包括梯形的進氣口、粗壯的格柵和鍍鉻處理，以及LED大燈等細節(jié)，提升了整體外觀的時尚感和精致度。車身尺寸適中，軸距足夠滿足三排座位的需求，同時腰線流暢，整體設計感不錯。雖然混動版使用的17寸輪圈造型與整車風格不太搭配，但并不會對...
奧德賽混動版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速器。外觀采用日規(guī)設計，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設計和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風格。新款車型配備車道偏離預警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
一、明確解答用戶問題本田奧德賽作為一款備受歡迎的家用MPV，其底價因車型、配置、地區(qū)及促銷活動等因素而異。根據(jù)最新市場信息，本田奧德賽在上海地區(qū)的優(yōu)惠促銷活動正在進行，最高優(yōu)惠幅度達到了3.3萬元，**最低起售價格為21.08萬元**。這一價格針對的是特定配置和促銷活動期間，因此購車前請務必咨詢當?shù)?..
hrv本田動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T燃油和2.0L油電混動兩種動力選擇。1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速箱，最大功率達到134千瓦，峰值扭矩為220�！っ�，這樣的動力配置使得車輛加速順暢，動力響應靈敏。燃油版車型百公里油耗在5.5升至6升之間，表...
本田HR-V動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到182馬力，匹配CVT變速箱，動力輸出平順且響應迅速。在市區(qū)駕駛中，加速超車游刃有余，高速行駛時動力輸出穩(wěn)定。同時，燃油經(jīng)濟性也相當可觀，WLTC綜合油耗在6.96~7.08L...
本田Accord動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田Accord在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機分為230TURBO和260TURBO兩個版本，其中260TURBO版本峰值扭矩高達260Nm，最大輸出功率為194馬力，0-100km/h加速僅需7.6秒，動力充沛，響應迅速。在油耗方面，Ac...
本田CR-V動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其燃油版搭載了1.5T地球夢發(fā)動機，最大功率達到193馬力，峰值扭矩為243�！っ祝ヅ銫VT變速箱。這套動力組合不僅提供了強勁的動力輸出，還確保了平順的加速感受，0-100km/h加速時間在8秒左右，足以滿...
本田CR-V操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤調(diào)校以舒適性和操控性為平衡點，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，濾震效果出色，對井蓋和減速帶的處理干凈利落，連續(xù)顛簸路段也無明顯余震。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，虛位較小，方向盤阻尼感順滑，提供了標準/運動兩種轉(zhuǎn)向模式，滿足不同駕駛者的需求。駕駛感受方面，...
本田HR-V安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了兩種不同類型的發(fā)動機：2.0升自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機馬力達182匹，動力強勁，適合市區(qū)駕駛的加速和超車需求。油電混動版則采用了第四代IMMD2.0升自然吸氣發(fā)動機，配合單...
本田HR-V操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田HR-V在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括燃油版和混動版。燃油版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到182馬力，匹配CVT變速箱，換擋靈敏順暢，加速響應迅速，無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛，都能提供充沛的動力�；靹影鎰t采用了第四代i-MMD...
本田皓影車身鋼材強度及綜合性能評測一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田皓影在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了燃油、HEV混動和PHEV插混三種動力選擇。燃油版搭載1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，動力強勁，百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其在城市駕駛中靈活自如。HEV混動版采用第四代iM...
全新本田皓影在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，皓影在動力系統(tǒng)、底盤懸掛、智能駕駛輔助系統(tǒng)、外觀設計、內(nèi)飾舒適度以及空間表現(xiàn)等多個方面均展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)。其穩(wěn)定的性能、耐用的部件以及豐富的配置，使得皓影在同類車型中脫穎而出。二、相關背景知識本田皓影提供了純?nèi)加汀:H...
本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動力版本自上市以來便吸引了眾多消費者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場上主流的本田奧德賽混動版車型為非插電式混合動力汽車，但其在燃油經(jīng)濟性、動力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實力。假設本田奧德賽未來推出了插電式混合動力版本，其品牌...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強且配置完善�；靹影鎰恿偝杀憩F(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費者因缺乏充電設施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標準；2019款則為油電混合動力，符合國六標準。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
